總重不過是800噸左右，這樣的潛艇，隨便一個小型船塢就可以了，甚至對於這個噸位的加工，有了不少的經驗。對於普通的船只而言，外面的還接難度很大，內部的焊接，卻比柳接有巨大的優勢，一旦外殼成型的話，內部可以分成幾個工序共同的進行，極大的節約了時間。

潛艇呈現出的狀態，不同於大船，他的曲面更多，用柳接，加工難度更大，可是用焊接卻有獨到之處，專『門』針對曲面的焊接，加上已經有的造船經驗，讓從鋪設龍骨開始，建設的速度非常的快，最多25天的時間，這個潛艇就基本成型了，電池和柴油發動機，都是現成的，柴油發動機是兩台1500馬力的柴油發動機並聯，總計3000馬力，至於電動機，則是2000馬力。

800噸的重量，這樣的動力非常的驚人，經過簡單的測算，水面的航速可以達到17.5節，水下可以達到11.2節，8節的經濟速度可以航行9200公里，水下6節的經濟速度，可以開行220海里。

這樣的速度非常驚人，前者也倒罷了的，無外乎是裝油量的多少，動力是多少，後者可是實實在在的考驗電池組了，可以說，比目前德國的u9最少提升了七八倍，220海里的水下潛行，足以保證潛艇的安全，沒有任何一個驅逐艦，在對付潛艇的時候，追出超過100海里的，因為潛在海水之中，有眾多的選擇，潛行220海里，足以的逃過很多層的包圍圈了。

火力安裝，是選擇了450毫米的魚雷，發『射』管前2後2，一艘潛艇一共可以裝備12發魚雷，比其他的潛艇裝配的數量更多，持續作戰的能力也更強。

這樣的潛艇，在某種意義上面，已經達到了目前潛艇的極致了，即便是德國在幾年後，因為無限潛艇戰重視和列裝的潛艇，他們的威力也絕對不如這個，速度和續航能力，更是硬『性』指標，可以說這個設計取得了圓滿的成功。

楊元釗到江『陰』，可就是為了這一級潛艇的完工儀式，這一艘暫時被定位為將軍級魚雷艇，會以中國歷史上著名的將軍命名，這兩艘的守艦，被暫時命名為秦瓊級和程咬金級，這兩個是中國傳統的『門』神的形象，在中國家喻戶曉，可以說是無人不知無人不曉，作為潛艇的首批命名較為合適。

楊元釗說實話也沒想到，潛艇這么快就建設完畢，雖然還需要逐步的海試，可能是3個月到半年的時間，才能夠徹底的完工，但是對於中國而言，終於有了可以保護自己的一鄭洋力量。

隨同著潛艇制造廠一起過來的，江『陰』專『門』送到包頭的報告之中，還提到了這個潛艇的一些不足，按照海軍的說法，這個潛艇唯一的不足就是魚雷。潛艇的主要攻擊力就是魚雷，可是西北沒有制作魚雷的傳統，制造魚雷技術上面不過關，魚雷至於西北是一個極大的短板，雖然早在甲午海戰之前，江南機器局就已經開始仿制魚雷，那些魚雷都是早期的魚雷，只有幾百米的『射』程，速度也不快，現在楊元釗能夠『弄』到的，就是目前英德主流的450毫米魚雷，他們的『射』程都在3-5公里之內，速度在26節到32節之間，是比較可靠的魚雷。

當然還有更大型的魚雷，那些魚雷多是裝在驅逐艦甚至是戰艦上面的，經過仔細的別對，哪怕是800噸，甚至未來1500噸左右的潛艇，安裝戰艦用魚雷發『射』管都不太合適，沒有那么大的地方，可能在發展以下，533毫米的魚雷出來，就更加合適了。

西北沒有魚雷的傳統，只能夠依靠楊元釗提供圖紙和實物進行仿造，這個在潛艇計劃開啟的時候，這些東西已經『交』給了重武器研究所的海軍研究所進行研究，目前西北擁有的，除了一部分楊元釗復制出來的魚雷之外，就是從德國直接購買來的，數量上足夠30艘潛艇編隊用上一年，可是這種感覺分外不好，必須要完成自產，否則當一連串2000噸的船塢落戶到了江『陰』之後，爆發出產能之後，就要受制於人了。

按照楊元釗的估計，只有50-60艘潛艇，才能夠保證中國超過18000公里的海疆，特別是未來東南亞戰略顯現之後，需要的數量會更大。--73175+dsuaahhh+30498536-->