反正這部分還沒內裝，直接改成了個雙人貴賓房，背板上還有兩個可以當作沙發的折疊加床陽光書房原本就有個小衛生間，管線不用動。

還有主卧配套的浴室，原本設計有個超大浴池而在陽光甲板上也有個袖珍型的小泳池，還是溫水帶按摩的。

這不是浪費嘛

張楠小家子氣，直接把浴室改小了一大半，多出來的空間變成了個儲藏室。

至於要藏什么東西，那就到時候再說。

所有貴賓房內的浴缸全部取消，改成淋浴房這樣明顯節約了淡水的使用，整船能給更多乘客提供生活保障。

原本的船主壓根沒考慮要帶保鏢的問題，而張楠需要，他需要省出空間。

這些要求都不需要傷筋動骨的改造，對整船而言就是表面功夫，船廠表示沒有問題。

而且對原船主一些不符合張楠審美觀的定制要求也做了改動：主餐廳原本會用的超大寬度的長餐桌也被換成了常見寬度的，這就減少了空間浪費。

加上餐廳兩翼大寬度的沙發被減成一排，寬大的主餐廳內能很舒服的擺下兩排餐桌。

這樣一改動稍顯不倫不類，不過妮可和珍妮都沒意見，其他人更不會說一個字。

船廠負責人提醒：餐廳的座位數量已經超過了賓客數。

我歷來同我的保鏢一同就餐，我的客人也會適應的。

船廠負責人無言以對。

張楠感覺自己這話說得牛叉：有人會介意

哥還不稀罕和你一起玩呢

因為是超豪華超級游艇，其實連14名船員和8名服務人員住艙的條件也非常好，每間不大的艙房內兩名船員，該有的都有至少達到歐洲頭等列車套房的水准。

連單獨的船員餐廳和休息區都有，就在甲板下，設計圖上看一點也不簡陋。

幾層甲板都看了看，這樣的超級游艇絕對是最頂級的，就算放在二十年後，只要更新電子設施這些會快速發展的配置後，它也不會落伍。

去掉了原本多間浴室里華而不實的大理石裝飾，這樣一算還減輕了不少上層建築重量，反而穩固全船重心。

滿載排水量近1200噸的大家伙，肚子里塞滿了也就這么點人，夠豪華。

去掉了大量華而不實的裝飾，放空最頂上陽光甲板上小型泳池的水，這船要是當運輸船來用，運個一兩百噸東西應該沒問題。

亞里亞海風光迷人，船廠北側就是各巨大的郵輪碼頭，而在右側是停滿各式游艇的游艇碼頭。不過因為要抓緊時間回到美國，一幫人只在充滿意大利古典風格的安科納就待了一天，沒有多少游玩的心情，第二天一早返回羅馬。

當天參觀了古羅馬斗獸場，還去梵蒂岡逛了逛。

第3天一早，張楠乘著還有時間，帶著幾個人去了趟羅馬最大的波特塞門露天市場。