第八百一十一章 青島未來(1 / 2)

鋼鐵時代 十年殘夢 1586 字 2022-07-15

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青島,蔡鍔等人根本就不知道,逃跑的那些日本人,把信息已經發回到日本了,這對於他們而言,沒有任何的意義,全殲是殲滅日本人大部分的有生力量,不是徹底的把所有的日本人都給干掉,這里是一片開闊地,還經過了晚上,隨便的一跑,只要膽大的,懂一點的中文的,再找尋他們會非常困難,出力也不討好。

再說了,圍點打援,一定情況下,需要時間夯實防御的陣地,卻不代表著一定不要把情報泄露出去,如果一點情報都沒有,還圍什么點,打什么援,最大的戰果,就是把包圍圈之中的3萬人給全殲了,這些已經是預定戰果了。

3天的時間過去了,神尾光臣這邊,工事已經沒有可以挖的了,可是西北那邊還在繼續,不但是里面挖,外面同樣在挖,當3個生產建設兵團的人員和機器設備都上來的時候,這一片靠近海邊的平原,變成了一個大工地的,機械化的操作,遠超過一個人,當挖掘機向下,一次性挖起數十個立方的泥土,一台機器相當於幾百上千人的時候,更大范圍的包圍圈開始形成了的。

鋼鐵,水泥,甚至是火炮,這不是一次性的工程,而是一個半體系工程,由6個岸基炮台組成大規模的防護體系,不但對內,而且對外,高聳的炮台,依托著丘陵的高度,再加上旁邊密集的戰堡和陣地,只要駐扎足夠數量軍隊,可以抵擋住5倍,甚至是10倍的敵人的攻擊。

對於此,神尾光臣一無所知,他看到的,還是對面的西北軍,一點點完善的工事,如果說之前,他就已經沒有心思反攻的話。現在,就更是如此了,銅牆鐵壁一般的防護,讓他根本無法攻擊。打了也是損兵折將。

因為人員的減少,之前大部分沖到岸邊船只之中,還存有整個部隊一半左右的給養,這些足以支撐一個月了,最大的問題是水源。在防守區域之中,有3口丼,又經過了日軍的繼續挖掘,勉強足夠使用,這方面不用他來操心,他唯一擔心的就是心態,面對著死死的圍困,他只能夠盡可能的去加油鼓勁,可是士氣上還是在不停的下降,神尾光臣很清楚。現在除了18師團之中的精銳部隊,還有一丁點的戰斗力,其他,幾乎都廢掉了,對方沒有攻擊還可以,一旦攻擊,就是一盤散沙,無法抵擋。

神尾光臣何曾遇到如此場景,可是閑暇時間細細想想之後,他發現自己沒有絲毫的機會。沒錯,從東京上船之後,就沒有一丁點的機會,除非海軍聯合艦隊不靠近青島。沒有被岸上艦炮所伏擊,還有一線希望,之後,命運就無法更改了,即便他當天晚上去沖擊對方的防御,結果會更糟糕。8萬人,可能連3天都抵擋不了,就會全軍覆沒。

青島,大本營之中,在得到了蔡鍔肯定的答復之後,楊元釗已經把心思放在其他事情上面,戰斗的事情,由蔡鍔等人負責,已經圍住這些日軍,只有不到10平方公里的區域,加上雙方接火的距離,對方防線已經壓縮到了相當小的程度了,這種情況之下,勝利是一定的,關鍵 就在於,怎么的勝利,到底取得怎么樣的勝利,最終可不可可以擴大戰果,這點蔡鍔等人已經盡量的去做了,就看日本如何去選擇了。

青島由德國人交到了西北的手中,哪怕提前的進駐,青島的事情也不少,現在的青島的城市管理,日常維護和發展,都由西北接手了,要想讓青島發揮出最大的功效,還需要調整,德國人的發展方法,跟西北的完全不同,就算是青島港,德國人也是滿足與一個普通的港口和軍港,沒有考慮到後續的,同樣作為良港,青島跟上海幾乎是天上地下的差別,雖然上海借助了長江航道,可是整個北方,鐵路網的密集程度,遠遠超過南方。

北方以平原為主,有的只是一些大河,只要一些關鍵性的橋梁修建成功,就可以快速的布局鐵路網,可是南方,卻是河道密集,江南水鄉的河道湖泊,成為了建設鐵路的障礙,除了一些大動脈,支線和小型的鐵路較少,特別是長江大橋,在楊元釗的要求之下,必須達到60米以上的高度,以保證長江主航道可以通行萬噸級的巨輪,這成為了鐵路網密集的巨大制約,從這一點上面來說,青島具有成為大規模海上樞紐前提條件。

整個西北系的核心和工業生產能力都在北方,在鐵路順暢的同時,青島可以成為上海的有效補充,甚至會成為西北出海的重要通道之一。青島作為西北控制的第一個港口,肯定在未來的地位,不會低於的上海的,在城市的規劃沒有一個大的更改的前提之下,港口的興建是必須要提前的,年吞吐量在5000萬噸的碼頭是要具備的,甚至還需要有進一步的提升能力,有了巴士拉港的擴建經驗,西北在擴張青島港上面,自己就可以了,最多一些設計問題,讓德國方面的設計所幫忙而已,大量的原材料,通過西北鐵路運輸過來,那3個軍的生產建設兵團,就是港口興建大軍的一部分,當設計圖出來之後,會跟其他先期抵達青島2個軍一起,投入到青島的建設之中。