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米哈伊順著車頭和車身，注意到了下面，就連鐵路本身也跟之前的鐵路完全不同，鋼軌不是輕型鋼軌，而是重型鋼軌，輕型鋼軌和重型之前的區別，就在鋼軌本身的重量上面，鐵路本身的規格差不多，真正決定重量的就是質地，聽聲音，看質量，這個重軌不簡單。

米哈伊在30多年的鐵路經歷之中，很清楚鐵路什么最重要，車頭和車輛只是一個方面，有了更好，最重要的，還是鋼軌，重載鐵路，一直以來，都是一個國家的干線鐵路，美國的鐵路，拆除廢舊的鐵軌，每年都在幾千公里的樣子，可是主線鐵路，一直在提升，基本上都沒有拆過，從每米15公斤開始，美國鐵路走過了幾次發展的旅程，現在，已經達到了35公斤了，這樣的鋼軌，足以承擔50噸以上的載重量，這也是美國人一直都比較驕傲的地方，也是美國重載鐵路的驕傲，之所以能夠達到超過1000噸級的列車，重載鐵路必不可少。

可是現在，中國似乎誕生了更重的，粗壯的鋼軌，上面沒有特殊的印記，一定程度上面，辨別不出來，這到底是那個國家生產的，他蹲了下去，對鋼軌進行了一番鑒定，可是通過敲擊和檢測，米哈伊知道，這個鋼軌的質量極好，應該是達到，甚至已經超過了美國的重軌，什么時候，世界上，又出現了一個重軌鐵路的生產公司，難不成，離開了鐵路1年之後，對於鐵路所知道的，一切都改變了，美國已經不是鐵路上最強的國家了。

跟著米哈伊一起來的人員，注意到了米哈伊的目光之後，也都凝重了起來，說句實話，他們來到中國之後，對中國的印象極差，落後中國，麻木不仁的民眾，這些都不可能支撐一個大規模的鐵路公司，可是對方為了他們40多個人，最少付出了超過50萬美元預付款，這筆錢已經作為安家費和部分的投入花掉了，誰會付出這么大，為的只是騙他們前來，他們又不是什么重要的人物。

可是這個張家口車站，還有聯絡著前往包頭的鐵路，改變了他們的想法，似乎來到中國，來到包頭，是一件非常有挑戰性的事情，這個重軌鐵路，會在他們的幫助下，發揮出難以想象運輸能力，有能力建設這個鐵路的地方，更有可能建設更多的鐵路路線，這才是他們來到中國的根本，在一個落後的國家，建設一個跟太平洋鐵路公司比美的鐵路網絡，這是足以承載史冊的巨大成就。

米哈伊其實還注意到了下面的枕木，不是木頭，而是鋼筋混凝土的的，一定程度上，這樣更加的穩定和堅固，出現問題的可能性更小，但是鐵路的建設費用會成倍的增加，這對於任何的一個公司而言，都是一個不可接受的東西，他還沒有加入到這個公司，一切都還不急著來說。

米哈伊在看火車和鋼軌的時候，在站台的另外一邊，從美國引導著米哈伊來到中國的負責人鮑比，正在對著一個年輕人匯報。

楊元釗知道米哈伊來到了中國之後，當然非常重視，沒有一個合理的調度和指導，重軌鐵路根本就無法發揮出他的作用，本身速度可以保證在125，甚至更快的火車，在目前，只是在85公里左右，甚至在夜間，速度也降低到了極限，這不是楊元釗願意看到。

「鮑比，介紹我跟米哈伊先生認識！」

「是的，先生！」鮑比連聲答應，然後走到了米哈伊的身邊，說道：「米哈伊先生，一切還不錯吧！」

其實在來的路上，鮑比也是捏著一把汗，他已經一年多沒有回過包頭了的，很清楚西北的發展的，是日新月異的，一年之前，在離開中國的時候，這些鐵路還沒有影子，而現在，已經建成通車了，4500公里的鐵路，這在世界上任何的一個國家，都是一個難以想想的數字，可是西北，只用了6個月。

任何東西，沒有見到實物，就沒有多少的發言權，鮑比因為強大的德美，對包頭很有信心，可是他無法說服米哈伊，路上有過無數的爭吵，現在，到回擊的時候了。

米哈伊專注的看著鐵路，根本就沒有注意到鮑比動作，鮑比苦笑了一下，說道：「米哈伊先生，我來介紹你認識一下老板！」