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搭著關卓凡的胳膊，慈禧走上了上層甲板。

極目天際，朝霞如火，萬物描金。

御姐眯起了眼睛，深深吸了一口初冬清晨涼爽的空氣，止住了微微昏眩的感覺。

昏眩的感覺不僅僅來自陽光燦爛，更因為巨帆已經半張，如雲欲蔽日，盡染成朝霞，在桅桿上豎起了一只只巨大無朋的火炬。

慈禧在心底深深嘆息了一聲。

「冠軍號」將士，已在左右舷側列隊，有華有洋，一個個身著雪白制服，雙腿微開，高挺胸膛，背手而立，釘子般地扎在甲板上。

見到聖母皇太後在關爵帥陪同下現身，值星軍官大吼：「敬禮！——」

「刷」一片響，列隊海軍官兵，並足舉手，然後高呼：「烏拉！——烏拉！——」

「冠軍號」前艦橋的樓梯旁，丁汝昌、杜立德、喬百倫、柯烈福、海曼奇、狄克多等一眾中、美、英海軍高級將領，已在肅立恭候。

這個時代的軍艦的「艦橋」，還算真正意義上的「橋」，和我們熟悉的高高聳立的「橋樓」形象是大不相同的。

「艦橋」之謂，源於明輪蒸汽艦船時代。「明輪」安裝在艦船左、右舷外側，上覆「輪罩」。所謂「艦橋」，就是連接左、右兩個「輪罩」的、架在半空中的一條工作通道，同時兼觀測、指揮之用，真正是條「橋」。

進入螺旋槳時代，龐大臃腫的「輪罩」連同「明輪」一起消失，「艦橋」的形制也跟著發生了些許的改變，有的長度縮短。不再連接左、右兩舷，有的擠在上層甲板的側舷火炮和煙囪之間，形成圍繞煙囪的、架在半空的工作、觀測、指揮通道。

不過，「冠軍號」的艦橋，和明輪蒸汽艦船時代的艦橋。幾乎一模一樣，就是連接左、右兩舷的長長的「高架橋」。前艦橋架在兩根巨大的煙囪之間，後艦橋架在中桅和後桅之間。

購買「冠軍號」的時候——那個時候還叫「翁貝托國王號」，關卓凡曾試探著問英國人，這個「前艦橋」，可不可以前移到煙囪和前桅之間的位置？

關卓凡有此議。是因為他覺得前艦橋設在兩根煙囪之間，一來，煙囪遮擋視線；二來，在兩根巨大的煙囪之間來來去去，總是有那么點「心障」。

「冠軍號」的煙囪。在前桅和中桅之間。

答案是不可以：這么干，會影響前桅的帆、纜的設置和運作。

咳咳，慚愧，慚愧，我太不專業啦。

此時，「冠軍號」前艦橋周圍，已經按照戰斗條例碼好了沙袋，但艦橋上邊。卻是「冠軍號」全艦唯一未嚴格按照戰斗條例准備的地方，和戰斗無關的物件，不但沒有減少。還大大增加了：鋪上了紅地毯；艦橋的左端，還設有鐵藝桌、椅——都用螺絲牢牢地固定在艦橋上面。

這自然是為了給聖母皇太後休憩之用。今兒出這趟海，來回要花上好幾個時辰，除了舉行「閱艦式」和「海上分列式」之外，不能叫聖母皇太後一直站著看風景啊。

這也不能叫「違反戰斗條例」，因為真正戰斗的時候。聖母皇太後是不可能呆在「冠軍號」上面滴。

其實，「冠軍號」上。還有更加講究的「看風景」的地方，那是位於艦艉的「陽台甲板」。是專供艦長和高級軍官休憩的地方，上面有漂亮的鐵藝扶手欄桿和遮陽棚，固定式的桌、椅也一應俱全。

不過，今兒聖母皇太後鑾駕出海，不是游船，而是閱艦、觀武，御駕只能駐蹕前艦橋，呆在艦艉的陽台甲板「看風景」，可不合適。

辰正，「冠軍號」汽笛長鳴。緊接著，巨大的煙囪，噴出了滾滾的濃煙。慈禧清晰地感覺到，船身微微地震動起來。

她激動起來：大船即將出航了！

泊在錨地的二十余艘艦只，一只接一只，鳴響汽笛，噴吐濃煙。

作為編隊旗艦，「冠軍號」的信號桅上，「按時起航」的信號旗升了起來。