1706.兩個都買(1 / 2)

黃金漁場 全金屬彈殼 1044 字 2021-01-23

聽到古德里斯介紹as365可以在城市樓宇之上隨意起降,秦時鷗就有點動心了。

美國現在擁有一萬六千多家私人機場,加拿大也有兩千多家,除去各大城市的國際機場,幾乎每個城市里的最大酒店都有樓頂停機坪,這樣來來去去就方便多了,飛機往停機坪上降落,下樓轉車,直接進入城市內部。

對加拿大來說,這樣的交通是很有必要性的,畢竟這國家太大了,大到了僅僅依靠開車會耽誤很多事的地步。

每一位優秀的業務員,都是好的心理師,古德里斯注意到了秦時鷗的表情變化,便再接再厲的說道:「此外,as365被認為是最好的商務直升機,因為它采用了最先進的封閉技術,使用了無鉸式旋翼系統和改進型槳葉,塑造出了一個低噪音和低震動環境。而且在這個基礎上,它還對發動機和機翼的聲音也進行了引流,外部有效感覺噪音水平低於國際民航組織噪音限制值大約3.1分貝,是多發直升機中最安靜的淑女。」

直升機有很多種分類,按照發動機數量分就是單發直升機、多發直升機,前者指只有一個發動機的直升機,後者則是擁有多個發動機。

單發直升機變為多發直升機,不是簡單的加一個發動機那么簡單,它代表飛機要求更強的外殼強度、更優秀的控制系統,代表了直升機技術上的全面強化,價格差距是數倍甚至十倍。

發動機越少、機翼旋轉越慢、速度越慢,這樣也不是只有壞處,起碼直升機的噪音會小一些。多發直升機里的人都需要戴耳麥的,古德里斯介紹說as365就不用,它的噪音被隔絕到了人耳可以接受的地方,可以在機艙里隨意聊天。

秦時鷗只是覺得這個直升機的座位數有點少,2+6,兩個駕駛員的位置和六個乘客位置。看內部裝飾倒是夠奢華的,真皮座椅、平衡球吧台、小屏幕電視等等,跟一個小型的商務酒店房間一樣。

他有些猶豫,不知道是不是該選擇這一款飛機。說實話僅從顏值而論,as365面對其他直升機,真可以說一句:我不是針對誰,我的意思是說,在座的各位都是辣雞……

古德里斯繼續給他介紹了更詳細的飛機參數。講解了機翼、發動機、控制台、操作桿、航空電子設備和電氣系統的優缺點,秦時鷗有ac130的經驗,古德里斯講解的又簡潔明了,故而都聽的懂。

聽完了講解,秦時鷗基本上也確定了這款直升機的購買,價格和用途都很合適,六個座位有點少,內部空間也不算大,但家庭度假之類是夠用了。

古德里斯沒有讓他直接作出選擇,而是為他介紹了推薦的最後一款直升機。ec-155-bc。

「ec-155-bc是ec-155-b系列在加拿大推出的改進型直升機,這個大塊頭也進入了你的母國中國,在那里它的名字叫ec-155-b1,這是歐直集團根據不同國情進行改進後的一個系列,每一款直升機都是經典。」

秦時鷗拉開圖片看了看,這飛機可是夠大的,空重兩噸半、起飛重量五噸,是歐洲最頂級的5噸級雙發直升機。