這還只是制動方面的要求，萬噸列車要編組就更加是個技術活了。貨運不可能都是同一個目的地，如何編組不比程序員寫程序來的簡單，在車皮設計上就要先做好措施，方便進行調整。

除此之外，重載列車的裝卸效率也有要求，否則一天卸不來一列車，跑的再多也沒有用。從旋轉車鉤到車組連接器、卸車翻車機，重載鐵路需要構建的是一整個的運輸體系。

有了線路、有了機車，最後還得有人吧？什么地方，缺不了的就是所謂的「聰明人」。明眼人一看就知道，白綉線顯然是個大坑。過去了不穩定不說，業務也要重新培訓，工作強度更高、出問題的可能也更高。

一旦白綉線盈利不如預期，付志恆下課滾蛋是分分鍾的事情。到時候信了他的邪，跟著去了白綉線的人，在新局長那里能落下好嗎？

這一來二去，就連車段的職工都成了問題。

最後只能是在全局內競聘上崗，自主報名，考上就去。結果參加考試肯把關系轉過去的寥寥無幾，大多都是一些系統內的年輕人，抱著開邊疆、奉獻青春之類的情懷，才會上了付志恆的「賊船」。

不得已，付志恆只好學胡文海搞了個勞務公司。先是將一些待崗的職工調進來，然後再抽調一些領導崗上的自家親信，不得已又在社會上招收了一批合同工，這才算是把白綉段的職工缺口給補上了。

車段的團隊如何組建、磨合，分配崗位和調整關系，這些事情占用付志恆的精力可比搞建設要高的多了。

車務段的職工安排好了，白音華的車站也修起來了，一座座物流中心的倉庫也拔地而起，然而事情並沒有因此就少了一星半點。

由於采用的是鐵路新標，試運行過程中問題頻頻出現。單是一個十分鍾的運行間隔，就不知道要調度員們多了多少白頭。甚至就連鐵路的信號系統，都因為重載列車大功率供電會產生干擾，而需要重新定制抗干擾設備。

除此之外，還有開全路先河的1kj運監、tds調度指揮系統，鐵通的網絡總算是有了用武之地。調度中心一水兒的計算機設備，整個運作流程與過往的電子設備都有了徹底的改變，整個體系幾乎都是要推倒重來，這其中的工作量還是其次，牽動的關聯運作體系，才更讓人頭疼。

一條年產值幾十億的鐵路，職工總數不過三千多人。托了人不好找的福，付志恆愉快的決定要在白綉線進行新的運營模式探索，大力推進自動化水平。設立了綜合維修中心、運營中心，後勤綜合產業開中心，將大量的管理和後勤工作集中處理。

再加上大量的資本和人才投入，基本做到了維修機械化、運營自動化和監測全面化的要求。

白綉鐵路千頭萬緒，可以說是付志恆一手一腳干出來的。這其中蘊藏了多少心血、承擔了多大的壓力，外人根本無法想象。

也正是因此，當白綉線僅僅運營一年半的時間就收回成本，這份答卷才越加的震撼人心。

最後整條白綉線投入運營，達到的運載效率之高，驚掉了一大群人的下巴和眼鏡。

兩個車頭的萬噸重載列車，間隔十分鍾車。199o年年運量就達到了一億噸，每天出24組列車，鐵軌使用時間不過才每天四個小時。白音華的煤礦產量，事實上確實是喂不飽白綉線的運量。然而即使如此，白綉線的盈利能力仍然是震撼了整個鐵道部。

取得了這樣的成績，付志恆有足夠的理由，可以小小的驕傲一下。

不過對於他來說，這份事業不過才剛剛開始。僅僅只是白綉線可滿足不了他的胃口，盛京局的既有線改造是個更加艱巨的堡壘，但他已經摩拳擦掌做好了准備。

經過白綉線的建設，他通往部長位置的道路可以說已經是毫無懸念。整個盛京局上下，再也沒有人敢對他的命令陽奉陰違。盛京局這次是真的要典家盪產，連盛京局在盛京的辦公大樓，都拿出來抵押給了中鐵建投銀行。

沒有辦法，一年回本、兩年翻番這個投資效率，實在是太讓人無法拒絕了。上了重載鐵路就別提什么火車一響、黃金萬兩了。區區一萬兩黃金，也好意思拿出來說？

至於說白綉線上的職工們，自然是不得不感慨有些人「聰明反被聰明誤」。

那些主動考進來的職工們，現在已經紛紛走上關鍵崗位。由於段上效益好，工資和福利根本不是問題，收入比其他段職工至少要高一倍。

而那些不情不願過來的職工，由於關系還留在派遣公司那邊，升職加薪自然是要排在後面。什么？現在想把關系轉到段里？晚了，白綉線運行過後第一個月，付志恆就宣布白綉段和白音華車站的編制是只出不進。

甚至還有小道消息，局里甚至在考慮，是否要在全局都實行這種勞務派遣方式。過上幾年，以白綉線的標准對盛京局的既有線進行改造，三十萬鐵路職工少說能砍下十萬人來。

多出來的這十萬人，很可能要關系全部轉到中鐵九局。

畢竟在可以預見的未來，全中國能夠承建新標重載鐵路的只有這么一支隊伍。

中鐵九局如果是一家上市企業，不用說，現在股價肯定已經在打著滾的往上翻了。關系轉到中鐵九局，前途未必就一定不如鐵路。

別說中國的鐵路從來都修不完，就是有一天國內不需要這么大的工程量了，那不還有非洲的廣闊天地、大有所為嗎？

當然，對於混日子的人來說，在哪里其實都是一樣。

不得不說，付志恆是幸運的。幸運的是白綉線重載列車沒有在投入伊始就出現嚴重事故，幸運在他的背後有中鐵建投的支持，幸運在這是一個屬於改革的美好時代。