聯想到車子上面的設計的話，賈鴻漸並沒有想到任何設定咱車子未來的油門以及變箱什么的，畢竟之後有的是時間考慮這些事兒，他現在考慮的是這個「老爺子，那按照您的說法，他們這變箱不錯？嗯，不錯，很不錯！雖然說還沒有做到vt無極變，但是這種6at的變他們已經做的很不錯了，在駕駛感受上已經類似vt了，從這么一個角度來說，他們技術真是不錯！至少在這大排量汽車上的變箱匹配以及調整上，他們技術真不錯！」老爺子一邊點頭一邊誇贊道。呵！這么聽起來好像咱們還撿到寶貝了？也許這d私的變箱以前就是做卡車和各種農用機械的，也許他們才轉入了乘用車領域沒幾年，但是至少他們在做自動變箱這方面還是調整貼合到位的，至少證明他們水平還是夠的。他們沒有研出來vt什么的，只是他們時間不夠而已，也許收歸旗下之後，只要砸夠錢，只要給足夠時間，他們還是能夠跟上國際水平的？

接下來老爺子帶著丁海濤又跟d私的席技術官以及技術人員們開了一個座談會聊了一下，不用說老爺子當然就是考察一下人家的技術怎么樣。這么一個座談會鑒定下來的結果，那就是老爺子對d私的技術挺認可的，並且認為買下來了d私對於華夏汽車來說絕對是個好事兒！既然咱們的席技術大能都這么說了，那咱還有啥說的？直接談價格了唄！

既然要談價格，那就自然要看d私的賬目了。這一看不要緊，賈鴻漸還真的現了為啥d私對咱們這中國公司那么上心了感情人家公司的總資產也就是1億美元出頭，但是現在快要到期的貸款就已經有1億美元了！沒錯，三年前的時候，他們為了擴大產能為了能夠更緊的抱住福特和克萊斯勒的大腿，那是大舉貸款建新廠房以及進行研投資，結果這可好，就在他們貸款快要到期的時候，人家福特遇到了麻煩要減產了，先減的還就是澳大利亞這種不重要的市場！然後克萊斯勒還因為不太能賺錢，也被德國的奔馳給賣了。雖然從奔馳手里買下來克萊斯勒的是美國公司，但是那美國公司其實只是一個投資公司，人家本身就是來投資做老板的。公司過手了之後，人家現美國經濟情況不好，做出來的決策就是讓克萊斯勒減產，然後收縮美國本土！

這樣以來d私的大客戶頓時就沒有了，本來預期可以得到的訂單也沒有了，預期可以賺到的錢也沒有了，這樣以來再加上貸款快要到期，人家可不是火燒眉毛一樣了？同時他們還要給員工工資啥的，在現在基本沒有了業務收入的情況下，又要還貸款又要工資，如果短時間內找不到大腿可以抱，短時間內找不到不小的訂單的話，可以說他們這廠子最多撐一年就資不抵債要破產了！在這么一個情況下，他們現了有中國廠商對他們有興趣，那還不趕緊招呼啊？畢竟現在招呼的話，他們還沒有虧損，還沒有資不抵債，所以企業賣出去還能給股東賺點錢！再晚個幾個月，說不定真是股東賺不到什么錢，只能是保本逃離了，如果拖到一年的話，搞不好股東就快血本無歸了好么！到時候一破產倒閉，各種資產直接被法院查封然後拍賣，拍賣的錢直接就還給各種債務人，最後董事們投進去的錢肯定要不來啊！

那么，咱開價多少呢？可以肯定的是，人家d私的董事會肯定會希望咱們收購的同時也直接背負了d私的債務，這樣人家董事們才能無債一身輕的拿錢走人啊！(未完待續。)

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