這是一個非常創新的方法，日本組建了特種部隊，只不過在前線激烈的戰爭之中，已經損失殆盡了，只剩下了一部分的種子和訓練的半成品，可是為了這個計劃，川崎美景專門找了高層，在半成品和一些選入到裝甲師團，戰術素養比較高的人員之中，挑選了足夠的人員，專門針對進行訓練，主要是狙擊和野外潛伏方面。

作為一個最先接觸美軍，也是最先使用特種部隊的軍長，在第一次跟美軍戰斗之中，特種部隊建立了足夠的功勛，引爆了位於的陣營上方的炸葯，直接把的七八個師的美軍干掉的七七八八了的。如果說日本的幾個前線軍長之中，最熟悉特種作戰，最擅長使用特種作戰的，恐怕就數得著的川崎美景了。

川崎美景剛開始還沒有意識到特種部隊跟坦克結合的作用，可是仔細的想了一下，特種部隊的作戰范圍不能拓展不就是因為聯絡和移動能力么？有了裝甲車之後，聯絡的范圍沒有擴大，可是移動能力提升了，在坦克的范圍之中，通訊還可以做的更好，而相對於坦克的攻堅作戰，特種部隊的滲透和偷襲，似乎更加適合在美國的作戰。

打個比方吧，當美國發現了裝甲師團，准備重兵圍困的時候，特種部隊通過滲透，穿越對方的防線，針對對方後方薄弱環節，炮兵陣地，甚至是後勤補給進行攻擊，這都是裝甲力量不可能做到的。

裝甲力量是強力的攻擊武器，可是目標大也是他的一個弱點，他只能夠正面的沖破對方的防御，而不是迂回滲透，甚至連偷襲都只能夠大范圍的迂回，通過對方思維上面的盲區偷襲，而不是穿梭滲透。

越想越絕的興奮，川崎美景知道，這是一個一加一大於二組合，這樣的一股力量，到底能夠起到多少的作用，還真的沒辦法知道，但是可想而知，只要美國沒有防備，讓這么一只強大的裝甲部隊，進入到了美國的腹地的話，肯定會讓美國大吃一驚的，說不定運氣好的話，在不驚動美國的前提下，直接奔襲到太平洋鐵路的面前，破壞這個美國支撐戰斗的生命線的。

最原始的裝甲車的用途就這么的固定下來了，即便是對裝甲力量最為看重的傳奇美景，都沒有把多少的精力放在這個丑陋的鐵盒子身上，也就是裝甲指揮車讓他滿意，剩下的，更多知識一個交通工具而已。

事實上，中國對於裝甲車的研究的，其實更在坦克之上，坦克種類較少，一個重型一個中型，以前還有輕型，但是伴隨著裝甲車的四面開花，各種類型和用途的裝甲車，逐步的取代了輕型坦克的作用，在高射機槍和部分大威力機槍裝上裝甲車的前提下，輕型坦克37火炮和40火炮，所起到的作用極為微小，在用途和使用效率上面，他遠不如裝甲車，很自然的就被淘汰了。

川崎美景在改裝工廠已經有半個多月了，伴隨著的改裝逐步的進入到正軌，各種的協調工作也沒有那么的重要了，一定程度上面，他在於不在，也沒有太大的區別了，中國工程師已經從手把手的改裝，變成了高屋建瓴的指揮，改裝工作，已經被日本的工程是接過來，中國工程師只用最終的把關，看改裝的效果就好了。

經過了最初的慢速度，改裝的速度在逐步的提升的，在過去的半個多月之中，一共完成了1200輛以上的改裝，一個基於改裝的師團，已經基本完成，現在，正在緊張的訓練和合練之中，接下來，進入到美國的一戰，是最為殘酷，別說是5000輛的裝甲車，就算是5萬輛裝甲力量，進入到龐大的美國，也就跟一把沙子灑在一片沙灘上一樣，根本就翻不起什么大浪，這種情況下，能夠多一點的訓練，對於櫻花計劃來說，也是一個巨大的提升。

按照現在剩余坦克數量和改裝的速度來計算，要想完成全部的坦克的改裝，最少需要20天的時間，而加上臨時的准備工作和一些必要場面，距離他出發，最多不過是30天的時間了，雖然每天的訓練結果，都會由地下的師團長，形成報告，匯總到他這里，可是沒有親眼看到，還是不放心，在最後一天盯著改裝生產線，看到最少160輛新式的坦克完成了最終的改裝之後，川崎美景最終離開，他必須要為出征美國做好准備了。(未完待續。)