八十年代雖然個t戶發展的高峰還沒有到來，但市面上各行各業都已經有個t經營者了。要想覆蓋個t戶的進貨需求，那真是涉及到衣食住行的各個行業。

在互聯網改變整個中國之前，中國的企業里供銷科的的地位往往是非常超然的。銷售的意義自不必說了，那為什么拿錢買東西也是一項技術活呢原因很簡單，有的時候你拿錢也買不到東西，專業的采購人員手上會有一個名單，企業進貨的命脈就在其中。要想尋找一個能夠代替可信任供貨商的替補選手，往往是需要長年累月的尋找和接觸才能確定的。

而在網絡社會來臨之前，獲取信息實在是一件非常困難的事情。

所以電子商務一旦在中國站穩腳跟，立刻就席卷了大江南北，深刻的改變了整個中國的商業模式。因為信用不再是采購人員腦袋里才有的一本帳，而是很簡單就能查開信息了。輸入關鍵字，整個中國甚至世界所有同行業企業都迅速展現，采購人員的自此成了純技術工種。

「多少錢」胡文海越想越覺得可行，絲毫沒有為難的感覺：「一億夠不夠兩億呢三億呢我們先承包了渤海省內的通勤列車，如果這個模式可行，再考慮擴大規模」

胡勝利和夏博洋目瞪口呆，夏博洋手上這個地產項目，總投資也沒有一千萬的規模。胡文海這張嘴就問一億兩億夠不夠，也真是讓人不知道說些什么好了。

不過胡文海倒是興奮了起來，原來只是打算給綉城個t戶組織貨源，優化物流，盤活綉城段的鐵路三產。給小叔胡勝利搞點事情做。出一口氣。不過當這個新想法從他腦海里冒出來之後。他就再也坐不住了。

錢不是問題，哪怕不算偉哥的專利收入，水鋰電電池今年一年就為新科公司創造了三億美元的純利潤。這筆錢換成人民幣，再加上國內的出口退稅和高科技補貼，換成人民幣就是足足十五億以上躺在銀行賬戶上長mao。

胡文海現在或許仍然是缺美元，但真心是不缺人民幣，相反大量的人民幣躺在銀行反而有著沉重的通脹負擔。搶在人民幣貶值之前把這些錢花出去，就成了最艱難的任務。

八十年代中國或許會打擊s營企業。但對個t經營卻從來沒有限制發展過。十年代的很多萬元戶和十萬元戶，都是個t戶中的佼佼者。在國企工人一個月不過一百多塊錢的時候，個t經營者手上早就攢下j萬十j萬的資本了。當九十年代國家放開s營經濟之後，最先發展起來的，就是這些早就准備好第一桶金的個t戶。

不說遠了，夏博洋他家里開的一個小飯店，不過三四十平米的地方。s下里胡文海打聽過他家的生意，好的時候一個月純利潤兩三千都沒有問題。他家別說萬元戶了，一年少說量產兩三個萬元戶的水平。

而在綉城里，像他家這樣的小生意個t戶。真是不知凡j。若非如此，夏博洋手上這個地產項目。又怎么會這么輕易就引起這么多人的關注十年代，不管國家宏觀經濟是好是壞，個t戶始終都是在賺錢的。

這些個t經營者手上有錢，但投資渠道卻相當狹窄，房產投資才會這么吸引他們的注意力。

胡文海將開始那個淺嘗輒止的方案拋到了一邊，轉而考慮是否真的能在八十年代完成這個t系

采購倉儲物流運輸快遞，依靠鐵路系統，搞八十年代版京東，代替這個目前國內野蠻無序的商業環境。

簡單來說，以渤海省為例，13個地級市18個縣級市，那就需要31個門店或者說商城，至少是足夠大的樣品展示場所。哪怕暫時只做市內快遞生意，每個城市至少需要十輛車四十個人。縣級市可以減半配置，那么需要220輛車和880人，這倒是還好說。

最大的難點，在於必須對渤海省內的企業資源進行調查，評級並且建立合作關系。

作為中國最早工業化的省份，要想統計全省產品目錄並且對他們的經營狀況評級，這是只有國家力量才能做到的事情。

除此之外，物流要拉上鐵路系統，滿足一省個t戶的需求，倉儲壓力同樣巨大。世京東燒錢建的倉庫就知道了，這一塊的投資足以吞掉這個系統早期的所有利潤。

胡文海雖然眉頭皺的緊緊的，臉上卻絲毫沒有沮喪的神se。正相反，他感覺自己抓到了一條改變整個渤海省命運的契機。

簡單來說，大下崗對中國南方和中國北方中國東北的影響力是完全不同的。南方改革開放早，有深圳特區這個窗口，s營經濟外資投資規模都是全國領先的。而越是往北國營經濟的影響力越大，到了東北可以說是中國國企勢力最根深蒂固的地區。

而這也就造成了大下崗對南方來說，或許也是個很大的麻煩，可並沒有存亡危機那么嚴重。因為南方s營經濟發達，下崗工人轉身就能在s營工廠里找到新的工作，或者做些小生意也能輕松糊口。

可對東北來說，當大下崗來臨，國營企業崩潰，s營經濟卻無法發揮出南方的作用，無法吸納那么多下崗工人。

這是悲劇發生的根源。

可是說到底，東北s營經濟發展緩慢，這個鍋真的扔不到別人的頭上，更多是人們觀念思想的問題。

早期商業環境的野蠻和無序，是制約s營經濟發展最大的攔路虎。經營資源被極大的l費在這個系統的內耗，以及對不規范市場的防備保險之中，限制了資本的再次投入熱情。

賺了錢不敢擴大經營規模，反而像過去的地主老財一樣，想著存銀行或者買房置地。規避市場投資的風險。

如果能夠解決市場環境這個問題。自然能極大的提高s營經濟發展的速度。

而前期胡文海可以自己投資。搞京東t系來建立一個基礎的互信格局。當這個互信的基礎產生，到時候就能把這套t系向淘寶方式轉換，除了倉儲物流以外，這個t系還可以提供廠家與商戶的評級，讓誠信和名聲真正擁有變現的意義，極大的推進社會商業t系的建立。

到九十年代，哪怕東北的s營經濟仍然沒有南方那么發達，有這套系統的支持。下崗工人再就業的選擇可就豐富多了。

胡文海雙目炯炯有神，滿臉振奮：「我有一個新的計劃，小叔老夏，你們樣能不能做起來」

當胡文海將自己的計劃和盤托出，胡勝利和夏博洋整個人都已經石化了。

胡文海開始不過是要做一個鐵路系統的三產，或者是一個房地產項目。可是怎么一轉身，他似乎是要重新打造整個渤海省的商業t系了

這么大的事情，真的是我們能做到的嗎

沉重的壓力和對自己的懷疑，讓胡勝利和夏博洋根本拿不出主意來。雖然理智上，他們覺得胡文海設計的這套t系。應該有不小的實現可能，當然前提是有足夠的金錢扔進去。可是感情上。兩個人真的不知道，自己有沒有建立這個系統的能力。

只能說，這個計劃實在是太龐大了，龐大到哪怕是以國家力量去推進，都不一定能夠成功的地步。

「政府」胡文海嗤之以鼻：「要指望國企，或者國家單位的那些老爺們，那這事兒才是真的搞不定。」

「這話不好說吧，像這種大規模的項目，除了國家單憑咱們自己」胡勝利頗為猶豫，他實在無法想象，沒有國家力量的主持，這么大的項目要如何入手。

「就得靠咱們自己啊，不說別的，你們想想，我們如果在渤海省的省會盛京建設物流總倉庫，依靠通勤列車的便利，貨物可以保證最快能朝發夕至吧可同樣你在盛京給綉城寄一封信，你要多久能收到這封信」

「一周」

「標准答案，最快一周。」胡文海點頭：「差距是什么是效率。除此以外，這個項目要說f國家來做，牽扯到多少個部門渤海省內的，商業廳工業廳銀行鐵路局，倉儲需要成立當地企業，撥劃場地和建築，組建各市分公司，還有車隊和送貨工人。既有條條，又有塊塊，涉及到省廳協調，當地政府，甚至是鐵路系統，協調下來需要j年時間都算短的。再說，甚至這個項目就根本不會開始，因為它肯定會招致供銷系統最嚴重的反對和g擾。」

胡文海這話倒是一語中的，因為如果他能把省內的所有貨源都組織起來，並且這個系統運作起來之後，順利的將貨物送到所有個t經營者手上，那國營的供銷系統真的就要面臨破產了。

供銷系統目前唯一的優勢，就在於組織貨源這一點上。沒有s營的大商場和大型批發市場，就沒有資本能對它構成威脅。

胡勝利和夏博洋被胡文海說的啞口無言，他們自己來做這個事情，今天下定決心明天就能開始動手。可換成國家機關來做，真的就是要先研究個一年兩年，籌備個三年五年，組織個七年八年，十年以後說不定人走政息，在成功之前功虧一簣了。

要這么說，雖然他們自己的力量薄弱，但效率卻比國企去做高上了無數倍，反而更有可能做成這件事情。

「那我們就自己做，不過文海，這可是需要好大一筆錢。你要想好，如果我們半路失敗了，很可能會血本無歸啊。」胡勝利憂心忡忡。

胡文海雖然有錢，但也不可能真的不管不顧的砸錢下去。他點了點頭，同樣慎重的說道：「小叔說的對，我們不能步子邁的太大了，可以先小范圍的試一試，們能不能接受這個方式。」

「那要怎么試」

「還有兩個多月就要過年了，我可以先拿綉城的年貨市場試試」未完待續。

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