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鐵路上，因為米哈伊的出現，徹底的穩定下來了，而此時包頭最繁忙的，不是鐵路，而是農業，在結束了鐵路事物之後，把修建鐵路的資金和人員交給詹天佑，楊元釗就關注起了包頭的農業，跟鐵路不同，鐵路更多的著眼於未來，可是1910年的這一年，最重要的，還是在農業上面。

去年，幾乎簽訂了全國各地，近乎10億畝的土地，特別是在西北，大片大片的荒地開礦和機械化生產，讓楊悅為代表的農業科學所操碎了心，只是關於農業講述的培訓班，就組織了10個批次，累計培訓了超過10萬人，這不，棉花種植開始，位於全國各地的200個良種培育和溫室種植棉花基地，幾乎是同時開啟，要滿足全國范圍10億畝的土地，最少要數千萬畝的溫室大棚，生產這個薄膜就花費了楊元釗幾個月的時間，好在，這段時間，除了火車頭之外，就沒有什么別的工作了，甚至通過研究院的分析的，大部分的部件都可以通過鋼鐵廠鑄造，只有少部分由一體機合成，這就大大的節省了空間和噸位。

薄膜的到位，甚至已經通過貨運，運輸到了中國各地，現在真正考驗的時間到了，幾乎忙的是腳不沾地的楊悅，一直要到棉花種植下去之後，甚至要到7月份，才能夠閑下來的，畢竟棉花的初期，需要的指導和可能發生的問題會非常多，幾乎每天都在外面，農業研究所，除了幾個實習生之外。剩下的都各自負責一個省，全部都派出去了，如果不是楊元釗給出了高昂差旅費，他們甚至就要造反了。

棉花關系一切，雖然說楊元釗會一定程度上。讓中國的這些初級工廠主，認識到不了解市場，貿然進入一個領域的可怕，但不代表他會把中國的棉紡織業一棍子打死，就算從占據行業領先，甚至是跟小日本競爭的領域。都不可能放開。

6月，全國大部分的地方，棉花都移栽完畢了，累計動用了超過千萬的勞力，這絕對可以稱之為一個龐大的工程。其中包墾公司為了主導這個，早在1910年初，就進行了相應的安排，協調人力和機器的，當拖拉機的轟鳴，在整個中國的各地響起的時候，中國各地的地主，也真正見識到了拖拉機的重要作用。

甚至拖拉機的銷售。也因此起航，包頭之前使用的拖拉機，因為馬力強大。適應性好，在包墾公司的建設之中，起到了巨大的作用，可惜卻不能夠向外發售，基於1950年的解放發動機開發出來的發動機，使用了不少超過這個時代理念和材料。不可能隨便的泄露出去，但是楊元釗的頭腦之中。可是有無數的發動機的，基於普通的鑄鐵。專門的地方使用了鋼材和一些特種型材，這些加在一起，就形成了目前的小型拖拉機，馬力大概只有55馬力，只能夠攜帶窄幅的爬犁和圓犁，效率上比包墾公司使用的慢一點，卻操作簡單，切價格便宜，800龍洋的價格，對於大部分地主而言，都是可以接受，當這個拖拉機定型之後首批的訂單就達到了3萬輛。

這可以說是全國種植的意外之喜，對於此，楊元釗是極為鼓勵的，中國歷史上，最大的問題，其實還是糧食問題，無農不穩是歷代先賢看到的現實，無數次的朝廷更迭，除了本身的內因之外，大部分都是廣大民眾沒有東西吃了，餓著肚子的人，會產生多么大的破壞力，這個都通過無數起義證明了的，用數萬輛的機器，代替人力，不但會節約大量的人手，還會產生巨大的效益，最少糧食的產量會提升了。至於這些糧食，都在什么人的手中，這個楊元釗不看重，糧食是拿在什么人的手中，不管是誰的，糧食總量增加了，這個可不是什么一直能存下來的東西，是會根據時間的推移而變壞的，爛在手里，不是他們願意看到的，必然會流向市場，只要有足夠的基數，人們有東西吃，即便會亂，也不會亂太厲害。

中國農業，在傳統的軌跡上面，發生了一個巨大的轉折，棉花只是一個部分，到了明年，伴隨著各種機械和大量化肥的使用，整個糧食產量達到了一個巨大的高度，谷賤傷農，可是包頭近乎無盡的收購，讓糧食的價格保持在一個相當的水准之上，並沒有因為糧食的下跌，讓整個地主階層都選擇其他的經濟作物，穩定了中國的糧食市場，而這些糧食，也會根據包頭的加工，變成了面粉，各種食品，罐頭，壓縮餅干等可以長時間保存的東西，作為包頭的糧食儲備，就這么儲存了下來。