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不過，就在賈鴻漸拍板了這么一個環境污染的專題節目申請之後，馬上又有一個新聞來了——8月11日下午3時許，嶺南梻山利達玩具有限公司副董事長、港商張樹鴻在自己工廠的三樓倉庫內上吊自殺，屍體旁邊堆著十多包形態可愛的芝麻街布娃娃玩偶。%自殺前，張樹鴻在廠區內巡視一圈，並將工人工資悉數結清。他從1993年起自港港到佛山辦廠，被員工描述為一個厚道人，個子很高，接近一米八的樣子，也很壯實，但皮膚很黑，穿衣服很不講究，平時總穿一身很舊的休閑服。他對員工很體貼，曾自己貼錢給員工供樓，許多人也因此跟著他一干就是十幾年。這個玩具商的意外死亡，讓「中國制造」的話題再度跳上國內外重要財經媒體的頭版。

張樹鴻之死起因於9天前。8月2日，美國最大玩具商美泰公司向美國消費品安全委員會提出召回佛山利達生產的96.7萬件塑膠玩具，理由是「回收的這批玩具表漆含鉛量超標，對兒童的腦部發展會造成很大影響，美國環保組織塞拉俱樂部認為危及兒童安全」。事發前，利達的產量已居當地玩具制造業第二。一夜之間，這家擁有十多年良好生產記錄的合資企業成為眾矢之的。在美國輿論的不斷聲討下，玩具廠商及其上下游供應、檢驗鏈上的疏忽被一一曝光和放大。最終，利達被出入境檢驗檢疫部門要求整改。國家質量監督管理總局宣布暫停其產品出口。利達被迫停產，2500名工人幾乎無事可做，張樹鴻承受巨大壓力，最終一死了之。張樹鴻死後3日，美泰第二次宣布，召回的中國產玩具數量增加到1820萬件。

在利達事件發生後，「中國制造」開始遭遇到一場醞釀已久的信任危機。8月18日，總部位於加拿大的寵物食品公司menu-foods發布「召回聲明」，因其原料涉嫌污染導致貓狗寵物死亡，該公司將對旗下八十多個品牌的寵物食品進行緊急召回。所有這些食品都是罐頭包裝或者錫箔紙袋包裝。數量約為6000萬。美國食品與葯品管理局的調查認為，涉嫌污染的產品使用了從中國進口的小麥蛋白粉和大米蛋白粉，其中含有三聚氰胺和三聚氰酸。5月初，巴拿馬和多米尼加共和國宣布在中國產牙膏中查出含有二甘醇。因而決定停售中國產牙膏。隨後美國、新加坡和日本等國家相繼作出停用、停售中國產牙膏的決定。

8月21日。美國一家輪胎經銷公司fts宣布召回45萬條由中國生產的一批輕卡汽車輪胎。據美國國家公路交通安全管理局的調查，上年8月，一輛載有4名乘客的貨車在賓夕法羅亞州失控撞毀。其中兩名乘客喪生，事故原因是該車使用的中國產輪胎面脫層。同月，美國食品與葯品管理層對來自中國的5種水產品實行自動扣留，並拒絕其入境，稱其含有未經批准的獸葯殘留。美國消費品安全委員會宣布在全球范圍被收回150萬台中國生產的玩具火車，稱其油漆中含有可導致兒童中毒的金屬鉛。

這些層出不窮的安全事件讓中國商品信譽遭到重大挫傷。一些針對「中國制造」的攻擊性言論和行動甚囂塵上，兩年前那個宣布「一年內不使用中國商品」的美國路易斯安那州新聞記者莎麗-邦加妮在這時候出版了《沒有「中國制造」的一年》一書。英國《金融時報》評論員喬納森伯查爾寫道：「書中有大量表達不滿的潛台詞，這意味著在中國崛起的問題上，本書可能成為表明公眾憂慮的又一個指標。」對「中國制造」的譴責成為某些政治人物隨手拈來的「工具」，美國佛羅里達州棕櫚灣市市長馬齊奧梯甚至發布命令，該市政府不得購買價值50美元以上的中國商品，或一半以上部件為中國制造的商品。

這個有10.7萬名居民的小城市成為全美第一個禁止某一國家貨物的城市。正是在這種洶涌的抵制風潮中，玩具商之死把矛盾推到了頂點。對中國商品的謾罵或侮辱式的指責似乎已經不需要理由，這是當今商業世界最詭異的事件之一：誰也離不開「中國制造」，可是每個人都在表達著對它的不滿。《金融時報》駐京首席記者雷蒙德.馬利德描述了西方世界的矛盾心態：「一方面，西方消費者獲得巨大好處，另一方面，西方人大聲抱怨廉價中國商品正在讓當地人失去工作，讓中國得到不容置疑的好處。」