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光頭哥的研究目前很難完成大規模的變現。

往上報的時候，各級領導都不怎么看好，要不是倉儲自動化方面光頭哥做了點成績，可能都不會批他這個項目。

真正把他定性為三顆星的是林冬。

林老板一看變現困難，就像是看到了失散多年的親戚。

而且還給批了三顆星的最高研發標准——十億華夏幣。一旦研究出來有應有價值的東西，隨時都有可能投入市場。

出乎意料的是，光頭哥還真的接到了一個訂單。

這個訂單來自於陳銀輝，也就是喵牙直播總經理，他想訂做一個萌妹子機器人。

別誤會啊，他有老婆孩子，沒有什么特別的嗜好。

這個萌妹子將會作為主播在喵牙直播平台出鏡，利用普通人的獵奇心理，到時候完全可以吸引大量的流量來看機器人唱歌賣萌帶貨。

這一批還有幾個三顆星的項目出爐。

其中有雲項目，雲存儲雲計算，最近互聯網巨頭們紛紛布局雲項目，克萊斯特上一次招的技術人員里頭有不少搞這個的，所以也摻了一腳。

雲項目其實一直在研究，只是還沒到投入的時候。

克萊斯特的雲計算目前主要還是外包給阿狸雲，自主研發完成替代技術還需要一段路程要走。

林冬看上的是這個項目的後續投入。

服務器，數據基地等等。

阿狸雲每年在這一塊的投入都高達十億華夏幣。

這個投入讓林老板非常的眼饞。

第三個三顆星項目是ai芯片，這個其實是屬於喵芯的自研領域，同樣擁有海量的技術儲備——芯片大禮包有相關技術，屬於芯片應用領域。

這個項目之所以沒能上四顆星，是因為它不需要花費技術研究所太多的錢。

人家喵芯那邊會供養這個項目。

至於後續發展如何，都屬於喵芯的事情。

換而言之，這是喵芯的親兒子。

電視機、無人機、人工智能，這些都不是親的，養大了都要趕出家門。

還有一個三顆星項目是輔助駕駛。

蠻總裁親自關照。

就算是林冬也得給這個面子，十億劃撥過去，項目組囊括了不少的相關人才。

而蠻總裁還特意向社會進行了一波招聘。

當然，對外的名頭是自動駕駛。

目前業內對於駕駛智能化分了級別，最低的是l0，也就是完全人力駕駛。

l1是輔助駕駛，l2是部分自動駕駛，l3是有條件自動駕駛，l4是高度自動駕駛，l5是完全自動駕駛。

受制於法規的尚待完善，目前l3是法律允許的最高級別。

在允許銷售的量產車中，目前奧迪a8可達到l3級別自動駕駛，其傳感器搭載的數量已大幅度超越同級別同價位的車型，借助車內處理單元的高算力，進而實現可靠的l3自動駕駛能力。

回看l2級別，目前市售的大多數車型均已搭載，而汽車制造商們為了免責，l2多被稱之為「駕駛輔助」，而非自動駕駛。

l2作為過渡產品，在2-3年內，汽車廠商將實現部分車型的l3自動駕駛能力量產。

蠻總裁要求的就是l3級別的產品。

就是當緊急情況出現後，人工智能自動接管，從而讓石柱子幸免於難。

把這個系統給研究出來，然後改裝到她的小跑車上頭去。

下一次就不必指望石柱子站起來撒腿跑了。

招聘信息發布後，在業內產生了不小的轟動效應。