如今，志在「幫助西班牙王國打擊猖獗的加勒比海走私行為」的東岸人，立刻向丹麥人宣布沒收他們的這艘船及所有商品，然後派遣了五十多名全副武裝的民兵，由兩名海軍資深士官統領，驅使著幸存的十來名丹麥船員將船開向了多巴哥島。他們將在那里看看能不能把船只做一番簡單的修理，順便找一些補給品，然後等待進一步的命令。

多巴哥島離新格拉納達不遠，目前基本算是無主之地，島上僅有一些印第安人部落存在，性情較為凶悍，對外來者也很不友好。近二十年內，庫爾蘭公國曾經三次試圖在島上殖民，結果均遭失敗，被當地土人驅逐了出去。東岸人並沒有占領該島的意思，而且他們也不打算在島上設立長期的定居點，活動范圍也僅限於海岸線附近，因此安全問題倒不是很大。畢竟，實在不行的話，還可以退回船上么，印第安人又打不過來。

按照出發前制定好的計劃，這次出征加勒比海的船只一共九艘，其中充當「打手」、在海上設立「收費站」攔截法國船只的自然是三艘戰列艦了，分別是李毅少校的「八月十日」號、丁一愚上尉的「國家意志」號，以及黃楊上尉的「東岸主義」號。在這里面，丁一愚上尉的座艦與一艘食水補給船組成雙艦編隊，在佛羅里達以東海域進行巡弋；黃楊上尉的座艦同樣與一艘食水補給船組成雙艦編隊，在海地以南的新格拉納達沿海進行巡弋；而作為出征艦隊總司令的李毅少校，則指揮著由一艘戰列艦和四艘輔助艦只組成的編隊，在古巴與佛羅里達之間的海峽內巡弋，搜尋法國人的船只。這幾艘船只組成的編隊基本扼守住了加勒比海的幾大交通要道，如果某艘法國船運氣不佳的話，還是很可能撞到他們手上的。

所有九艘船只在各自巡航區域內活動一段時間後，將按照計劃集中至多巴哥島——這個時間最晚不得超過4月底。在多巴哥島碰面後，各船補給一下彈葯、食水、燃煤，整理一下戰利品，「海上工程師」號修理船順便也對各船進行一番深度保養。如此一番之後，九艘船只將再度分頭出發，奔赴各自巡航海域進行攔截，誓要把法國佬的商船通通干到海里去。就不信，在這種強度的打擊下，法國佬還能無動於衷。

而執委會、政務院、聯合參謀本部這次難得地取得了一致意見，對海軍前往加勒比海進行私掠的行為表示了審慎的贊許。特別是代表國內工商界利益的政務院，代表陸軍利益的南鐵公司，均對海軍的行為大唱贊歌，因為外國走私船的減少，勢必會加大他們對秘魯總督區的商品出口，這真是一件再美妙不過的事情了。

陸銘主政後的聯合參謀本部，更是為海軍爭取到了豐厚的利益。執委會允諾，將會把海軍搶回來的戰利品中的30%以造艦特別經費的形式返還，讓海軍可以再造一到兩艘「八月十日」級戰列艦。不過海軍有可能對只有兩層甲板的「八月十日」級不太感興趣，他們可能會將這些錢投入到目前已經立項一年多的「執委會」級三層甲板戰列艦的研發，甚至隨著西部鍛壓廠的成立，他們也開始對鐵肋木殼船感起了興趣，准備投入資金進行研發。總之用途多著呢，並不局限於造艦，當然這些都是後話了。

丁一愚率領的兩艘船只在佛羅里達以東海域又逗留了十幾天，由於從3月底開始這里就一直天氣不佳，陰雨連綿，因此效果不佳。這十幾天內，他們只抓到了一艘法國商船，這艘船在離聖奧古斯丁很近的地方被東岸人捕獲，然後整條船連帶著裝載的棉花被接管船只的東岸人開到了多巴哥島附近。

眼看著再也沒什么搞頭了（最近海上大霧頗多），丁一愚上尉果斷收工，率領兩艘船朝多巴哥島而去，並於4月24日夜抵達了指定海域，而此時這里已經停了好幾艘船只了。

4月28日，李毅少校率領的主力船隊也開了過來，至此東岸海軍出征加勒比海的艦船已經盡數雲集於此。而除了這些東岸船只之外，一共還有三艘俘獲的各國運輸船（其中兩艘來自法國），上面所載的貨物頗多，如衣物、金屬器具、水銀、石墨、鉛塊、牲畜、酒類、香料、糖、皮毛、棉花等等，再加上一些金銀、寶石什么的，總價值超過了六十萬元，讓出征的陸海軍將士們瞪圓了眼睛。果然直接搶劫比做生意來錢快多了啊！