此次新的環保政策包括31項具體措施，幾乎覆蓋人們生活的方方面面，連人們在哪建房，用什么材料來建都有規定。

最重要的一點，就是此次政策的核心，是2012年生效的排放總量控制與交易計劃。

按照這個計劃，電廠，冶煉廠和其他大型工廠必須通過碳排放交易來購買排放權，這無疑將從經濟上激勵工廠減排，而對我們特斯拉公司來說，分配到的排放權，每年至少可以換來幾千萬美元的資金。

該計劃還將對汽車生產商做出了綠色節能的限制要求，雖然這需要華盛頓政府批准。但是大家都知道，我們的當選總統奧黑牛先生的積極環保觀念，這一政策有望得以實行。

會議室中，安迪聽著一名高管詳細的把加州新計劃解讀內容進行詳解和分析，不由的點了點頭，笑著開口說道：可以想象的到，新政策施行後，人們會看到更多的節油和混合動力車，同時也會讓汽車價格上升。

加州有著全美最嚴格的汽車尾氣排放限制規定，這次的再減排計劃，無疑是給這些汽車廠商們的致命一擊，加州的龐大市場會在美國其他地區產生連鎖反應，生產商們為了滿足這個大市場的需求會主動改進產品標准。

但是，這對我們來說卻是千載難逢的發展機會，我們的時代來了，純電動車的時代

相信我，我們就要開始賺大錢了。只要我們的odels能快速的量產出來。

我從來都不是個吝嗇的人，我將拿出百分之十的股份放進股權激勵池中，作為給公司做出巨大貢獻的人員獎勵。

只需要一個契機，我就會全力推動公司的ipo進程，登陸納斯達克，特斯拉也會成為唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商，而諸位也將有可能成為百萬富翁，乃至億萬富豪

啪啪啪

會議室里的眾人一個個都激動興奮的臉色微紅，熱烈的鼓著掌，要知道特斯拉公司的股份都被老板一個人捏在手中，這次雖然會有戴姆勒加入，但是眾人說什么都沒有想到他們的年輕oss會這么的慷慨。

尼瑪，百分之十，那可是2億美元，就這么隨意的被大老板當做了股權激勵扔進了激勵池中，面對這么大一塊蛋糕，眾人不激動才有鬼，沒有什么東西比貨真價值的利益更能催動人心了。

老板，基於本次州政府推出的減排計劃，我認為我們的特斯拉電動超跑應該繼續對外銷售

率先說話的就是總工程師馬丁艾伯哈德，不過這個提議一出，不僅是安迪微微皺眉，就算是會議室里的眾高管們也是微微皺眉，開始偷偷打量著自家年輕大老板的面色，小聲的議論起來。

要知道，2500輛的銷售數量是安迪面對眾多媒體時，做出的決定，為的就是給外界一種我們特斯拉不會為現有的成就感到滿足，會全力開發新產品，新技術的逼格。

現在要為了賺錢而失言，無疑是要讓大老板自打耳光，尼瑪，馬丁這個笨蛋是不是瘋了

咳咳看到老板皺眉，面色淡漠，眾人一副你瘋了的表情，馬丁艾伯哈德這才有些著急的揮手，面色微紅的急忙解釋道：抱歉，大家別誤會，我不是說咱們的第一代蓮花電動跑車。

我的意思是，我們現在有了制作電動跑車的成熟量產技術，而戴姆勒又見成為我們的股東，建立緊密的合作關系，我們完全可以從奔馳家族中選一款跑車，進行電動量產，都是現成的技術，量產很容易，不會錯過此次加州減排計劃的大禮包

好主意，我們只要在加上點新技術，就當第二代特斯拉電動跑車推出，只要外形足夠經典

可以稍微加大電動發動機的功率，讓電池的續航能力提高一點，我們是能做到的，完全沒問題

安迪嘴角微微上翹，聽著眾高管們紛紛附和馬丁的主意，在心里也是一陣吐槽，果然，利益動人心啊，這明顯是想換湯不換葯，摟錢計劃

好吧，他也認為這個主意很有搞頭

嗯

安迪裝模作樣的微微皺眉，摸著下巴沉吟著，然後有些為難的說道：我們的產能能跟上嗎

我們可以把樣車做的完美一點，交付時間可以拖一拖，相信我們的顧客們會理解的

是啊，大家會理解的

沒錯，反正我們現在的訂單也是拖著，我們只要多做幾次電話回訪就可以，顧客們還是很理解的