單這一趟，就夠吹上幾年牛的！

非洲條件比較差，離開酒店前，所有人都被事先通知先去洗個澡，這會機上感覺新鮮，都沒睡覺。

空乘長還通知，有興趣的話可以分批去駕駛艙參觀一下，是機長的邀請。

這樣的機會當然不能錯過，連甄筱春都興致勃勃地去瞅了瞅。

……

時間過得很快，不到三小時，飛機就降落在岡比亞空軍基地。

安排給這架圖-144的停機坪在軍機部分區域，還沒下飛機，甄筱春就透過舷窗，驚奇地看著邊上的幾架大型戰略轟炸機。

注意到她的表情，過道另一側的姜望峰對她道:「那是集團的圖-95轟炸機，掛著岡比亞空軍的識別標志，應該剛轉場，不然都該在機庫里。

集團的這些大型軍機都有機庫，特別是在非洲沿海，露天存放會縮短飛機壽命。」

到這換飛機，停穩後的圖-144邊上是一架小得多，但造型同樣漂亮的噴氣式飛機。

這飛機甄筱春也認得，因為華夏也有這樣一架私人飛機，唯一的一架，屬於張慧的。

灣流四，一上機，就一名空乘，不過不用她來安排座位。

這飛機上有個小卧室，里邊不僅有床，還有條小沙發。

優待女同志，這間袖珍卧室當然歸甄筱春，至於其他幾位，前邊的幾個座位也都是能徹底放平、舒服睡覺。

這架灣流的布置很合理，且私密性極強:一登機，右手除了通往駕駛艙的門之外，還有個小衛生間。

左邊一拐就是短短的廚房，過道一邊是餐台，另一側是排沙發，空乘平時在這，兩名飛行員也可以換著來這休息一下。

再往後就是乘客區，寬大舒適且可以放平睡覺的座椅，最後一部分是帶門卧室。

飛機後部噪音是略大，但也大得有限，這樣布置完美解決了將卧室布置在前半部，結果床一側拉塊簾子的尷尬——床邊上就得是過道，飛機太小，有點窄。

「因為是臨時飛行，所以要在大西洋上繞一小段，飛行時間大約7個小時，抵達布尼亞大約是當地時間下午兩點，老板應該已經先抵達。」

姜望峰做了下簡單介紹，這就坐下，系上安全帶。

飛機起飛，進入巡航狀態後，幾個人在衛生間簡單洗漱了一下，這就抓緊時間各自休息。

在岡比亞換灣流四，不單單是因為布尼亞機場太小，也是為了甄筱春幾人能在飛上好好休息。

坐與躺，一夜飛機下來，精神狀態天差地別！

那個機場太小，跑道倒是幾年前修的水泥貨色，但長度只有1500米。

普通的大型飛機就別想了，連灣流四都是降落長度足夠，但滿載起飛的話，1500米除非是大逆風天，不然都能沖出跑道去！

灣流4滿載起飛至少要1600米的滑行距離，不過這架飛過去倒也可以，到時候輕載轉場前往戈馬，順利起飛不是問題。

甄筱春靠在不怎么寬，但很舒適的床上，靠枕軟硬合適，一邊是舷窗。

今天坐飛機，前半段超音速，後半段都是卧室，睡一覺就到，感覺真有些奇妙。

那個弟弟為了不累著自己，特意這么安排，有心了。