軍部能夠從中獲取一些物質上的收益，順便也照顧了他們這些退伍軍人，提高了大家的凝聚力。另外，由退伍軍人轉職的新興小資產階級也獲取了大量廉價的勞動力，這對於節省成本、完成原始積累大有好處。當然了，最後政府也理所當然地享受到了好處：道路修好了、農場產出增加了、市場上的海產品也變多了，通貨膨脹下降了，絕對是皆大歡喜的事情。

而軍部也很快就對退伍軍人的們意見做出了回饋，4月2o日，經執委會默許後，第一船一百名克蘭迪人「囚犯」——其實很多是被栽贓的，只因為他在所謂的犯罪現場出現過，然後就被東岸軍官們自動腦補成了罪犯——被送抵峽谷鄉。西北關道公司為每人付出了3o元的費用，然後就獲取了這些人三年的使用權，僅此一項就能把鄉道的成本壓縮在每公里2ooo元以內，利潤率大大增加。

三年後，這些克蘭迪人——如果還活著的話——就將刑滿釋放，然後被移民部統一安排至澳洲和新華夏地區定居，總之是不會留在本土的，本土不需要原住民。而為了管理這些囚犯們，西北關道公司的二三十名退伍軍人股東們也經政府特許，被配了十桿火槍和一些鎧甲軍刀之類的冷兵器，克蘭迪工人的腳上也被上了長鐐銬，以確保他們沒有能力鬧事、反抗或者逃跑。

資本的原始積累，果然是極度血腥和暴力的！其實東岸人還算好的了，西班牙人的奴役簡直更是駭人聽聞。比如他們當年剛剛在伊斯帕尼奧拉島推廣監護征賦制度的時候（即把印第安人當做奴隸抽稅、奴役），島上尚有約3o萬加勒比人；但十多年後就銳減了到6萬人，再幾年後減少到了14ooo人，等到推廣這種制度五十多年後，這個島上只剩下了約五百個加勒比人了，幾乎可以宣告這個種族的滅絕，而這也就是現在大家所看到的這個島上幾乎全是黑人或黑白混血人種的原因——西班牙人因為缺乏勞動力不得不大量引入黑奴。

而作為普通勞動力的克蘭迪人好解決，但修築公路需要的很多技術人員就不好解決了，因為如今東岸國內也很缺少此類人才。這個時候，你就需要找大名鼎鼎的勞工經紀人索倫迪諾先生了，他在舊大6很有辦法，不但能撈取到大量普通勞動力，就連一些技師也能給你搞到，前提是你能提供足夠的報酬。

比如東方縣河南玻璃廠內如今就有一些來自荷蘭的制鏡技師，他們通過手工打磨鏡片，制造望遠鏡以及高倍率的顯微鏡，為該廠創造了巨大的經濟效益。而作為羅馬帝國時代就開始大量修建道路的歐洲，建築類的專業人才肯定是不缺的，只要你付的錢足夠令他們動心，那么就總會有一些日子過得不那么如意的技術人員願意來東岸服務。

而除了技術人員外，一些工程機械也次被引入基建領域，比如在農業上獲得越來越多好評的蒸汽犁。這種東西不但能耕地，在挖溝方面也是一把好手，效率絕對是沒得說的。也許它唯一的缺點就是售價過高，對於還處在原始積累階段的東岸資產階級來說有些高不可攀，只有少數非常有實力的公司（往往有穿越眾投資）才有可能購買上那么一兩台。

不過買不起沒關系，如今國內的農機租賃公司也不是一兩家了。比如財大氣粗的東岸公司（涉及紡織、建築、貿易、銀行、造船、軍工等多個行業）就一口氣下了二十多台蒸汽犁的訂單，同時也不惜血本開始籌建自己的專業維修隊伍，然後開始向國內有志於投資基建行業的公路公司以及投資大農業的農場主們推廣這種機械。

租金談不上便宜，但對於無法雇佣到足夠勞動力的投資者來說還是值得租賃的，因為這很明顯有助於他們減少成本以及加快工期進度。而隨著這些私有資本在國內的全面鋪開，第一機械廠、大豐農機廠、第二機械廠也開始專門組織人手研一些簡易的工程機械，以降低修路難度、減少成本。

資本大量流入基建或農業領域，使得這兩個領域得到了極大的展。這些領域的展進而又帶動了工程機械、農業機械的展，似乎形成了一種良性的循環。而這種循環，毫無疑問是可以推廣到其他行業的。(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!