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在汽車發動機被選定之後，楊元釗又確立了這個跟包頭有數十公里的地方，作為新的，可以容納汽車工業的城市，俗稱是汽車城。這個位於綏遠和包頭之間的城市，楊元釗沒有惡趣味的以後世的一些汽車城來命名，比如說長春和十堰之類的，畢竟這些地方已經有了，而這里完全是一個新建的城市。

命名的難題，讓楊元釗把命名的權利交給了中國的工程師們，因為這里是一片靠近黃河邊的戈壁灘，也沒有城市或者是村落之類的，不用考慮過去的歷史，最終在眾多名字之中，這個城市被命名為了綠源，這是得到了最多人員認可的城市。黃河岸邊的一片綠源，兆頭是不錯，不過跟這里的實際並不相符，這是一個荒涼的戈壁灘，到處都是黃沙和鹽鹼地。

確定了地方，而包頭也開始了資金的傾斜，從包頭確立了政府之後，稅收就節節攀升，按照後世的一些規則，減弱了一些方面之後，而設計出來的稅收，讓擁有眾多工人，工資支出極為巨大的包頭，變成了一個真正的龐大稅源，甚至連鐵路的盈利，都比不上包頭的稅收。

龐大的收入，帶來了龐大的現金流，這部分，除了用來改善包頭的市容環境之外，就是這幾個新興城市的建設，以包頭50公里到70公里的這個范圍之中，一共興建了8個新興城市，這些形成了一個巨大的城市群，包頭的各種工業，有目的和步驟的向外轉移，未來。包頭以商業和科學研究為主，少部分的工業用來跟實驗室結合，剩下的，都放在這些衛星城市。

汽車工業，是楊元釗最熟悉。也是最為看重，他甚至抽調了部分屬於他的紅利，傾斜在這個城市的建設，早已經訓練有素的建設大軍們，就在黃河岸邊開始了建設的工作，楊元釗把發動機標准和一些注意的事項。提交給了研究院之後，最核心的地方，比如說氣缸的內部，火花塞，甚至是噴油。這些都被一體機成功的解決了之後，剩下的就是合適的模具，鑄鐵的缸體而已，最多只是詳細測量一下各種缸體之間厚度和大小，這個一般沖壓機就可以解決。

沖壓機，作為工業的一種必須的機器之一，早在兩年多之前，就已經被引進到了包頭。雖然沒有可怕的萬噸級別的水壓機，5000噸級別的自由鍛壓機，可是50-100噸左右的普通沖壓機。還是被進口過來，在包頭的使用之中，進行了一系列科學的改裝，最終效果不錯，在一體機的幫助下，這些沖壓機已經復制了數十台。分別進入到包頭的各個領域，在普通的。民用的，甚至是一些軍用設施之中。起到了相當重要的作用。

未來的汽車城，以發動機為核心，可是發動機工廠卻不是最大的工廠，車廂改裝廠，車體一體化成型，還有眾多的其他的零件，一共會有數百個不同的工廠，落戶到這里，不過一切都在草創的階段，甚至連必要的人員，都沒有得到很好的解決。

包頭是在洋務運動的基礎上面發展起來的，包頭能夠有今天的規模和產值，全靠了洋務運動20年時間之中，培養出來的一批工人，如果沒有洋務運動，哪怕楊元釗有逆天的一體機，在沒有足夠的工人生產的情況之下，最多只是一個富家翁，根本就折騰不出來，包頭現在這樣，一個以鋼鐵和制造業為核心的重工業基地。

可惜20年的洋務運動，沒有合理的規劃和布局，中國只是在最基礎的情況之下，培養出了一批熟練工人，他們在包頭的努力和提高之下，很好的完成了之前包頭的工業布局和發展，現在，他們的力量已經用盡了，從去年開始，包頭已經越來越依靠於外國工人和工程師，當然了，對內的深挖也在繼續，一年多的時間，培養一二級這樣的最初級的工人還可以，一些比較有天賦的，在包頭的支持下，升級也是可以的，但是從無開始，一張白紙上面的培養，卻是進展緩慢，或許再過三五年時間，伴隨著時間和嚴格的教學，包頭會形成一大批的扎實的技術工人，可是現在，瓶頸還是存在的。

汽車，這個機械制造之中的高端存在，自動化程度，對於工人的實力要求，甚至是一些零件生產，需要的，更多的是4級左右的工人，普通的工人，最多能夠打打下手，這個時代，還沒有辦法生產出工業機器人，也不可能生產出全自動的生產線，需要依靠工人，一點點的把零件加工出來，把汽車給組裝成功，雖然楊元釗和設計院已經盡可能的考慮到了這一點，一定才程度上面，減少了對於高級工人的依賴程度，可是工人的缺口依然極大。

上百個工廠，哪怕一個工廠缺少100個工人，就是一萬個熟練工人的缺口，一些大型的工廠，足足有數百，甚至是數千，保守估計，整個綠源，工人的缺口在8萬-9萬之間，鋼鐵廠，鑄造廠，鐵路和火車機車廠，已經連續的從包頭抽血，現在的包頭，最多能夠解決5000名左右的工人，也就是說，剩下的，都需要從外面尋找。

從外面尋找，包頭擁有非常豐富的海外關系，但是依然被這個情況給弄的頭痛，汽車這種極為精密，切是包頭比較發達的產業，外國工人的數量不能太多，再說了現在還能夠找到的外國工人，最多也就是幾千名，剩下，都需要自我解決。