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「這次我們多番籌措，共調集了『星』級輕巡洋艦2艘、『馬島』級風帆護衛炮艦4艘、『雅克薩』級武裝運輸艦4艘、一艘彈葯補給船、一艘食水補給船以及一艘運煤船，當然我們也不能忘了咱們的主力戰艦、雖然老邁卻依舊神勇的『加的斯岩石』號重型巡洋艦。嗯，加起來一共14艘艦船，總噸位差不多8000噸左右，比停泊在灌河內的所有船只的噸位加起來還要大。他們不出來則以，出來了除非運氣好，不然被我們撞到的話一個都跑不了。」灌河口外海，第三艦隊鄂霍次克海分艦隊司令、海軍少校劉伏波對隨船而來的廖逍遙說道。
劉伏波少校是海軍元老劉大發之子，早年在海軍部里任參謀，曾在全國第一艘全蒸汽動力船只「大溪地」號上服役，參加過張金華組織的對大溪地島的殖民；後來調入第三艦隊，擔任「馬鮫魚」號護衛炮艦艦長，橫渡過幾次風高浪急的南太平洋——因為這段海域過於危險，他母親曾經急得要讓他回海軍部內任職，不過劉大發沒有同意——也算是老海狗了。
再到了後來，他便被調到了遠東，當時還是黑水臨時特遣艦隊的編制，干了幾年後覺得沒意思，升遷無望，便四處活動想再回到第一艦隊。事情的轉機出現在黑水臨時特遣艦隊番號的被裁撤以及第三艦隊鄂霍次克海分艦隊的成立，背景不俗且業務能力也很強的劉伏波（時任海軍上尉）脫穎而出，擊敗了眾多競爭對手，被上級任命為分艦隊司令官，一時間踏入了海軍中高層的圈子，成了東岸國內炙手可熱的新銳將星。
現在劉伏波在鄂霍次克海分艦隊司令的位置上也干了好些個年頭了，今年還不到四十歲的他自認還能更進一步，上窺三大主力艦隊——尤其是戰力最強的第一艦隊——司令的寶座。但這種層級的官職躍升，人脈、關系所起的因素就不占主要了，實打實的功績才是最有說服力的。
在這樣一種指導思想下，現在的劉伏波劉大司令可是有很強的侵略性、攻擊性呢，而這似乎也正是廖逍遙與他商談一同攔截、掃盪清國貿易重鎮響水港的最主要原因：攻擊、攔截、俘虜敵國戰艦（武裝商船也可以勉強稱為戰艦），並取得大量的戰利品，這無論怎么說起來，也是一份不容讓人忽視的功勞了，雖然可能不如面對面的海戰中斬將奪旗的功勞（在這點上，參加過東葡大海戰的一些東岸新生代將領們優勢不小），但至少避免了自己的功勞簿上掛零，不是么？
這次圍堵響水港，劉伏波幾乎是將所有能調的機動兵力都調出來了，甚至還不顧底下幾位艦長的反對，強行縮短了一些戰艦的維修保養期限，令其開到了灌河口，可見下的本錢之大——11艘有戰斗能力的艦船，其中7艘是專業戰艦，他不信在這遠東洋面上，還有誰敢正面挑釁！
其實他們昨天上半夜的時候就悄然抵達灌河口外海了，然後幾位高級軍官商量了一下，決定趁著夜間海水漲潮的有利時間，看看能不能偷進灌河，重演當年德魯伊特爾率領荷蘭艦隊夜襲突然泰晤士河的事件。
只不過駐防在響水鎮的清軍看起來比當年經費短缺、腐敗橫行、兵力也已解散大半（因為國會拒絕撥款）的英國海陸軍強！在第一時間發現了東岸人的企圖後——這並不困難，他們在灌河兩岸有荷蘭人提供技術援助修建起來的兩座大型燈塔，河口附近也有一些專門在夜間出沒的小型的、老式的戎克船巡邏——清國人的炮台立刻以最快速度發炮示警，然後引起了一系列的連鎖反應，使得東岸人趁夜摸黑偷入灌河的計劃為之破產。
這個時候，無論是劉伏波還是廖逍遙，心里都在痛罵當年英國人是何等得無能，議會與國王的撕逼又是如何猛烈，官兵們又是如何得無心戀戰，才讓德魯伊特爾那種極端冒險的行為得以成功，這簡直就是白送了人家史詩般的成就啊！
可惜現在清國人沒有英國人當初那么愚蠢，他們不願「配合」東岸人的半夜偷港行為，利用海防重炮組建起嚴密的火力網，將東岸人給牢牢地檔在了外海，保護了響水港這個貿易重鎮的安全。
不過海防方面是暫時安全了，可問題是一直讓東岸人這么堵在外面也不是個事啊，已經進港貿易的船只走不掉，正從南海紛紛往這里開來的船只又很可能被東岸人逮個正著，這響水港的貿易眼看就要癱瘓了，這由不得清國官員不著急，因為目前這種程度的海外貿易對他們這個朝廷的影響也非常大，無論是經濟層面還是軍事層面皆如此。
經濟方面，清國通過這種規模越來越大的海外貿易獲取了海量的現金流入，這有力充實了他們的財政，讓他們能夠在養著規模龐大的舊軍的同時（說實話，養這種舊式軍隊並不太花錢，無非糧食布帛及少量銀錢而已），也有充足的資金支持耗費巨大新軍建設，這是支撐他們軍事威懾力的重要一環。
而從純軍事層面而言，海外貿易流入的大量武器、軍資及舊大陸的軍官（很多英格蘭、德意志裔雇佣軍被編入了八旗，授予了不低的官職），不但充實清軍的裝備，同時也慢慢革新了他們的軍事思想和作戰模式，戰斗力整體上有了不小的提升，一如東岸人傾力扶持的大順武裝集團及南明各地方實力派。
因此，現在清國人對於響水的外洋貿易真的是重視異常的，派駐在這里的海陸軍也都是戰斗力頗為不俗的一線部隊，夜間防守也都有章法，並且有監軍隨時查探，一旦有人懈怠的話立刻軍法從事，故直接挫敗了東岸人的偷港冒險行動。