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「綿侯何時對這水上生意也感興趣了？」李難先轉頭看向張紹宗，輕聲問道。
說實話，李難先現在很糾結。他這個大發永航運字號，股東來源復雜，他本人雖然是大股東，企業的實際經營者，但也只占了四成股份。此外，沿江的一些商人、船東們也以船只、人員入股，占了三成，剩下的多是大順地方官府、軍將、勛貴們。
也就是說，這里面每個人的股份都有定數的，也是當初通過激烈的博弈而定下的，怎么能說改就改？但問題在於袁保不是一般人，他是站在大順權力金字塔頂峰的那一群人之一。作為右營的權將軍，袁保控制著武昌府一州（興國州）九縣數十萬人口，同時手下有常年與清軍廝殺，見慣了生死的精銳之師五萬多人。
雖然他僅僅只是一個侯爵，但這個侯爵的分量可比長沙那邊新近冊封的幾個侯爵厲害多了。那些個人，個人前程、全家榮辱全都系於皇帝李來亨對自己的寵信之上，一有不對就可能攤上大事，家道中落。與他們相比，手握五萬雄兵的袁保就硬扎多了，只要他的地盤不丟，部隊不散，那誰也拿他沒辦法，李來亨說話也得注意措辭，不能隨意處罰、訓斥。所以說，李難先是真不想得罪袁保這么個實力派人物，如今人家看上了自己的大發永字號，強行想要入股，他自度是很難拒絕了。
而說起大發永航運字號，如今計有大大小小的船只三十余艘，總運力不過兩千多噸，說起來也就和東岸兩艘大船的噸位相當。而且這些船大部分都是舊船，狀況也很可疑，唯一比較重要的資產就是那些船工了。他們世世代代以航運業為生，技能嫻熟，熟悉航線，水文氣候也十分精通，沒有了他們，這個大發永確實開不起來。
不過這些人也十分抱團排外，讓人很是頭疼。鄉里鄉親的他們之間既既有宗族關系的紐帶，也有幫會的影子，領頭的有一定資本，出面代表大家談條件，給自己和所有人帶來收益。當初李難先在和他們談判入股的時候，就極是頭疼，費了很大的精力，同時也是借了官府的勢力才勉強談成，最後給了他們三成的股份。
這部分人的股份，不是不可以動，但需要仔細思量思量，費上一番手腳，對那些船東和船工們分化拉攏，犧牲掉一部分人的利益。不過，考慮到袁保的胃口可能不會太小，那么光犧牲這些人肯定也不行，真把人家逼急了，人家拼著前期投入的那幾萬兩銀子不要了，帶著船和人一走了之，你又能如何？所以，自己也得讓渡一部分股份出來，如此怕是才能最終滿足袁保的胃口。
「這可真是人在家中坐，禍從天上來啊！」李難先心里暗暗感嘆著。
其實他十分理解袁保為何想要入股大發永航運字號。這家大順國內嚴格意義上的第一家大型航運企業，在與清國表面上議和之後，就進入了發展的快車道。一開始大發永經營的主要是武昌到沙頭市的航線，在兩地間漫長的江岸線上倒騰貨物，其間甚至還有江北的清國商人偷偷參與進來，很是賺了不少錢。
這里多提一句，湖北雖然地處前線，但因為有著江防優勢（東岸炮艇協助，順國水師也有一定戰斗力），清軍很難突到南岸去，相反順軍倒是在江北保留了不少寨堡，因為掌握在順國手里的半個湖北倒也還算發展得不錯。雖然因為戰爭而被抽取了重稅，但比起扶老攜幼、舉家逃亡的悲慘境地還是不可同日而語的。尤其是武昌城，是袁保的根本重地，也是他最大的財源，多年來為了獲得足夠的資金養軍，他一直十分支持商業的發展。武昌在這方面基礎本就不錯，當年戰亂時又有很多來自漢口、漢陽的商人或手工業者涌入，他們帶來了武昌發展繼續的資金、技術和管理，使得這座城市開始了爆發性的工商業增長歷程。
再到了後來，與東岸貿易的頻繁，使得武昌一帶較為廉價的日用品大量出口寧紹等地，賺回來的銀子反過來又進一步促進了本地商業的繁榮。坐鎮武昌的袁保那是心花怒放，在那個黃金年代，商人們提的要求他基本上能滿足的都滿足了，前提只有一個，就是要商人們給他們生產更多的軍需品，以及繳納更多的稅金，讓他們可以更好地維持軍隊。
而沙頭市呢，也不必多說，湖北老牌商貿口岸了。地處荊江、洞庭湖兩大水系要沖，附近的商人、百姓都喜歡到這里來貿易，不但有清國的，順國的也有很多，更別說還有那來自寧波、登萊的東朝商人了。這些個東國商人，從外面販運來了諸多特產，有本地難得一見的南洋特產，如龍涎香、沉香、珍珠、玳瑁等等，也有北地特產，如老山參、東珠、皮子等等，更還有許多海外奇珍，如鍾表、染料、香料、毛毯等等，非常受人歡迎，故沙頭市還是頗有可取之處，商業也非常繁榮，把它作為航線的終點確實非常合適。
李難先派自己信任的內弟負責大發永船行的日常管理，將這條黃金水道給穩穩地經營了起來，且一運行就是三年。這三年內，刨除各項開支，以及給朝廷繳納的重稅，大發永船行仍然賺取了二十余萬兩銀子。李難先占股40%，即便只拿出了六七成利潤進行分紅，他仍然落袋了足足五萬兩銀子，心情非常之舒爽。
不過這條黃金水道雖然賺錢，但仍然有一件事讓李難先一直耿耿於懷，那就是他的船隊利用率太低了。尤其是西風盛行的時候，許多帆船沒法出航，只能停泊在港口內發呆，很是無奈。當年組建大發永的時候，李難先曾通過關系從東岸人那里淘了一艘舊戰艦（裝備被拆除，只剩船殼），四百噸的樣子，卻也只能夏天東南風盛行的時候出航。冬天就要看運氣了，刮西北風肯定不行，東北風還能湊合，對天氣的依賴太大。畢竟，他們可沒有鴉片戰爭時闖入長江的英國人那條件，用蒸汽船拖著風帆戰艦往前走！