太原的重要，在於的它是聯系著直隸跟蒙古的重要要道，是中央制衡蒙古的一個重要的地方，山西這邊民風比較彪悍，相對比較的貧瘠，這點在太原都有很明顯的顯示，楊度到過的，是十幾年前的太原，甚至在1908年之前，太原就是這么的一個樣子，可是現在，伴隨著山西大開發，特別是包頭的發展，直接的帶動的城市，就是大同，張家口，綏遠和太原，這是包頭除了衛星城市之外，重點發展的幾個城市，未來他們會形成一個巨大的城市帶，帶動整個西北的發展。

這其中，距離包頭最遠的是太原，作為晉商的老巢，包太高速公路的終點，一些必要的建設還是有的，首先是公路，包太高速公路在這里終結，在太原北占領之後，大張旗鼓的建設了太原，公路是首當其沖的。

然後就是各種的市政設施，因為包頭這邊，注重衛生，整體的城市規劃非常的完善，連帶著太原這邊也是如此，早在包頭新軍占領太原之前，太原的城市管理已經不是清政府說了算了，幾乎全盤的復制了包頭的模式。

現代的城市管理，幾乎延伸到城市的每一個角落，跟清朝的管理方式，是截然不同的，即便是太原的老住戶，也會發現太原發生了日新月異的變化，更何況是楊度這樣幾年都未曾來過，甚至在過去的幾個月之中，太原的變化就更大了。

推翻了清政府之後，太原歸於了西北政府的懷抱，西北政府投入了巨資，主要的投入方向是城市和市政的建設，在新區專門的劃出了一大片，作為工業和輕工業建設，大量輕工業的工廠，分布在了這里，成為了太原一個新的亮點，以往太原的城市，只是在中心地帶，進行改造，盡可能的保持了太原的原汁原味。

後世，為了發展，把一些古建築和歷史意義的東西給毀滅了，這些恰恰是中國最為驕傲的和珍貴的，跟後世相比，中國早了一個世紀，走上了發展的道路，因為楊元釗和一體機，可以比國外更快的發展，就不必通過這樣的毀滅的方式發展，完全可以在荒地，或者是不重要的小城，建設一塊新城么。

事實上，這也是包頭和西北發展的主要方法，順著中心城區向外擴張，一排排的高樓，取代了以往，破舊的民房，不但容納的人員大大的增加了，整個城市的結構也日趨合理，太原原來的幾條街道，現在都變成了洋灰路，整潔而又平坦，在太原城市之中，除了繁多的馬車之外，居然還看到了一兩個小轎車，還有卡車，這些都是包頭的新產品，順著晉商和商人的腳步，進入到了太原。

這些就算是在國外，都非常少見的東西，現在卻堂而皇之的在太原的街頭行駛著，楊度不是沒有見識的，北京也是中國最繁華，新事物最多的城市之一，他不會覺得轎車和貨車是怪物，可是如此多的數量，著實讓楊度吃驚不小。

這就是太原，屬於西北的太原，楊度從太原的變化之中，就知道了西北，在包頭的改變之下，會大不一樣，完全沒有想到會是這樣，不親自的來到西北，永遠不會知道西北發生了怎么樣的變化，這樣的親自觀察之上，才發現了變革性的變化。

如果單純是財富和城市本身變化，這也倒罷了，北洋傾盡全力，在列強的支持下，也能夠讓一個小城市富裕和富庶起來，但是更讓他吃驚的，卻是人們的精神狀態，走在街道之上，所有人的精神狀態，不是別處的麻木不仁或者跳脫跋扈，每個人的臉上，都是充滿了希望，甚至連腳步都快了很多，似乎有人在身後追著他們，催促他們快點走一樣。

偶爾在街上，還看到了一些學生，在對著民眾宣傳，這個讓清廷有些色變的民運，卻在太原正常的進行，一些閑人在看熱鬧，更多人則是行色匆匆的，經過一個工廠的時候，正好遇到工廠換班，深藍色的統一服裝，歡聲笑語的工人隊伍，無論是上班，還是下班，都是那么的高興，這足以說明問題。

楊度的目的地是包頭，也就沒有多停留，從太原向著的，包頭，就更加的容易了，正太線靠近山西這邊，正在進行新線路的修築，當新線路修築完成之後，就會改線，徹底的跟太原車站並到一起。

楊度詢問了一些人之後，知道前往太原最快的方法是乘坐火車，而快速列車每天都好幾班，價格貴一點，卻勝在快速，幾乎半天就可以到達包頭，他吃驚之余，還是前往了新建的火車站，去購買了前往包頭的火車票。(未完待續)