第一千五百一十一章 工業布局(2 / 2)

鋼鐵時代 十年殘夢 1571 字 2022-07-15

這一次,為了轉運日本移民,包括50艘3萬噸級以上的商船,還有大大小小150艘其他的商船,整個運力達到了350萬噸以上,這一批商船,主要運送的還是人,初步占領阿拉斯加之後,日本別的什么都不缺,就缺人了,軍隊可以執行作戰任務,可以跟對方在正面交火,可軍隊取代不了人的作用,沒有足夠的人力,城市建設,工廠開啟,甚至是基礎的占據,都無法進行。

其實,在中國的青島,還有一只船隊,比來到日本的這么一只船隊,提前了10天出發,他們裝載了300台大型的機械,從築路到挖掘,再到吊車之類的,一應俱全,他們的任務,就是為阿拉斯加興建起三大基礎工廠,磚窯其實在第一時間已經開始興建了,跟著去的是一批現代化制磚設備,可以讓磚窯從手工走向機械,效率和值提升百倍千倍,磚不過是建築材料的一種,另外跟隨著艦隊起航的,還有大型水泥生產設備,一共10套,月生產水泥可以達到3000噸以上,還有一整套的鋼鐵設備。

這個鋼鐵設備的設計年產能為650萬噸,說白了,是直接從包頭拆下來的,伴隨著澳大利亞的到手,加上位於東南亞港口地區的各個鋼鐵廠的簡稱,中國在鋼鐵上面的產能已經有些過剩了,位於內陸,交通不是特別的便利,再加上白雲鄂博這邊,更多的是伴生礦,比如稀土,有色金屬這些,真正鋼鐵的品味,不算太高,與其強行生產,倒不如的把精力放在伴生礦上面。中國材料之所以有那么多的進展,一方面是一體機的功效實在是太過逆天了,另外一方面,跟楊元釗先知先覺的介入了稀土領域有關系。

稀土元素是指元素周期表中原子序數為57到71的15種鑭系元素,以及與鑭系元素化學性質相似的鈧(sc)和釔(y)共17種元素的氧化物,在整個世界上,中國是稀土資源最豐富的地方,甚至還有不少的獨有的,之所以稱之為稀土,是因為這部分的元素,在世界之上,相當的稀少,可是大部分的稀土元素,石油、化工、冶金、紡織、陶瓷、玻璃、永磁材料等領域都得到了廣泛的應用,甚至某些情況之下,有著不可替代的作用。

特別是材料方面,一種材料,如果加入適量的稀土元素,會讓這種材料的化學和物理性質,發生巨大的變化,在材料學沒辦法直接突破的時候,加入了稀土材料的冶金產業,成為材料學必然的選擇,因為他而出現,不少新材料產生,對於軍事和動力領域,都有巨大的作用。

楊元釗的出現,中國不會重蹈覆轍,不會把這么重要的物資,出口換取微不足道的外匯,甚至會提前開發這個領域,當然了,中國稀土的兩大產地,白雲鄂博和江西,都已經開始控制,甚至把以往伴生在其他礦產之中的稀土,專門單列開發,未來曾經創造輝煌的白雲鄂博鋼鐵集團,會逐步的轉型,從單純的鋼鐵冶煉,轉入到特種鋼鐵,產能會從極限時候的超過千萬噸,降低到最低能夠少於150萬噸的,可是價值和利潤,將會顯著提升,新的材料才是未來發展的重點,只是最普通的鋼鐵,不但會受到價格波動和經濟波動的影響,利潤率也太少了。

這一組年產650萬噸鋼鐵生產線,就是從白雲鄂博拆下來的,在專門的保養工廠之中進行了保養之後,送入到了日本的,會按照目前國際上主流價格8.5成付款,雖然不能說大賺特賺,卻因為戰爭的來臨鋼鐵和鋼鐵制造已經升了相當的幅度,也算是不錯的回收處理吧,最起碼比未來淘汰之後,賣廢鐵強的多。

鋼鐵,水泥,磚,這三種,都是建築的必備材料,未來日本開發阿拉斯加的話,這些物資都必不可少,鋼鐵企業從設計到建設需要的時間較長,水泥次之,至於燒磚,基本上短平快,一個月甚至半個月的時間,就可以完成興建了,只要這三個體系,在阿拉斯加建設完成,未來向阿拉斯加運輸的各種基礎物資,會降低5成以上,極大的減輕,中國的運力壓力,要知道,移民一半以上的人員,並且重建一個龐大的,現代化的國家,需要的資源是極為龐大的,哪怕中國調動了150萬噸的運力也不夠,雖然未來會逐步的增加,可是中國要運輸的地方很多,甚至當美國恢復過來之後,太平洋才是需要重點,到時候無論是美國,還是中國,都會把夏威夷當做是攻擊的重點,真正的大戰,會在哪里爆發,阿拉斯加方向,估計只是偏師,最多起到轉移視線和混淆視聽的作用。(未完待續。)