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1695年2月18日，鹽城港外，一艘蒸汽拖輪吃力地拖著一艘大家伙，以兩節的低速在海面上航行著。

大家伙是標准排水量接近了4000噸的「汴梁」級鐵甲戰艦。這艘船剛剛經歷了一次嚴格的抗擊打測試，結果很遺憾，中央動力設備被打壞了，蒸汽機停止了工作，不得不被海陵港軍事基地的拖船給拖走。

「我之前就說了，沒有設計風帆動力簡直就是一種犯罪。這么大的噸位，這么強大的武備，如果因為動力系統失效而停在海上，那就實在太可笑了。」失去動力的「汴梁」號鐵甲艦甲板上，幾位面色難看的海軍軍官正在討論著。

剛才他們操縱著全蒸汽動力的鐵甲艦「汴梁」號到距鹽城港炮台約一海里的地方，然後劃著小艇上岸，留下座艦孤零零地停在那里，接受炮台上二十余門不同口徑海防重炮的轟擊，看看是否可以在如此強度的彈雨洗禮下幸存下來。

抗擊打試驗的結果讓人喜憂參半。在大威力的艦炮轟擊下，有些裝甲脫落了——注意，是脫落，而不是被擊毀——但船體內部結構維持地還算可以。不過，在沒有安裝鐵甲的部分，船只的損毀程度就比較嚴重了，很多甲板、船舷被擊傷甚至擊穿，船體受到了嚴重的損傷。當然，以上這些都不是最尷尬的，因為都在海軍軍官們的預料之中，最讓人感到尷尬的，是船體中央的煙囪被擊毀，又兩顆實心炮彈神奇般地落入了動力系統之內，成功地癱瘓了這條昂貴的戰艦。

試驗結束後，海軍軍官們又劃著小艇上了船，仔仔細細地評估起了船只的狀況。別的情況還好說，大家都有心理准備，但動力系統被癱瘓的情況讓大家有些尷尬。其實這本來也沒什么大問題，只需要對煙囪進行一下改裝，防止四處亂跳的炮彈對其造成破壞就行了，但一群反對純蒸汽動力的軍官就趁機發難，指責這種「不負責任的設計方案」，要求在船上加入一套風帆系統，作為備份動力。

而他們的這種指責，不出意外也引起了其他人的反唇相譏：「得了吧，都什么時候了，還不死心哪？看看我們現在的船體布局，上甲板、下甲板上的炮位都取消了，取而代之的是位於船體中部的炮塔。那么現在問題來了，你想把風帆動力所需的桅桿裝在哪里？提示你一下，炮塔所在的位置不行，那將是一次巨大的改動，沒有人會同意的。」

話說「汴梁」號鐵甲戰艦的甲板布局真的是大不一樣了。首先，它取消了上層甲板上的炮位以及側舷的炮窗，取而代之的是大量的鐵甲，這是一項巨大的變動。其次，「汴梁」號采用的是船體中部炮塔布局的方式，即在船體正中心的位置依次布設了四個巨大的炮塔，每個炮塔裝備有兩門火炮，呈一左一右對稱布局。炮塔內采用的是北方兵工廠研制的最新式火炮（90式後膛炮），以便炮手們可以在不暴露自己的情況下完成火炮的裝彈、裝葯和射擊，生存能力大大加強。

而炮塔中部布局的設計還可以讓戰艦的重心集中於此，便於船只進行各種機動，更有效率地打擊地方目標。所以，從這里我們已經可以看出，船上其實已經沒有太多位置安裝桅桿和風帆了，除非你把炮塔位置進行改動，但這意味著一系列的改變，甚至船體可能都要重新設計——這顯然是不可能的。