筆趣閣 www.18xxs.com，最快更新風騷重生傳最新章節！

本來呢，上汽里面就有些人對於之前的事兒就耿耿於懷——上汽怎么說都是他們老板啊，老板要看雙龍的技術，這雙龍居然連看都不讓看？於是在雙龍過來求助之後，上汽這邊的語氣自然就不善了。按照報道上面說的，上汽方面答應可以給錢，可以注資給雙龍發展——畢竟雙龍之前拒絕了上汽共享他們技術，那么這雙龍就等於是一個自負盈虧的上汽子公司而已，如今自負盈虧負不了了，要上汽再投入錢，那自然是要談條件了！而上汽方面的條件就是，給錢可以，但是要裁員一部分！

裁員這么一個事兒，其實放到國際上那都是通用的一個手段。就像是在美國，企業虧損了，基本上要扭虧為盈第一件事兒就是裁員以及處理掉各種不賺錢的業務、部門。上汽那邊從這個選擇上來說，也不算是過分，畢竟現在雙龍是自負盈虧，又突然要養父掏錢，那養父肯定要有個保證啊，要這個兒子不至於一直啃老吧？起碼救助一次就拉倒，起碼之後這雙龍能夠自強起來吧？於是不就要裁員咯。按照新聞上的說法上汽與雙龍管理層一起，拿出了整改計劃，希望以此來幫助雙龍走出困境。

按照整改方案，雙龍將對公司架構進行重組，將旗下九個本部縮減到四個，取消了負責韓國國內銷售業務的十個營業部當中的五個，同時決定取消在韓國市場推出新款轎車的計劃。為了維持企業的正常運轉，上汽與雙龍管理層一起提出的減員增效、收縮戰線的方案，從表面上來看是務實的和有效的。當然了，雖然新聞上沒說，但是賈鴻漸私下里懷疑，這上汽是不是懷著一種要秋後算賬。把當年鬧事兒不讓上汽人看技術的那幫人都干掉的心。

真的，要是賈鴻漸的話，他絕對這么做！咱中國人擅長的是啥？就是秋後算賬啊！底下的刺頭在鬧事兒的時候。咱要是沒有什么後台沒有什么資本跟人加對著干，那咱就認慫。就退讓。然後一路等待時機，這刺頭如果做了什么錯事了，那對不起，這就要公事公辦了！而且絕對借著公事公辦的機會泄私報復，絕對一次性整到底！通過這么一次報復，讓所有人都知道自己也不是好惹的，如果以後有人不想自己犯錯的時候被咱一棍子打死，那最好是不要得罪咱。最好是凡事要給咱留三分面子！

然後韓國這邊的高管們帶著這種條件那就回到了雙龍了，結果不知道咋的，反正韓國那邊的工會就開始鬧事兒了！搞不好就是同為華夏文明圈的韓國人，特別是幾年前挑事兒讓工會鬧事拒絕上汽共享雙龍技術的人，現在明白上汽要秋後算賬，於是再鼓動著工會鬧事兒！這次工會鬧事兒，那就不是之前那種鬧事兒了，之前還是小打小鬧的不讓中方人員看資料而已，這次是直接全廠所有職工罷工！

要真的說起來，罷工者事兒那可真是綁架別人的利益來談判。像是英國或者歐洲之類的國家什么罷工，那真是可以強大到綁架所有人的利益——比如說什么公交系統罷工，那就可以某幾天所有的公共交通系統所有人都罷工。都不上班！雖然說他們會提前統治媒體轉告老百姓，但是再轉告也會相當影響老百姓的生活，而人家就是利用這種綁架老百姓利益的方式，來逼迫政府或者資方接受他們的條件！同樣，像是雙龍的這么一個罷工，那也是綁架了資方也就是上汽的利益。不管怎么說，上汽那都是為了收購雙龍已經砸出去了差不多40億人民幣了！如果說這罷工一直進行下去的話，那么結果肯定是廠子報銷了，這樣以來上汽砸進去的40億人民幣不就打水漂了？