這里畢竟不是中國的防區，在某種程度上面的，中國可以避免被攻占，要想把威脅范圍之中所有的都清理掉，這幾乎是不可能的，除非中國調動20萬，甚至是30萬大軍，在整個機場周邊幾十公里，做地毯式的防御。

這有些沒必要，中國這么秘密保護戰略機場，就引起日本人的重視了，真的要是弄幾十萬大軍進來，還不是把這個機場弄的明燈一樣，日本哪怕表面上聽從，可是暗地里面，一定會想盡千方百計的刺探，這樣反倒是容易搞砸，反而是加強施工這樣好一點。

本身按照標准化的工程，機庫也好，油庫也好，都是可以抵擋住最少1000公斤的航彈的直接攻擊的，這樣的防護度，別說是火炮在20公里，甚至是30公里之外轟擊，就算是火炮放在5公里之內，甚至是3公里之內，陸軍火炮也完全不能穿透這個防御。

7米厚的鋼筋混凝土，全部都是高標號的水泥和鋼筋的情況下，相當於最少幾千毫米標准化鋼板了，這樣的厚度，戰列艦的主炮連續轟擊，都未必能夠攻破，更別說陸軍火炮了，可以毫不客氣的說，後世的鑽地彈，可以直接從幾層樓一直打到地底，面對著這樣厚實的全方位防護也不好使打。

好在，標准化的輔助工程，建設難度並不高，跟跑道這樣的復合鋪設不一樣的是，那些只要標准到就好了，甚至使用一些出色的材料，修建的時間不長，從鋪設到全部干，最多也就是一個月到一個半月的時間，這對於有充足的人力物力的中國而言，不過是稍稍的傾斜一下。

櫻花機場是臨時的機場，所有的輔助工程，也都是跟本土一樣，高標准的完成，甚至因為機場建設的關系，還讓櫻花計劃比預定的推遲了一周左右，當然了，這不全是的櫻花機場的原因，還有坦克數量增加的問題，原來日本只准備弄1000多輛坦克，當時繳獲的就那么多，誰知道慢慢的，增加到了三個師團一個旅團，5000輛坦克，因此整個計劃也推遲了一兩個月，再推遲幾天也無所謂了。

正因為這個基地是高標准的基地，在中國放棄了這個基地，把這個基地交給日本人的時候，日本人也把這個基地利用起來，從中國了解的部分飛機知識，再加上日本的基礎，這里成為了日本的航空業的基礎，不但是最大的試驗場和主要機場，日本在未來的其他機場，基本上，也是比照著這個機場來。

在未來，日本跟美國長達20年的戰爭期間，這個基地一直都是美國人得知後快的首要目標，可是因為它的防護能力，還有位置的選擇，在日本和美國都飛速發展的空軍之下，不能說完全沒有被空襲到的記錄，可是最終攻擊成功，可以說是寥寥無幾，最多是幾枚炸彈落到跑道上，對跑道造成了些微的損傷而已。

戰爭永遠是技術發展最快的時候，兩個都擁有強大國土，保持著較高烈度戰爭的國家，又因為中國提前點亮了飛機的技能樹，加上中國方面或多或少的出口了一些技術，雖然這些技術，對於飛機沒有直接的作用，可以從側面提升科技水准，實際上，中國的變化，不但讓中國各方面的技術，飛速的發展，也從側面的推動了整個世界的發展。

哪怕中國對最高端科技和技術裝備，都藏著掖著，戰略飛機，坦克，甚至是航空母艦都藏著，可是基礎的東西沒辦法藏著，比如說，汽車，各種先進的設備，中國只要出口機器設備，就必然會泄露一些東西，因為要保證先進性，必須要比別的國家的機器設備先進一點點，不然的話就賣不出去。

類似發動機這樣，照樣也無法看出端倪的，不少的東西為了追求成本，價格並不貴，這就不可能有很高的技術含量，對方願意去學習，肯定能夠學到的，這里一點點，哪里一點點，實際上，整個世界的科技水平，比歷史上是高的。

這些中國都知道，這也是無可奈何的，後進追趕先進的步伐，總是要快一點，在楊元釗出現，不但中國獲得了超過時代的發展，也因為中國的發展，從側面推動了世界的發展，一些基礎科技上面，是有一定發展，是超過歷史上同時期的科技水平。