面信息，擁有全自動駕駛的能力，能夠根據雷達探測到的信息，實現對駕駛信息的密控制。

車載有增強現實投影系統，能夠讓司機事實查看貨物和路線信息，也能夠瀏覽相關的交通情況和車輛綜合狀況。

擁有車隊聯網系統，緊急制動系統，還有應急使用系統，可以應對任何條件下的路面情況。

而它最大的功能是無以倫比的續航能力，只需要充電十分鍾，便能夠得到七百公里以上的續航能力，充滿電更能夠達到一千兩百公里的續航能力。

同等級別的卡車，滿載油量也只能跑四百公里，並且每一次加滿油都需要十五分鍾的時間。

面對非平坦路面的時候，系統會根據雷達掃描的路面情況，計算主動懸掛系統的使用，能夠隨意的行駛在泥土公路和山路上。

全車也采用無線充電功能，在光伏公路上，能夠使用光伏公路的無線充電功能，為卡車提供源源不斷的電力。

車身結構外表，也采用了模塊化的光伏塗層，能夠將吸到的太陽能轉化為電能儲備，因此它的續航能力也會大大增加。

這款卡車的出現，將極大改變全球貨物運輸的模式，將減少全球貨物運輸對石油的依賴，等到我們將來全面推出新電力能源之後，哪怕全球的原油價格降到每桶十美元，未來卡車的運輸成本，也將會是傳統燃油卡車的五分之一不到。」

黃文康的一番凱凱而談，詳細介紹了未來卡車優秀的功能，在介紹得差不多了之後，他也進一步說道：「未來科技集團的理念，是讓未來告別有限的石油資源，使用上廉價，且理論上取之不盡用之不竭的新能源。」

「因此未來卡車只是我們所有產品之中的某一種，同時也是考慮到非洲內部的運輸環境，所決定退出的第一批產品，當然，我也十分歡迎全球的所有客戶訂購這款卡車。

也許有人會問，這款卡車是否需要配套的充電站，對此請放心，各國已經投入使用的快充系統，都能夠兼容我們的卡車，為其充電。

至於真正的使用成本，也請考慮各國的電價格，進行對比。」

第494章未來車族

未來科技集團新品發布會現場的觀眾席上，那些企業領域的觀眾，同時都在內心驚呼，狼來了。

特別是坐在第一排的科技狂人埃隆馬斯克，作為特斯拉電動車的創始人，埃隆馬斯克的特斯拉公司，實際上一直都是處於持續虧損的狀態。

未來幾年，馬斯克也瞄准上了電動卡車的潛力市場，也將電動卡車作為未來幾年的新贏利點。

對此，特斯拉公司早已經在兩年前，就對特斯拉電動卡車進行了秘密研究，且都即將舉行特斯拉電動卡車發布會了。

結果自己的卡車還沒有發布，未來科技集團這里就截胡了，或者是說是全面超越了。

在已經研發得差不多的特斯拉電動卡車，與未來科技集團的這款未來卡車，有很多類似的功能，然而從性能到載重再到電池性能和充放電技術，特斯拉全力研制兩年的電動卡車，卻完全被超越了。

這讓馬斯克，猶如吃了好幾斤的蒼蠅那般難受。

全世界有很多公司都在秘密研制電動卡車，難受的絕對不只是莫斯科一個人。