有好事者，將美國這些消息搬回國內。 .

美國人有多驕傲，這點根本無需復述。

現在驕傲的美國人，竟然為了疾雷汽車能夠進入他們市場，不惜去白宮網站上請願。

在白宮新聞言人言，把鍋甩給了巨獸工業之後，那些人竟然還能找一大堆理由，把所有問題都推在商業部身上。

甚至……

還讓時代周刊和商業部，對巨獸工業正式道歉。

這種類似追星追到不可理喻程度的事情，如果生在國內，一定會被網民們罵慘。

可國內早已真真切切生了很多次這種事情，從追星到果粉，讓大家哀其不幸，怒其不爭。但是這一次，輪到了美國人追捧華夏，而且還捧的那么沒骨氣。

當那些網民留言被翻譯到國內網站時，大家心中的自豪感根本無法用語言形容。尤其是那些嫉妒華夏可以體驗到疾雷汽車的帖子，讓網民們如同吃了人生果一樣渾身舒爽。

十年河東十年河西，現在終於輪到那些眼高於天的老外們，來羨慕華夏人。

巨獸工業對此表示沉默。

主要是沒什么好說的，現在疾雷汽車有多火爆，連初中生都知道了。美國商業部哪怕親自上門來求，也沒貨可賣。

另外剛剛在尚海啟動的遠程駕駛功能，也因為那場意外事故，變得極端炙手可熱，許多疾雷用戶，干脆等傍晚下班後，就硬坐在停車場里，等待遠程駕駛連線成功。

很可惜連不上，之前的幸運兒連上線後，很多人都舍不得退出，哪怕就在路上亂繞。針對客戶們大規模反應哪怕等待兩三小時，也連不上線的情況。巨獸工業這邊不得不緊急出台一項臨時政策。

每位連線成功的疾雷汽車用戶，每天最多可以使用兩小時遠程駕駛時間。

現在連線接入遠程駕駛的車主各個都有駕照，也無所謂影不影響正常出行，反正大家都是抱著體驗態度。

五百位遠程駕駛員，外加一位級計算機。

他們控制了一千五百輛，正在接入遠程駕駛的疾雷汽車。

很多新聞媒體，都想采訪一下巨獸工業的遠程駕駛控制中心。在他們和大部分網民猜想中，遠程駕駛員應該坐在一間擁有方向盤、剎車油門，還有雨刷器，方向燈控制器的汽車模擬駕駛室中。大屏幕上實時傳輸路面情況，每位遠程駕駛員，只能控制一輛疾雷汽車。

其實不然。

控制室內更沒有方向盤，雨刷器，方向控制燈這些。

每位遠程駕駛員負責的控制室，更像飛機駕駛艙，透過多台信息顯示器，和控制台上的操作桿，遠程駕駛員可以在算幫助下，最多可以控制三輛疾雷汽車。

在公路上行駛，遠程駕駛員是不需要干預的。只有在紅綠燈下，前方充滿行人時進行操作。