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1649年11月4日，韃靼海峽內勁風肆虐、波浪滔天，除了東岸人的大型機帆船外，任何小一些的船只在這種海況下航行都是極為危險的。這個時節的黑水港碼頭邊因為有河水注入，已經起了一些冰塊了。在接下來的日子里，隨著氣溫的繼續下降，這些破碎的冰塊將逐漸碰撞粘連起來，最終形成結實的「大地」，將整個港口封得嚴嚴實實。

而為了避免被海冰破壞船體，原本通航時節停泊在港口內的大量船只早已消失不見，不是南下利尻島、濟州島過冬，就是參加移民運輸行動去了。當然這些閑置的船只（主要是黑水造船廠建造的中型漁船）如今有了更好的去處，那就是已經修築了簡易碼頭的膠州堡（膠州灣內）、寧波府和岱山島。

一艘排水量大概在250噸左右的機帆船拐了個彎，然後在大南岬（克里利昂岬）靠近阿尼瓦灣的一側遇上了強勁的逆風。正當水手們手忙腳亂地調整帆桁的時候，乘坐船只的魏博秋卻臨時下令靠岸，准備在此稍微逗留一番。雖然船長一再向魏博秋表示最近天氣異常，大泊港外面說不好什么時候就會飄滿浮冰，必須盡快趕回；但魏博秋仍然堅持靠岸，准備視察東岸人設在這里的一個小型定居點。

這個定居點叫清泉寨，因後方山間谷地內一汪清澈甘甜的清泉而得名。這里的居民多來自山東東昌府，均是年中整頓時從仆從軍里裁汰下來的官兵，大概有四五百人的樣子，安置在此已經好幾個月了。他們在這里築寨屯田，放羊牧牛，比起在前方打生打死、朝不保夕的日子那是好了太多了。除了屯田之外，他們還和大泊派來的建築隊伍（以清軍俘虜為主）一起，在海岬頂端修建了一座高大的燈塔。

燈塔通體以黑水港運來的磚頭水泥砌成，上設火堆和大型聚光凹面鏡，在漆黑的夜晚中能照出去很遠，對於途經此地的東岸船只大有好處。蓋因此地既有日本暖流的支流，也有北方下來的鄂霍茨克寒流一部分，冷暖流交匯之處，氣候狀況復雜，多大風、大霧，因此在大泊、黑水、廟街這條航線上來回航行的東岸船只必須極其小心，不然就有可能在漆黑的夜晚中不幸觸礁或擱淺。

不過雖然海況復雜，但岸上的氣候卻相對還算溫和。清泉寨地處西薩哈林山脈的沿海谷地內，東西兩側都是連綿的山脈，出產大量山貨；山谷間的平地地形南北狹長，土地肥沃，年降水量約1000毫米左右，冬季最低溫約零下二十度，適宜進行農業生產活動。

魏博秋乘坐的船只噸位只有250噸，仿照的是東岸最早的一款船型「東岸之鷹」——以黑水造船廠薄弱的技術力量來說，造出這么一條船已經是他們目前能力的極限了。船只在近海下錨碇泊後，魏博秋帶著一干隨從護衛分乘多艘小艇，很快便登上了岸。

清泉寨方面很快便有數騎沖了出來，後面還跟著一連串氣喘吁吁的步卒，這些人身上披著歪歪斜斜的皮甲，手里拿著長矛，看樣子是要出來干仗的。不過在看到船只桅桿上高高懸掛的華夏東岸共和國旗幟以及上岸的魏博秋等人後，他們終於放下了心來，領頭的一名中年漢子從馬上一骨碌滾了下來，單膝跪倒在魏博秋面前，朗聲道：「下官大泊縣清泉鄉鄉長、大泊守備隊清泉分隊分隊長林登萬見過副隊長！不知魏副隊長今日前來，有失遠迎，還望魏大人海涵。」

魏博秋嗯了一聲，擺擺手讓林登萬起身，然後詢問起了此地的開墾情況。在魏博秋的計劃中，庫頁島南部以及蝦夷地是接下來黑水開拓隊轄下要重點開發的地區，這里的氣候不似北方那么酷烈，土地卻是一樣的肥沃，因此具有很高的開發價值。

今年阿穆爾河四寨、大泊、南庫頁墾殖局轄區，以及山東登萊二府的糧食都獲得了不同程度的豐收，再加上東岸大軍幾乎將山東西四府的常平倉一掃而空，地里的糧食也收割了大半，因此掌握在黑水開拓隊政府手里的糧食說實話還是不少的，目前部分存在煙台堡後方的芝罘島、崆峒島和養馬島上面，部分則存到了利尻島（冬季移民轉運集散地）上面。

糧食儲備既然處在數年內最充裕的時刻，那么魏博秋自然就有了大力開發庫頁島南部及蝦夷地的想法，而且在取得邵樹德的同意後於今年年中正式開始了實施。第一步就是在充實原有定居點（主要是黑水、大泊、釧路三座區域中心城鎮）人口的基礎上，開發出新的定居點。反正如今東岸人牢牢掌握著這片海域的制海權，而且看樣子這種制海權還將持續掌握很多年的樣子，因此定居點分散一點完全不要緊，因為完全沒有外敵。再加上安置的所謂定居者們多是前線裁汰下來的各路抗清「義軍」里不堪戰的士兵——多半是被裹挾來的泥腿子——因此也不至於全無抵抗之力。

清泉寨這里原本只有一個海軍的氣象觀測所，駐扎著寥寥幾人，記錄觀察著一年中附近海面的氣候數據。但在大開發計劃啟動後，山東方面便往這里運來了一批裁汰下來的丁明吾部士兵，並將其中一名頭頭林登萬任命為這里的鄉長，正式在大南岬附近的山間谷地內開始了屯墾。在此之後，山東前線還陸續安排了一些傷退士卒到此地安置，大概有數十人的樣子。