不管是誰在上汽的領導位置上。都不可能接受這種結果啊！這直接等於自己把40億人民幣打水漂了，這政績上多難看？而上汽這邊跟雙龍工會溝通呢。工會那邊又很強硬，表示是上汽這邊在收購了雙龍之後。對雙龍的支持不夠！是上汽導致的高層管理問題，導致了現在雙龍的經營困難，不是他們工會員工的鍋，不是他們工會員工們懶惰什么的導致公司虧損，所以人家根本不接受！然後他們罷工還就算了，還又把上汽派在韓國雙龍的管理人員給扣押了！不讓上汽的特派員走出工廠！

這么一個舉動那可是頗有咱國內什么日企工廠員工罷工，把日本高管堵在廠房里不讓走的風范！然後堵了還罷了，這幫韓國人還派了工人舉著牌子跑到了咱中國駐韓國大使館門口抗議去了！弄的好像是中國人導致他們雙龍虧損的似的！

「據了解，上汽對於雙龍項目並非毫無部署，而是正處在積極推進國產化的進程中。按照上汽2006年初公布的戰略規劃，到2010年，上汽將累計投資約25億美元用於新車及新技術研發、增設工廠、擴充營銷網絡。上汽集團董事長此前曾經表示，上汽和雙龍成立合資公司已經進入了倒計時階段，正在等待國家有關部門的批准。據悉，韓國雙龍生產一部汽車的成本中，人力資源成本占據總成本的20%，而國際平均水准為10%……」新聞中最後這么寫著。

賈鴻漸看到了這里，知道接下來的事兒就不那么美妙了，他記憶里韓國雙龍這幫人那最後鬧的可是相當的大！可以說最後鬧的那是兩敗俱傷！本來按照賈鴻漸和上汽那邊的關系吧，這事兒他應該跟上汽那邊打聲招呼，讓人家小心點，有個預案什么的。但是這事兒還真沒辦法說，他賈鴻漸總不能說自己是靠著重生才知道未來要發生什么吧？而且現在罷工才開始，可以說韓國雙龍工會他們自己都不知道接下來會往什么方向發展，這賈鴻漸也不能托詞說是韓國那邊有關系泄漏給他的消息吧？所以這事兒真沒辦法說，只能眼睜睜的看著事情發展！

接下來兩天之內，為了解救被困在廠房里的中方人員，上汽這邊也派了高管過去跟韓國雙龍的工會談。為了盡快把人解救出來，上汽這邊答應主要對管理層開刀。管理班子將按職務級別，減薪20%至54%，並減少或取消出差費、車輛支援費、子女學費補助金等各種福利費用，從而盡量少解雇一線的制造工人，希望通過這種讓步，先把被扣押的中方人員救出來。但是問題是韓國工會根本就不松口！按照賈鴻漸讓起亞那邊幫忙翻譯的新聞來說，雙龍工會的人員表示上汽之前的方案說是要全公司裁員2000人，而整個雙龍汽車從上到下也不過7000多人，其中人數最多的就是一線工人，占據了5000人之多！所以如果說只是減少高層的各種薪水啊福利啊，這怎么可能達到裁員兩千人能產生的成本削減？而且上汽還表示盡量少裁員一線員工，並沒有說不裁員一線員工，而且這次也沒有保證到底裁員多少人，裁員的具體職務分布比例是怎么樣的，這萬一最後還是要裁員2000人，按照比例來說也是工人被開除的占大頭啊，畢竟不可能把2000多的管理人員開的就剩幾百人吧？

一個公司幾百個從上到下非一線的人員，然後配上5000個一線工人？這鬧著玩兒呢？這騙誰呢？所以韓國工會那邊死活都不答應，死活就不放中方人員走，然後工會那邊還表示，他們只是限制了中方人員不許離開公司，只是軟禁，並沒有綁架或者虐待中方人員，天天他們也是好吃好喝送進去給中方人員的，更沒有什么辱罵毆打之類的行為，所以中方上汽也不用太擔心中方人員的安全問題！

這么鬧騰了一下之後，一下子雙龍汽車那就停產了啊！這停產了下來，然後好幾天的功夫，上汽這邊都沒有商量出來一個對策，而韓國這邊雙龍可是快要現金流枯竭了！人家雙龍的ceo主動站出來幫著上汽跟工會溝通，說是公司現金流已經不夠了，已經沒辦法給工人們發這個月的工資了！如果說不趕緊跟上汽達成協議，好讓上汽注資進來的話，那么這個月、下個月，韓國工會的會員們那可是一分錢工資都領不到！這ceo懇請大家想想家里的老婆孩子——韓國人可是男人出來工作，女人在家里當家庭主婦的！可是這ceo說話了也沒用，工會根本就不聽！人家就表示必須在新的整改計劃里面不解雇任何一線工人！甚至其他崗位的人那也要盡量少解雇！要中國這邊注資，然後改善雙龍的管理，並且更加負責的快速幫雙龍擴展在中國等海外市場的銷路……(未完待續。)