「我的思路是這樣的」

胡文海開始將自己的思路和盤托出。

「創世談判，基本上可以分為三個階段。第一個階段，是要讓世貿成員國承認我們的市場經濟地位。這是八十年代以來，我們謀求復關的主要障礙。不過這一階段到現在已經不成問題，中央對社會主義也能搞市場經濟的論斷，讓我們可以進入談判的第二階段。」

「第二個階段，就是利益交換、討價還價。本質上來說，創世談判與菜市場大爺大媽的討價還價沒有什么區別。哪些開放、哪些不開放、哪些需要多久開放、開放到什么程度，取決於什么呢取決於我們付出的價格能夠得到什么樣的回報。」

「我們拿出更多的籌碼，就能在我方的關鍵談判點上取得更大的利益。比如說我方答應放開農產品市場，那么為什么做出這樣的決定因為以此為籌碼，我們能要求美國給我們增加紡織品配額，或者放開某些高科技產品的進口，交換美方對我們機電產品出口的知識產權審核。」

說起來世貿談判在普通人眼中，不是應該充滿了契約精神、以公理和國際規則為准，就像國內的法律一樣說一不二的嗎

國內法能這么做，那是因為主權國家擁有在本國內壓倒一切的暴力機構。然而到了國際上，並不存在這么一個壓倒一切的暴力機構美國的國際警察那也只是自封，沒有誰承認的。

也就是說，國際交往中是純粹的弱肉強食。世貿成員國之間是利益交換與妥協，就連等價交換都是在同一水平的國家之間才能實現。

所以創世談判與其說是要占據某些什么法理高度，談判的根本其實還是看你手里有多少彈葯，只有彈葯充足才能有談判人員輾轉騰挪施展外交手段的空間。

創世談判那邊有外經貿的專業團隊負責，胡文海也不認為自己能做的更好。祝主任要請他出山，也不是去協議上咬文嚼字的。

胡文海最大、最擅長的，實際上就是給前方輸送足夠多的彈葯。

既要開放市場給其他世貿成員國，但又要盡可能減少開放市場造成的損失，這才是他的用武之地。哪些產業能夠開放，開放之後如何從戰略退卻到戰略僵持、最後展開戰略反攻，相信沒有人比胡文海更有發言權了。

胡文海說到這里，其實盧定威已經隱約有所領悟，結合自己的身份試探的問道：「胡總的意思，難道是說我們汽車零部件產業可以作為談判的籌碼」

籌碼是什么意思就是要拿出去交換利益的。放開汽車零部件領域這個不涉及到國家戰略方向的產業，但是相對於美日等汽車大國，肯定能換來非常大的利益讓步。

但……這對汽車零部件行業來說，會是好事嗎

「談判的籌碼沒錯。」

胡文海干脆利落的點了點頭，竟然就這么承認了！這讓盧定威心中猛的一沉，任誰要與博世、大陸、麥格納和精機、電裝這些大名鼎鼎的汽車零部件制造商競爭，心里都要慌得一批吧。

開放市場不僅意味著國外的零部件產品要進入國內市場，而且還意味著這些國際大廠能夠到中國投資設廠。中國企業最大的優勢就在人力成本上，與美日德等發達國家企業站在同一起跑線上競爭，有這個信心嗎

胡文海看到盧定威的臉色，不由搖了搖頭，畢竟和他老爹比還嫩了不少啊。

「被作為談判籌碼，確實要直面國際競爭。但是辯證的看，這也是產業發展難得的機遇。國家不可能輕易放棄任何產業，開放的領域誠然競爭激烈，但因此也會得到國家最大力度的扶持。與國際大廠站在一起，才最方便吸取他們的長處。中國企業必須走出自己的舒適區，國家要選擇談判的籌碼，除了是要交換不可放棄的利益，更是因為在開放的領域我們有開放的信心。」

「假使創世談判選擇開放汽車產業，那也是萬向集團值得托付這樣的重擔。」

胡文海說的明白，盧定威也迅速意識到了自己思維的慣性。

危機不光是危險，同樣也是機遇。就說創世談判如果開放了汽車產業，那么之前胡文海說的那套標准政策戰略，顯然就說給中國企業築起了一道護城河。

誠然國際大企業讓人心驚膽戰，可為了與他們對抗，國家也會支持萬向迅速擴張。就像稀土產業一樣，抓大放小、支持資本之間互相兼並，從體量上形成規模優勢，然後利用標准和政策為萬向的發展保駕護航。

也許受限於世貿組織的規定，國家不能對企業出口進行直接的補貼，以防落入傾銷調查。但是另一方面，有政府出面幫助企業並購，國有銀行提供大量低吸貸款以供迅速擴張，組織技術力量協助企業進行技術攻關……

這些總不違反世貿組織規定吧

企業運行成本的降低反應到產品價格上，誰說中國企業的成本不能繼續吊打國際大廠，不能在國內競爭中反攻倒算呢

至少自家地盤上還有政策拉偏架，中國的國內市場鹿死誰手真是猶未可知。