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雷達脫胎於無線電的技術，卻不單單是一個無線電的發射一個反射，牽扯到的東西眾多，幾個的無線電發射器就可以發射出無線電波，可是要有足夠的功率，並且反射回來，這就需要相當的強大的功率的，這些只是雷達的基礎，算是初步擁有雷達的功效，可以通過雷達發現遠距離的目標，可是這個目標在那個方位，距離多遠，就必須要加上一些計算，後者一定程度上面，比前者更加的重要，沒有算法，發現了也顯現不出來，更無法精准的反應出來，展現在雷達的顯示屏上面。

雷達作為戰略性的武器，陸基和海基的出現，直接改變了戰場的態勢的，以往一些冒險的穿鑿和穿插戰術，在雷達出現的前提下的，變得無法進行了，遍布在中國邊境線的雷達站，可以保證對於艦船的提前一天預警，對於飛機的提前一小時預警，這就保證了海疆和陸地的安全，可是中國要想崛起，一只強大的戰略打擊艦隊是必須要擁有，這牽扯到的東西更多了，一款裝在飛機上面的雷達，對於航母編隊快速發現對手，並且保證偵查的效率非常關鍵，也是********在海軍的保障之一。

中國的雷達研究所沒有大師，這也是非常無奈的地方，中國的大師還沒有完全長成，之前拔苗助長，讓中國擁有了幾千萬，甚至是上億可以使用的人才，也因為這個拔苗助長，他們沒有累積足夠的知識，哪怕擁有大師的天賦，也不可能成長為大師。

在無線電領域，中國是有大師的，就是在幾年前，被中國請回來的無線電發現者，在電力和無線電領域的超級大師特拉斯，可特拉斯是南斯拉夫人，後來加入了美國籍，哪怕對於中國的研究環境和薪水相當的滿意，他一直都沒有加入中國，這就是一個最大的問題。也因此除了在理論上，楊元釗讓塔拉斯出手，奠定了無線電探測的理論之後，剩下的工作，就沒有再讓塔拉斯負責。

特拉斯在之前，確實為中國科技的奠基，立下了汗馬功勞，可是伴隨著科技的發展，他的工作更多的就轉向了民用上面，據需在無線電的民用方面，比如說，測距，探礦，還有就是交流發電上面，類似雷達這樣的尖端軍事項目，基本上跟他沒有什么關系了。

中國的這種轉變，特拉斯也心知肚明，相對於軍事方面，他更喜歡在民用上面，比如說發電和交流電這個項目上面，這樣他也心安理得，只是在交流電和交流發電機上面，因為專利的原因，特拉斯已經成為了億萬富翁，又獲得了中國一流實驗室和器材，他可以自由自在研究自己感興趣的東西，比如說無葉螺旋槳，遠距離電力傳輸等等，這些更合他的胃口。

缺少了大師的前提下，雷達項目進行的速度不算快，哪怕有楊元釗的參與，也同樣如此，楊元釗不是一個全才，更不是一個通才，他只是一個工程師，連研究者都算不上，能夠有現在的地位，更多是一體機的作用，在雷達研究上面，很多時候，他插不上手，最多只能夠把後世聽到的支離破碎的東西告知研究者。

楊元釗對於雷達沒什么認知，那玩意都是高大上的東西，車載雷達也多用於民用車輛上面，賽車上面，誰會安裝這個，賽車上面，幾乎每一寸的空間和質量，都要扣死，雷達這個沒有作用的東西，是不會裝在賽車上面的，即便裝上去，他是發動機的工程師，也不可能去維護那個。

依稀記得後世雷達有一個多普勒，好像什么戰斗機雷達就是什么多普勒，他在這個雷達項目之中提出了這一點，讓雷達研究所向著哪個方面進行努力，本以為只是一個名字，在楊元釗看來應該沒有什么作用的，可是沒有想到，這個提法卻啟發了這些無線電專家，雷達跟多普勒結合，居然誕生了新的靈感。

研究員們花費了大量的時間和精力，效果不是沒有，卻不算很大，預計幾個月的時間，可能讓雷達的重量大幅度的減輕，從原來安裝在重巡以上，到輕巡，甚至驅逐艦上面也可以裝上雷達，這對於海基的武器來說，已經是非常大的進步了，可是對於空基來說，依然沒有用，目前中國的驅逐艦，都是大型的，最大的驅逐艦已經達到了2800噸，即便是最小的，也超過了1800噸，這樣的噸位情況下，容納一個幾十噸的雷達，只要雷達的體積不是太過，就可以接受，可是飛機，最大的起飛重量才90噸左右，還有許多的空氣動力結構，不能夠說弄就弄，後世的大部分的飛機，都是差不多的形態，也就是雷達與經濟，多了一個巨大的雷達圓盤，其他的飛機，只是一個放大和縮小。

雷達已經走入到了死胡同了，幾乎所有的研究員都明白，必須要找尋一個新的方向，只有方向正確了的，制作出合適的雷達，可是雷達是一種新的產物，如果沒有楊元釗拔苗助長，恐怕要到20多年後才會出現，並且逐步成型，雖然在1940年左右，已經有了裝載在飛機上的雷達，可是跟二戰的雷達一樣，都是很容易被干擾，很不靠譜。