加煤，加水，當煤炭在蒸汽機之中迅猛的燃燒，蒸汽機的冒出了滾滾的黑煙的時候，這個古怪的大家伙成功的開動起來，一部分先走，有4輛，他們會跟隨著先頭部隊，到80公里之外，才會開啟第二個破壞者行動。

500公里的鐵道沿線，為了保證效率，會分段的進行，每一段大概是80公里左右，這也是一天的量，第一天，這一只部隊並不准備前進多遠，200公里左右，這樣三天的前提下，就能夠破壞這一片鐵路。

川崎美景留下了的大概的500輛的坦克，他們會護送留在這里的這個破壞者，到下一個節點，剩下的會帶著這些機器走到，在鐵路上面，機器破摔的速度，是每小時9公里，可是如果不破壞，只是行進的話，會達到40公里以上，畢竟這個火車頭縮小了一點，也更加沉重了一點，可是在不破壞的前提下，還是一個火車頭，或許不可能達到真正的蒸汽機車那樣，120公里以上的速度，在拉動大量的車廂的前提下，40公里還是沒問題的，甚至在加大動力輸出的前提下，再快點沒有問題的。

40公里每小時的速度，對於新一軍來說，已經足夠了，基本上，是坦克快速行軍的速度，火車的在速度安排上，還可以會慢一點，這樣可以跟得上裝甲部隊的速度，破壞者是專門為了破壞鐵路而存在，他不可能裝備武器，也沒有足夠的余量裝備武器，這一點是中國方面再三提醒過，他無法離開護衛力量單獨的行進，必須要有一部分的裝甲力量護衛。

當然了，留下護衛的裝甲力量只是一部分，更多的還是在前方向西而去，接下來向西，會有大量的城市，哪怕是每隔50公里左右的小車站，這也是一個小型的聚居點，必須要一個個的打穿。好在，除了鹽湖城，其他的都是一些中小城市，基本上不用怎么攻擊，就可以占據下來了，而且為了節約時間，他們只會破壞外圍的火車站，逼住城市的武裝力量，不在出來影響他們，之後，當破壞者經過之後，他們就可揚長而去了。

破壞者裝備完成了之後，那些美國精壯，也就沒有什么用了，對於這些美國人，日本沒有怎么動手，按照中國的要求，他們不會在美國境內進行屠殺，真正展現功勞的，還是對武裝力量，殺這些平民沒有什么用處，日本人只是命令他們束縛在原地，由50多輛裝甲車看守者，防止他們破壞破壞者，破壞者在不高速行進的時候，只能夠以7到9公里的速度，一路的破壞鐵路，這個速度，也就是一般人奔跑的速度，一些人跑快點，是可以追上破壞者的，這是一款民用的機器，沒有防護力量，更沒有機槍之內，為了保證破壞的效率，他們要在安全的前提下，30輛裝甲車，在後面，一直盯著他們，一直要到一個半小時之後，開出的10公里以上之後，就可以追上大部隊了。

大量的裝甲車開始開動起來，可是裝甲車無論也比不過破壞者，3個巨大的鐵柱，如同重錘一般，在蒸汽機龐大的動力之下的，開始向著鐵路猛錘過去的，超過2.5噸重物，以極快的速度砸在鐵路上面，無論是鐵軌，還是枕木，都無法抵擋這樣的破壞，鐵器和鐵器碰撞的巨大刺耳聲，最終一節鐵路很快被破壞了，破壞者在不停的前進，破壞還在加劇的，帶著勻速的速度，不停的上千，而負責護衛的300多輛坦克，則是呈現出星羅樣子，護衛在周圍，防止不必要的襲擊。

美國人目瞪口呆的看著這一切，他們完全沒有想到，這一個剛剛他們裝好的東西，居然會是一款專門破壞鐵路的東西，這個東西為什么會出現在這里，為什么會這么的有效率的，因為裝甲車槍口對准他們，日本軍官嚴厲的命令他們，不能過越雷池一步的，一直到裝甲車開出了1公里之後，他們才驚魂未定的走到鐵路的旁邊，仔細的去看破壞的結果。

在遠處看到情況，基本上也就推斷出這個破壞者的功效了，可是真正在近處看到的時候，還是忍不住抽了一口冷氣，鹽湖城是的鐵路樞紐城市，這個城市，本身就是在太平洋鐵路修建過程之中，逐步發展起來，甚至整個支柱產業也是鐵路，接近5000精壯之中，鐵路的從業者超過了20%，他們的腦子里面，怎么也想不到，會有一個專門破壞鐵路的機器，最關鍵的是，還被日本人帶到了美國腹地。

這是為什么呢？一群人甚至還沒有感慨險象生還感慨之中覺悟過來，就又被眼前的一切個已經帶了，他們的面前的，是一個的狼藉的景象，破壞鐵路的機器，效率非常的高，直接把枕木和地基都給破壞掉了，鐵軌已經是一片瘡痍了，不是全部搬走的，可是要想重建，真的是困難異常的，已經走出了幾百米的機器，讓還在不停的破壞著鐵路。