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5艘戰艦組成的船隊，一路的向西二區，從印度上岸之後，接收了來自西北的電報，對於蘭芳計劃作出了指示之後，楊元釗就把一切都放下了，將在外軍令有所不受，蘭芳計劃是經過了參謀部無數參謀，經過了2年的時間，才最終的整理成型的，初期也並不激進，只是把西北的實力，慢慢的展現在需要的人那里，別說不會被發現，即便被發現了之後，又怎么樣的，小小的一個荷蘭，總人口才幾百萬人，能夠到達遠東的又有多少，印度尼西亞作為荷蘭在外最重要的殖民地之一，也不過是駐扎了5萬多的正規軍和不到50萬的荷蘭人。

荷蘭跟德國是近鄰，也在政治上向德國靠攏，通過哈比的渠道，楊元釗得到了一些荷蘭的描寫，目前荷蘭在印度尼西亞不過是一艘的7000噸級的普通老式巡洋艦，如果楊元釗能夠把腳下的這一艘巡洋艦復制出來，分分鍾干掉他，不說噸位上面的3000噸的差別，就說是戰艦的性能，那是絕對的代差。

至於荷蘭的軍制，算是復制德國，卻復制的不像，以西北軍隊的實力，一個師最少能夠對抗荷蘭三個師以上，這是西北的絕對優勢，對於陸軍有足夠的自信，這不但是一直大力興建軍隊士官制度，武器裝備的優秀也是一個極大的方面。

船只一直向西，在越過了印度之後，沒有順著印度洋直航，而是來到了伊拉克，雖然走伊拉克會繞道的數百海里。但是楊元釗還是義無反顧的來了，從1911年開始，西北獲得了巴士拉新港附近，接近30平方公里的土地，興建了一個龐大的巴士拉新港。而在伊拉克，還有30萬左右的工人，正在巴格達鐵路上面，奮斗著，加上直線2400公里的鐵路線，正在以超過人們想象的速度在加快。於公於理，他都需要過來看一看，視察鼓勁。

30萬人在遙遠的異國他鄉，足足一年的時間，都沒有回去過。這對於任何一個人都是一個考驗，雖然西北在基層建設和宣傳上面，做的相當的到位，可是難免會有一些其他的聲音，而他這個西北的締造者和精神領袖的到來，必然會起到極大的作用。

楊元釗的決定，跟穆默的想法不謀而合，穆默自從牽線之後。就沒有再關注巴格達鐵路了，情報系統之中傳回來，國內長篇累牘的介紹。讓他非常的清楚，這個巴格達鐵路的重要作用，一方面，是聯絡著同盟國幾個大國的重要通道，另外一方面，何嘗不是德國海外的重要港口。也是未來戰爭的唯一外來港口。

穆默知道西北的重要作用，地處中國。才明白，西北擁有何等強悍的制造業能力。可以說德國需要的一切東西，西北都可以制造，從槍支到軍需用品，糧食，衣服，輕工業產品的，只要西北跟德國保持著親密的關系，就可以通過這個巴士拉港口和巴格達鐵路，源源不斷的運輸到德國本土。

作為一個資深的情報人員，穆默很清楚德國現在面臨的局面，英德必有一戰，一旦戰爭爆發，蘇伊士運河和直布羅陀海峽，將成為德國的噩夢，即便德國繞過南非，從非洲那邊過去，可是英國的本土艦隊也不是吃素的，在沒有打垮英國本土艦隊之前，整個北海都會被英國封鎖，德國沒有其他地方出海口的這個劣勢，會無限的被放大，反倒是亞洲這邊，馬六甲海峽也屬於英國，不是沒有漏洞，或者是繞過去的。

穆默還不知道，現在楊元釗已經開始謀奪印尼了，新加坡和星洲雖然重要，卻跟印尼分列兩端，新加坡和吉隆坡控制著馬六甲，可是另外一側，卻是蘇門答臘島，只要以婆羅洲為跳板，無論是對新加坡還是對蘇門答臘島，都是一個巨大的威脅，到時候，馬六甲不但不會成為阻礙，反而會成為牽制住協約國的關卡。