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對於車子飛下了樓這么一個事兒，賈鴻漸他們趕忙叫人進行重新的檢查和計算。●⌒頂點小說，.本身按照之前的計算來說，咱這汽車是能夠飛到對面樓里面去的。而就現在的情況看起來，那車子飛到了最後慣性和速度還是挺足的，如果沒有撞樓板而是撞到了玻璃幕牆的話，那是應該可以飛進去的。但是問題也在於這里——賈鴻漸他們又看了一下外面攝影機拍攝的最後的鏡頭，結果發現這車子不是因為高度不夠什么的而撞到了樓板的，而是因為車子騰空之後變成了一種頭重腳輕的狀態，畢竟這evo什么的發動機還是在前面的，不像是很多跑車那樣發動機什么的在後面。於是這車體的中心肯定偏前啊！就像是很多好萊塢的大片兒里面都會拍出來的鏡頭一樣——車子在馬路上開的時候，有一塊馬路正好是一個小的上下坡，車子高速沖過來之後，直接就騰空飛起，然後降落的時候車頭偏下的砰的一聲落地。

人家這么一個特技，不是也顯示出來了車頭比車尾重的事實么？咱們這車子也是一樣，同時因為咱們飛躍的時間更長，所以實際上車頭向前傾斜的就更加嚴重，最後的時候這車子基本上就是頭下尾巴上的接觸到了「金茂大廈」的。在這么一個情況下，本來平著車身那是能差不多正好的進入樓層的，結果就是因為現在這車子的體位不對，所以一下子這車子的發動機蓋的位置那就砸到樓板上了，這才導致最後車子沒進去！當看了一下監視器里面重放出來的慢鏡頭發現是這么一個問題之後，賈鴻漸和程龍那真是不約而同的就提出來要配平車子了！

沒錯，配平！咱們不好改現在車子本身的重量設計，但是咱們還不能加點東西來讓重心平衡么？這evo前面是有發動機等等東西導致重心前移。咱們難道就不能在後車廂里面加點配重把重心弄回來么？當然了，這么一加了配重之後，肯定會導致整車的重量增加不少！像是三菱evo的這么一個4b11的全鋁發動機，以前用鑄鐵的那重量是100公斤左右，如今這發動機是全鋁的，重量降低到了80公斤左右了——因為發動機里面不僅僅是有一個殼子就算了。還有各種活塞各種聯動的東西，那些東西不可能是鋁的啊！而那些東西也是很重的！光是發動機就這么重了呢，這發動機艙里面不是還有各種其他東西么？最後那就等於是發動機艙里面躺了一個兩百斤的胖子一樣，這可不是讓車子中心就偏了？

如果要讓車子平穩，最好的做法自然就是在車尾也加上一個一百公斤左右的配重，這樣一來自然就可以讓車子盡量平穩了。但是如此一來車子自重增加了100公斤，雖然感覺好像車子動不動就一頓多的存在，多個10%不到的重量應該問題不大。但是問題在於咱們這是飛躍特技啊！說不好聽的一公斤的重量可能問題不大，可是這一百公斤的重量那可能就有一些影響了。對加速稍微影響那么百分之幾，最後可能就導致車子位置差了那么一點或者多往下墜了那么一點，最後就導致車子到不了應該到的位置！

所以在對面的「金茂大樓」進行外牆維修，緊急換上新的玻璃幕牆以及清潔外牆的時候，賈鴻漸他們這邊特技道具師們緊張的加配重並且重新計算應該加多少油門弄多少速度沖出去才合適。這邊折騰了一兩個小時之後，終於算是把「金茂大廈」那邊的玻璃和外牆弄好了，而賈鴻漸他們這邊的車子呢，那也差不多了。這再准備進行拍攝的時候。賈鴻漸心里也不是很有底。畢竟這種飛車特技那真是什么問題都可能會出，雖然說人家三菱一下子給咱了三台evo的贊助都是一分錢沒要咱的。是純正的給程龍面子，人家甚至還表示了三台如果不夠的話他們還可以免費再給。雖然免費再給是很好，但是問題是免費給這也是要時間的啊！哪怕人家三菱evo從06年開始已經在中國這邊進行銷售了，哪怕咱們中國也有不少的存貨，但是問題在於再有存貨那運輸過來也是要時間啊，這時間就是金錢啊！

萬一咱們這第二台車那又撞牆了。這第三台車能不能夠拍攝成功呢？還是說如果第二台萬一出事兒了，咱們這邊直接就讓程龍打電話給三菱，讓他們弄車過來？還是說現在咱們就以防萬一的直接讓程龍打電話？這些細節方面的事兒，那都是賈鴻漸要提前進行考慮的。咱是導演，同時也是制片人。而制片人呢那就是這么一個電影項目的項目經理。作為項目經理，咱們怎么可能不未雨綢繆的來思考這些整體方面的風險和需求的事兒？作為一個導演，只用想著怎么把電影拍好看就算了。