「嗚……」又一聲汽笛響起，一艘72噸級內河小火輪緩緩駛進了鎮海港碼頭內。

「等了半個多小時才輪到，這效率也太低了。」文圖拉船長喋喋不休地從船艙內走了出來，如今他的那艘35噸級小火輪已經正式退役了，被內河運輸公司轉賣給了某穿越眾。如今這艘新船下水不過一年多，編號為「河運-oo7」。文圖拉船長非常愛惜，每次出航前都會和水手們一起將甲板擦得干干凈凈，就連鍋爐房都會好好打掃一下。

「碼頭泊位不夠，船又太多，只能排隊了。」一名碼頭官員熟練地在文圖拉船長遞過來的貨清單上寫了幾下，然後開始招呼手下的碼頭工人們開始卸貨並清點。

「鎮海港早就該擴建了，這都快十年了吧，還是以前的老樣子。甚至就連最後的那一段木質棧橋都沒拆除，每年修修補補的還在用，不知道上頭在搞什么。林副科長，要我說你們鎮海港務局就應該集體向上面寫報告，要求擴建新的碼頭泊位。」文圖拉船長仿佛是繼承了意大利人愛抱怨和大嘴巴的天性，揮舞著手臂誇張地說道。

「呵呵，你這個文大嘴。」碼頭官員林副科長瞄了他一眼，笑嘻嘻地說道：「你怎么知道我們沒向上面提這個要求？你看看那邊，對，就是西面，那里不就在建設新的碼頭泊位么？」

林副科長所指的區域正是位於鎮海港老碼頭的西側，那里此時正有一艘大型運輸船停在那里，船上的水手們正在使用滑輪吊桿將一包包碎石子扔進海底。而在岸邊。更是有十余輛重型貨運馬車在來回開動著。將一包包從遠方拉來的碎磚、碎瓦片、碎石子等建築垃圾傾倒入海。看樣子是在准備填出一條碼頭棧橋兼防波堤（同時防淤塞）出來。

毫無疑問，這樣的海事工程是極為浩大的，特別是在缺乏必要的人手及工具的情況下。文圖拉粗粗看了看，岸邊的工地上除了一千多名南非勞務工在搬運沙袋之外，就只有大約四五百個持臨時身份證明的瓜拉尼人、意大利人在辛苦地挖泥取土了，人手看起來完全不足。

也許是看出了文圖拉的疑問，林副科長隨即又解釋道：「這只是先期人員。薄縣長召開過會議了，接下來三個月內將會6續從別處調來大約一千名南非勞務工。而到了年底以及明年年初，將會有大批東方移民到來，他們中的相當一部分將會補充到這邊的工地。薄縣長預計，到了明年年初，總計將會有過五千人同時在這里工作。到了那時候，鎮海港的二期擴建工程建設就能步入正軌了。」

鎮海港二期擴建工程是一項規模龐大、耗用大量人力物力的海事工程，該工程包括在鎮海港城區以西新辟一個碼頭區出來，然後還有隨之而來的港務部門行政大樓、碼頭倉庫、疏港公路（鐵路）、蒸汽吊車、永固棧橋（兼防波堤、防沙堤）、照明燈塔等設施的建設。此外，由鎮海造船廠提請、執委會批准，一起加入此項目的還有鎮海造船廠新增船塢（面積1.5平方公里。方形）工程，用於替代原本已越來越不敷使用且淤塞嚴重的舊船塢。

鎮海造船廠是如此的雄心勃勃。以至於他們想將目前的造船產能繼續擴大一倍以上。新船塢的完工年限不得而知，但預計兩年內其中的一部分就可以投入使用。而整個大船塢（包括大型水閘、排水水道、堤壩、船台、建築設施等）的完工期限，以目前國內勞動力的緊缺狀況來看，預計十年內將很難看到這一天了。毫無疑問，這是一個著眼於未來的計劃。

「燈塔的修建是怎么安排的？要知道，我可是很討厭在漆黑的夜晚行船的，但有的時候遇到中長途運輸任務時你又不得不如此。每一次我都小心翼翼，生怕偏離航道然後觸礁或擱淺了，這種感覺真的是糟透了。」