陳倉計劃的目標非常簡單，特種部隊需要在整個落基山脈之中，縱橫超過500公里以上的距離的范圍中，投放炸葯，把200多個目標，都給干掉，這些目標，小的可能只有一兩座橋梁，多的可能是綿延超過1公里，甚至是幾公里的隧道，甚至連一些繞山公路，和人字形折疊這樣的地區，也在整個計劃的目標之中。

任務的強度之大，整體規模職高，可以說，在整個中國的特戰里程之中，都是絕無僅有的，只要這一戰完成，哪怕不能夠在世界楊名，在特種部隊內部，絕對是一個出色的戰例，一定程度上面的對於他們是巨大的鼓舞。

隊長並沒有多說什么，只是宣布所有人都留下了，雖然因為紀律，現場沒有什么歡呼聲，可是在一個個激動的面容之中，周菊陽還是心存安慰，師一級的特戰大隊，一般有2000名特戰隊員組成，不過只有1200人前來阿拉斯加，並且經過了幾輪的淘汰和篩選之後，剩下了680人，其他人不是不夠強大，甚至在最後一輪淘汰的，還有幾個最為頂尖的兵王，可惜他們不符合這一次的要求。

在這一次的行動之中，戰斗永遠是放在第二位的，哪怕中國已經地毯式的，把落基山脈深處，都給調查了一遍，也提前做了很多的准備，縱橫500公里，覆蓋方圓也超過了20萬平方公里的龐大區域的，在短時間，完成200多個不同的目標，徹底把這一片的太平洋鐵路給毀掉，需要的更多的，還是搬運。

一次布置，投入的炸葯每多一噸，對於毀壞的效果也會更好，甚至在一些區域，在確定清理掉了周圍人員和據點之後，他們還會嘗試用的無線電定位的方式，進行制導式投射的嘗試。

只不過，那只是計劃之中的一個枝節之處，所以在挑選之中，首要的不是戰斗力，而是體力和力量，哪怕是戰斗力再強，在選拔之中，也不可能被留到最後。

實際上，這部分被留下來人員之中，絕大部分都是孔武有力的，身高在190以上的比比皆是，甚至最高記錄的，甚至可以攜帶120公斤的重物，進行5公里的急行軍。

在落基山脈之中，幾十萬平方公里的范圍，肯定不可能全部用人力，空投會保證在盡可能節約路程的區域，可是一些微調，則需要時間，他們需要做的，就是把兩邊的扣子給扎緊了，這樣才能夠自由的在落基山脈之內行動，只要給他們爭取到8到10天的時間，按照計劃，這一條橫跨美國東西，貫穿了落基山脈這個北美最龐大的山脈的鐵路，即將會被徹底的斷絕了的。

680名特戰隊員，在10分鍾之中，完成了對於所有武器的攜帶，一個個的沖向了機場方面，他們只用攜帶他們隨身的武器和物資，剩下，都已經開始裝載了。而在機場之中，50架戰略運輸機正在准備，輔助的物資什么的，早就在緊急集合之前，就進行裝載了的，50架運輸機之中，其中的30架是運輸他們人員和基本武器的，剩下的20架，會運輸600噸的炸葯，這是第一批的需要。

保守估計，200個目標，包括了接近30條隧道，僅僅是隧道的長度就超過了70公里，要讓這些隧道被徹底的毀掉，甚至無法修復的程度，僅僅是隧道本身，就需要280噸以上的炸葯，平均每公里4噸以上，更別說還有數量更多的其他目標，600噸的炸葯，只是第一階段的需要，未來陸續會向落基山脈之中，空投超過4000噸炸葯。

炸葯，這個本來是為了開路修橋而發明出來的東西，卻在戰爭之中展現他的作用，足夠的炸葯幾乎可以把山給炸平了，至於隧道，在大山之中，尋常的空襲和炮擊，都無法影響到他，一定情況下，隧道甚至可以作為防空洞一樣的存在，在半島戰爭的時候，美國占據著空中優勢，為了的保障後勤線路，志願軍就曾經挖掘了很多的山洞，一旦遭遇空襲，就會就近尋找山洞躲避，那也是在空中力量不足的前提下，沒有辦法的辦法。

可惜，隧道這些，在強度上面的總是有一個上限的，內部設計足夠的炸點，毀掉隧道的一些支撐，在松散的山石和沉重的大山的重壓之下，隧道根本沒辦法支撐，特別是炸碎了支撐，讓上面的山石壓下來，可不同於普通的碎石碎渣的掩埋，只要有一個點出現這樣的情況，這一條隧道修復率就基本上等於零了，以21世紀的科技水平，都無法把大山給托起，更別說20世紀初，保守估計，一公里的隧道，最少會用到4噸，關鍵地點甚至會集中10噸以上的炸葯，徹底讓這個寄托了美國無數精神的太平洋鐵路給毀掉。