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甫一交火，「窩爾達號」在艦體未受嚴重損害的情形下，即要「脫離接觸」，甚至進而「撤離戰場」，大出「冠軍號」之意料。

目下，「冠軍號」之於「窩爾達號」，距離雖近，但較之「射聲號」之於「巴斯瓦爾號」以及之前的「冠軍號」之於「馬賽號」，情形是大不一樣的。

「射聲號」之於「巴斯瓦爾號」、「冠軍號」之於「馬賽號」——一方為承受撞擊，近乎停機；一方為避免相撞，大幅減速，因此，被加特林機關槍暴擊的「巴斯瓦爾號」和「馬賽號」，若要同施暴者「脫離接觸」，必有一個由低速轉高速的過程。

對於這個時代的蒸汽、風帆混合動力戰艦來說，這個過程，甚是緩慢。

「近乎停機、准備承受撞擊」的「巴斯瓦爾號」，直到烈焰熊熊，都無法做出適合的反應；「馬賽號」則屬於「為避免相撞、大幅減速」的一方，因為原航速略快，「由低速轉高速的過程」略短，所以境況稍好，勉強擺脫了加特林機關槍的殘虐。

而處於「線列作戰」狀態的「冠軍號」和「窩爾達」號，卻都保持著相當的航速。

而且，因為是相向而行，所以，在很短的時間內，二艦就會錯身而過。

這就是在「線列作戰」中，一個回合之內，對轟的兩只軍艦，每一門側舷炮，都只有一次射擊的機會的緣故。

「窩爾達號」既無需一個從低速轉高速的過程，又是同「冠軍號」對向行駛，一旦左舵，便可以迅速脫離同「冠軍號」的接觸。

另外，「窩爾達號」和「冠軍號」的距離雖近，到底沒有近到「巴斯瓦爾號」之於「射聲號」、「馬賽號」之於「冠軍號」的程度。

「窩爾達號」突兀的左轉叫「冠軍號」一時之間手忙腳亂，幾門六十八磅炮接連開火，可是，目標既已偏離原航線，倉促之下，這幾發炮彈，或者未能擊中「窩爾達號」的要害，或者落空，只有一枚開花彈擦到了「窩爾達號」後右舷炮下方的水線。

這枚開花彈倒是十分靈敏，即時爆炸，可是，因為角度的關系，爆炸產生的大部分能量，都未能直接作用於艦體，只將「窩爾達號」的舷殼，撕開了一個半米長的口子，進水是一定進水的，但口子太小，只要堵漏、防損得力，十有八九，「窩爾達號」是不會沉沒的。

反倒是「窩爾達號」的後右舷炮，雖在急速左轉之中，依舊准確的擊中了「冠軍號」中央煙囪下方的水線，不過，一來因為該位置裝甲厚重，二來因為在轉向之中，「窩爾達號」這一炮的角度也不好，因此，未能給「冠軍號」造成任何實質性傷害。

眼瞅著「窩爾達號」即將兔脫，咋辦？

「冠軍號」還不能右轉追擊——那樣一來，必定會和「窩爾達號」後頭的「維拉號」撞個滿懷。

而且，多半是「維拉號」的艦艏，撞擊「冠軍號」的左舷。

那樣就虧大發了。

因此，沒法子，「冠軍號」只能維持著原航線，眼睜睜看著「窩爾達號」逸去。

堵截「窩爾達號」的希望，只能寄托在「左二支隊」身上了！

不過，「維持著原航線」的，居然不止「冠軍號」和她的「左一支隊」——

孤拔的「放棄『線列作戰』」、「左舵」、「同敵艦隊脫離接觸」、「撤離戰場」的命令，不是只給「窩爾達號」的，左轉的同時，「窩爾達號」打出了旗號，將上述命令一一展示給其後的「維拉號」等艦。