不過是一個小小的工廠，又不是什么保密的地方，唯一可以說的就是臟亂差，楊家在天津的勢力龐大，很快就找到了得力的人員，帶著楊元釗他們進入到了啟新洋灰場。

進入到了啟新，說起來，還非常的破敗，日產水泥700桶，年產，不過25萬桶左右，才幾萬噸而已，這樣的產量，在這個時代，已經是中國第一，可是跟楊元釗見識到的後世的水泥廠相比，不可同日而語，後世幾十萬噸，百萬噸的水泥廠，而且生產的都是高標號的水泥，現在這個洋灰場，生產效率並不高。

楊元釗還是饒有興趣的觀看這個洋灰場的一切，他現在需要解決的，是有和沒有的問題，他空有比這個世界更多的技術裝備，卻無法展現出來，反倒是根據的現有的裝備，能夠產生出不少的想法，就好比這里，啟新洋灰場，已經擁有了生產水泥的全套設備，雖然日產量並不高，這多是因為設備的規模不夠大，能源不夠充沛，在了解了水泥生產的幾個要素之後，他對於建設一個水泥廠，也算是了然於胸了。

大半天的時間，轉完了啟新，又去了旁邊的接工廠，這里工業發達，可是某種程度上面，跟上海的很多東西重疊了，真正增加的不算太多的，有些軍工的機器局，因為種種關系，無法進入，這或多或少讓楊元釗有些失望，更加令楊元釗失望的是，他沒有見到周學熙，這個天津工業的傳奇人物的，他跟張謇一樣，都是時代的強者，天津的不少工業，幾乎是直接，還是間接的，都跟周學熙有關系。

好在天津距離包頭更近，未來，當他解決了交通問題之後，當鐵路把他們連同起來之後，會有機會見到他們的。

天津停靠的時間並不長，也就是大半天，匆匆的參觀了幾個工廠之後，楊元釗和楊悅就啟程了，這個時候，楊元釗的手中，又多了幾千張不同的圖紙，走遍了漢口，上海和天津，這三大中國最重要的城市，沒有能夠進入青島，去親自的復制德國的機械，已經讓楊元釗對於中國的基礎工業有了一個摸底，接下來，他會根據後市的經驗，在一體機的幫助之下，逐步的提升他們的產能，降低生產成本，增加可操作性，當這些改裝，全部完成的時候，吧這些東西給復制出來，整個西北的很多問題就解決了。

回心似箭，他們甚至沒有直接坐正太路，而是從北京，直接走還沒有修通的京張，京張鐵路的貫通，就在今明年，可以直接的抵達張家口，從張家口到包頭，要比從太原到包頭，稍稍的近了一點點，節約了不少來回奔波的時間和距離。

火車經過京張鐵路，因為鐵路的修通，這里也開始逐步的熱鬧了起來，本身京城到張家口，這個出關的東口，一定程度上面，跟口外的交易異常的活躍，之前沒有鐵路，只能夠憑借商隊，現在京張鐵路，哪怕還沒有到達包頭，可是通車的線路已經占據了五分之四了，省下幾百里的距離和時間，異常的繁忙。

天津這邊，依然是購置的甲票，一路輕松的抵達了的，在下車之後，自然有楊家的馬車，帶著他們前往的包頭，一個多月的時間，足跡遍布的大江南北，可以說一定程度之下，把整個中國的精華地方都給看了一圈，漢口，上海和天津，恐怕中國的重鎮之中，只有廣州沒有去過，但是廣州，除了少數英資的公司，剩余的華資公司，他們的實力，未必比得上上海和天津，那里更多是對外的經貿的，也就是說，做買賣的，遠遠高於做實業。

晃悠悠的一天多的時間，終於到了包頭，初春的包頭，到處都是綠瑩瑩的，一副田園風光，可是在這個荒涼的口外之中，未來，會有一個龐然大物，在這里崛起，不過現在，它還被掩蓋在一片荒原之中，這個時代，有楊元釗的到來，注定要不一樣。