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第七百三十章

吳征對於顧律並不是屬於那種盲目的信任。

畢竟。

在載人登月這項世紀工程面前，個人的臆斷是不允許存在的。

吳征之所以在這個艱難時刻，把顧律請過來，原因很簡單。

顧律的實力是被驗證過的。

就在當初嫦娥四號工程在面臨著近乎於死局的情況下，是這個男人力挽狂瀾，讓嫦娥四號探測器在月球表面平穩的降落。

所以。

在面對載人登月工程吳征一籌莫展之際，吳征第一個想到的就是顧律。

吳征不奢求顧律這次還可以像曾經在嫦娥四號探月工程項目中那樣，進行一次力挽狂瀾級別的操作。

但，只要顧律過來可以為他分擔一些壓力就可以了。

他一個人面對這樣一個大工程，實在是頂不住了。

…………

顧律被吳征帶去了他的辦公室。

辦公室內。

兩人坐在沙發上，一邊喝著茶一邊聊天。

「現在這邊的情況很糟糕嗎？」顧律望著吳征愁眉不展的樣子，抿了一口茶，輕聲開口問道。

吳征點點頭，接著又搖搖頭，「糟糕倒是稱不上是糟糕，但情況也完全稱不上樂觀，反正就是一言難盡！」

顧律坐直了身體，「具體說說吧。」

吳征點點頭，然後開始為顧律講述起來。

載人登月這個項目開展已經有三年了。

而經過長達三年之久的挫折和碰壁，讓吳征明白了，以華國目前所擁有的航天水平，實現載人登月這個工程究竟有多么的困難。

目前。

無論是在航天局內部還是在民間，主要推崇的登月方案一共有四種。

a.直接起飛：一個巨大的火箭直接帶著飛船飛到月球，抵達月球後再次起飛回來；

b.地球軌道集合：經過多次火箭發射，在地月轉移軌道附近集合並組建完畢，飛往月球降落再回來；

c.月球表面集合：通過多次任務，分別將補給、無人部分、載人部分送到月球表面（著陸在同一區域），人送到後組合月球表面的東西返回；

d.月球軌道集合：一個飛船整體飛到月球軌道，一部分降落到月球一部分留在軌道，降落的那部分再返回組合後返回地球。

從安全系數角度，當然是最危險的航天發射和月球著陸次數越少越好，因此方案優先級是：a>d>b>c。

從火箭要求角度，一次性發的東西越多越重對火箭運送能力要求越高，當然這種火箭也越難造出來，因此方案優先級是b>d>c>a。

很顯然。

這兩者是相互沖突的。

想要保證安全系數，就無法兼顧火箭要求。

而要顧及火箭要求的，就沒辦法保證安全系數。

當然。

從理論上來說，四個方案中最完美的依舊是方案a，也就是直接將火箭發送到月球，然後再讓火箭飛回來。

這個場景也在不少的科幻向影視劇中可以見到。