戰爭的結果使美國最感失望，因為日本在韓國和南滿推行了狂熱而露骨的「關門」政策，其程度是當年沙俄做夢也不敢奢望的。

一九零七年七月，俄日秘密簽訂了第一次協約，劃分兩國在蒙古和滿洲的勢力范圍。並共同反對美國企圖分享滿洲市場的企圖。

美國起初一如既往地在滿洲堅持「門戶開放」的主張，但是很快在日本人面前碰了壁。美國鐵路大王哈里曼在戰後試圖收購南滿鐵路，但被小村外相否決。日本人利用行政措施和歧視性鐵路收費政策，慢慢地、有計劃地排擠和根除美、英等國在滿洲的企業和貿易。

毫無疑問，被德皇稱為「西奧多一世」的老牌帝國主義者羅斯福不能對日本人的小算盤坐視不管。美國先以限制日本向加利福尼亞移民為報復武器，隨後又提高日本主要出口產品生絲的關稅。

哈里曼收購計劃破產後，美國試圖再次撬開滿洲的大門，羅斯福總統提出由中、美、英、法、德、俄六國共同收購南滿鐵路，將其和俄國手中殘余的滿洲鐵路合並，由六國共同經營。這一計劃毫無懸念地被日本拒絕。其作用只是令日美矛盾更加激化而已。

而懸念於一九零七年四月十九日揭開。這一天日本通過了帝國國防方針，從此開始了以美國為假想敵的時代。雖然在日本還要仰仗英美資本及市場的最初階段，帝國國防方針中的某些條文只是埋藏在海軍造艦撥款下的一條暗流，但是終將不可避免地公開化。並在將來全面爆發。

所以，羅斯福決定派出大白艦隊在全世界作炫耀性巡航的時間正是一九零七年六月。在私下場合里羅斯福也毫不隱瞞他派艦隊到太平洋巡航的真意：威懾日本。他在一封信中這樣寫道：「戰列艦隊環球航行的真正目的，是對日本開始萌生的非常丑陋的戰爭談論的答復。這是我所知道的下面這句話的最好范例：說話和氣，手持大棒。」

而對於中國的政壇和政治形勢，美國也在積極扶持「親美」派。

日俄戰爭後，徐世昌成為東三省總督。耶魯大學畢業的唐紹儀為奉天巡撫。兩人都是袁世凱北洋系統的實力人物，也被認為抱有親美情緒。

在美國的提議下，東三省的清廷官員開始考慮引進美國資本，修築新民至法庫的鐵路，並將其延長到齊齊哈爾，形成環繞世界的「環球鐵路」的一環。美國還提出建立東三省開發銀行。這些舉措勢必打破日本在滿洲的獨占地位，因此引起了日本極大的不安和敵意。

盡管美國的提議在東三省實施得非常困難，但令美國人感到欣慰的是南方又有一位強勢的親美人物在崛起，那就是陳文強。

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