fb-22可以看成是f-22a的放大改進型號，是一種中型轟炸機，而不是重型戰斗機。

這種打著「f」名頭的戰斗機，主要就用來執行一些高風險性的戰場遮斷轟炸任務，特別適合用來打擊單個活動的大縱深戰略目標。

在這場戰爭中，這類目標不但不少，還多得讓美軍頭痛，比如中**隊的導彈發射車。

因為中程彈道導彈的射程大多在一千公里以上，有的甚至達到了兩千多公里，所以往往部署在戰線後方，有的還可以部署在戰略大後方。如果出動像f-15e這類的戰斗機，就得靠前部署。前線機場的支援能力往往非常有限，即便不考慮後勤保障問題，也無法部署太多的重型戰斗機。

很明顯，大部分重型戰斗機都存在腿短的問題，無法勝任這樣的任務。

更重要的是，f-15e這類重型戰斗機都不具備隱身能力，在突防的時候很容易遭到防空系統的攔截，戰損率絕對不會小到哪里去。

在登陸東南之前，美軍就重點轟炸過中**隊的導彈部隊，主力就是f-15e，結果在十多天的轟炸行動中，損失了數十架「攻擊鷹」，而且大多是被中**隊的防空導彈擊落，飛行員的陣亡率高得嚇人。

不用戰斗機，用轟炸機吧。

能夠執行這類高風險任務的轟炸機只有一種，即b-2a。

事實上，美軍也用b-2a執行過這類任務。因為b-2a的隱身能力比f-22a更出色，所以執行任務的安全性更高。問題是，b-2a是亞音速轟炸機，而且在打開彈艙投彈的時候雷達反射面積將增大許多，存在嚴重風險。

戰爭期間，美國空軍損失的三架b-2a都是在投彈時暴露行蹤，其中兩架被遠程防空導彈擊落，一架被防空戰斗機擊落。

可以說，如果遇到中國空軍的戰斗機，只要進入目視距離，b-2a就沒法逃脫。

別說j-20這樣的先進戰斗機，哪怕只是j-7這種爺爺輩的戰斗機，都能用航炮把b-2a揍下來。

最理想的選擇，還是f-22a。

隨著f-22a再次量產，美國空軍一度找到了有效打擊手段。可惜的是，沒多久，中國就摧毀了美軍的衛星系統，使得f-22a的縱深打擊能力大大降低。原因也很簡單，沒有衛星系統支持，f-22a在保證了隱身性能與超音速巡航能力之後的有限載彈量，特別是無法攜帶各類重型對地彈葯，使其很難在密集的防空系統中完成攻擊任務。

這也是沒辦法的事情，畢竟f-22a最初就不是為了對地打擊而設計的。

即便在使用小直徑炸彈等等小型彈葯的時候，f-22a的對地打擊能力並不差，但是其狹小的彈艙裝不了大型彈葯，也就限制了其作戰使用范圍。

隨著戰爭發展，美軍基本上掌握了絕對制空權，f-22a足以撐起戰場的天空，其他各種第三代戰斗機均能在不受到空中威脅的情況下完成轟炸任務，所以美軍對fb-22的需求反而超過了對f-35的需求。

fb-22有足夠大的航程，還有足夠大的載彈量，巨大的彈艙能夠攜帶各種類型的對地打擊彈葯，因為采用了無尾結構，所以隱身能力比f-22a還要出色，基本上達到了b-2a的水准，加上超音速巡航能力等等，使得fb-22成為一種作戰半徑在二千五百公里左右，具備數個小時的戰區巡邏能力的中型轟炸機。

毫無疑問，這也是一種昂貴的轟炸機。

因為量產規模不大，即便美國空軍對其需求極為強烈，最多也只能采購四百多架，所以其單價高達四億美元，相當於大規模量產後的f-22a的三倍。

即便如此，美國空軍仍然拿出了四百億美元，一次性采購了一百架。

第一批fb-22將隨著f-35a加入美國空軍，並且部署到美國在日本的空軍基地，專門執行打擊中**隊戰術彈道導彈部隊的任務。

與美國空軍的換裝比起來，美國陸軍的換裝工作要低調得多。

只是從實戰意義上講，美國陸軍的換裝工作更加重要，影響也要大得多。(未完待續，如欲知後事如何，請登陸。readnovel。，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)

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