說道了這里，賈鴻漸頓了頓，「那么我們為什么現在又要趁著歐美次貸危機傳導到了實體經濟的時機，來嘗試收購歐美汽車集團旗下的品牌呢？這主要是因為歐美汽車集團前些年的一個潮流而決定的在20世紀末21世紀初，歐美企業開始流行合並大潮。在那么一個時候，好像企業不合並一下，就完全跟不上潮流似的。也是在那么一個時候，像是沃爾沃、薩博等等在歐洲相對小眾一些的品牌呢，那也走上了尋求合並尋求更大的市場的路。所以福特汽車在99年收購了沃爾沃，而通用則是在一年後的2000年正式購入剩余的薩博股份，從而全資並購了薩博。但是經過了幾年下來，像是沃爾沃和薩博，跟美國的車企其實合並的並不太好。美國那兩家企業下面本來牌子就多了去了，指望人家再給薩博以及沃爾沃傾斜多大的資源，那真是不太可能。而在這兩家企業進入了危機的時候，按照子品牌銷量來計算的話，他們肯定會剝離一些不那么優質的資產，而像是沃爾沃以及薩博，必定在其中！」

到了這里，賈鴻漸停頓了一下，准備講最關鍵的地方了「同時別忘了薩博和沃爾沃他們才融入了歐美汽車集團不到十年，而在之前他們一直是積累了幾十年的技術！而十年的情況下，也許讓他們的技術停頓了，也許讓他們的技術沒辦法在最主流市場上面一枝獨秀來個一招鮮了，但是對於我們華夏汽車來說，卻是難得的先進技術啊！咱們之前引進的羅浮的車型進行吃透，人家羅浮那還是80年代末的技術呢！而薩博和沃爾沃怎么都是90年代末和2000年的技術啊！這領先了羅浮有10年！這是咱們現在能夠用錢買到的最先進的技術了！而更先進的技術呢，不用說，那些巨頭只要不倒閉，是死都不會賣給咱們的！賣給咱們了他們還怎么混？同時因為薩博和沃爾沃等等品牌的技術呢，又相對汽車巨頭來說有10年的差距了，所以人家汽車巨頭也相對容易點頭賣給咱們！」

此時丁海濤一下就聽懂了，原來收購子品牌不是為了掛個牌子賣錢而已，而是為了技術啊！他丁海濤是師從咱中國最好的汽車設計大師，也是人家郭大師的得意門生，他當然愛技術了！現在一聽到要引進國外技術進行消化吸收，頓時他就跟打了雞血似的，全身上下充滿了激情充滿了力量了！「賈總，這事兒讓我來領銜辦吧？我來領銜談引進和收購的事兒！只要能給咱們公司引進國外先進技術消化吸收，讓咱們自己的技術產生跨越式發展，讓我不吃不睡都行！」他亢奮無比的就直接對著賈鴻漸說道。

賈鴻漸通過電腦屏幕看到了丁海濤這么有干勁兒，頓時笑了笑，「有時候太有趕緊也不是好事兒，這事兒啊還是按照剛才的分工來辦，你還是作為團隊的副手來幫忙。咱們談買賣，那就要有個談買賣的樣子，不能顯得太想要，知道吧？你看女人想買東西，有幾個是一進店門就顯得非買不可的？表現的志在必得，那肯定就要被人宰。而表現的要不要都行，甚至價格不滿意轉身就走，這反而能拿到好價錢！咱們公司雖然錢多，但是買一個品牌省錢了，不就能有更多的錢買更多的品牌更多的技術了？砍價談判這事兒你不在行，得讓專業的來，你啊適合給專業談判人士來提供技術支持！」賈鴻漸笑著說道。

在之前的分工安排里面，他就是讓別人來作為收購團隊的頭兒，而丁海濤則是作為副組長存在的。丁海濤一聽要收購技術，頓時來了勁兒了，相當組長了，賈鴻漸卻不能隨著他的意！這也是為了保護丁海濤，如果他點頭了，讓丁海濤搶班奪權成功了，那人家原來被分配當組長的人怎么辦？人家還可能覺得他是拍板當頭的，結果一下子變成副手了，那心中會不會有些不舒服？怎么讓下面的得力助手們有搶著干活的沖勁，同時又能夠控制讓手下們的沖勁不要互相傷害，不要讓彼此開始爭權奪利，這也是當老板的需要做的事兒！現在華夏汽車里面的氛圍還挺好，也許有什么分派系的事兒，但是派系之間也沒什么矛盾。難道他賈鴻漸就非要慣著丁海濤，然後非要讓幾個派系之間出點矛盾，非要讓公司里面良好的氛圍受到破壞么？這當然不能了！

丁海濤本來之前的請求，那也是一時沖動，聽了賈鴻漸這么一說之後，他也冷靜下來了。他自己一想還真覺得這事兒可能有點得罪人，不過還好賈鴻漸勸他的話呢那是相當給大家面子，所以他丁海濤回過味兒來了之後，對著那主要負責談判的老張歉意的一笑，「張哥，對不住，剛才我一聽到技術，激動了一下，不該搶班奪權哈！賈總說得對，專業的事兒得交給專業人才，張哥您就是咱們公司里談判最專業的，這事兒您來當家肯定沒錯！」那大張聽到了丁海濤這么一服軟，笑了笑也就把剛才的不快忘在腦後了……(未完待續。)手機用戶請訪問http://