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隨後兩天。

雅虎的反彈依舊在繼續著，最高沖回了四十三美金附近。

蘇業豪投資雅虎的總收入，再次突破一個億，達到一億四千萬港幣左右。

要問究竟是種什么滋味，大概只有一個「爽」字來形容。

這倒不是蘇業豪的本事真有那么大，他贏就贏在了本錢雄厚上，算算從雅虎掙到的利潤率，其實只有百分之三十四左右。

東一榔頭，西一棒槌。

自從三月份意外發生以來，蘇業豪自己這邊已經掙到兩個多億。

倘若算上設計老爹賣掉港城樓盤所挽回的損失，以及去鵬城投資可能帶來的巨額收益，等於間接玩轉起了幾十個億的資本，自己的小金庫也愈發充裕起來。

在這種情況下，無論小妮子還是農輕影，都變著花樣贊嘆他的英明神武。

成功的滋味，舒坦極了……

1997年十月份的最後一天。

蘇業豪再次查看雅虎股東，發現前二十個席位里面幾乎換掉了三分之一，前十大股東里面有七個都在增持。

這說明他的猜測沒有錯。

絕大多數看好雅虎的機構，依然在堅定看好這家公司，確實有不少人跟他的想法不謀而合，趁著低谷期瘋狂增持，差點把他擠出前十大股東的名單。

先前假如清倉雅虎，現在想買回來可不容易，市場上的流通股越來越少，股價也跟著水漲船高。

第一勸業證券方面幫忙打探了些消息，說是雅虎公司董事會很可能選擇拆股，也就是一股分成多股，有利於刺激股價上漲。

作為超級大散戶，蘇業豪對這種信息毫無興趣。

反正只是買來股票長期持有，就連二十七號的大跌期間都沒賣，更何況是平時。

手里還剩下些錢。

除了預計將用來投資tat、koko風投以及旅游公司的資金之外，勉強還留了些零花錢，所以蘇業豪難得動起了奢侈一回的念頭。

三十一號當天早上，他帶著南宮甜，去跟麗娃游艇港城總代理見面。

好友何韶梵家里的游艇，品牌就是麗娃，它相當於游艇界的勞斯萊斯，歷史悠久，很有檔次。

自家老頭已經擁有一艘四十多米長的游艇，一年到頭停靠在碼頭旁吃灰。

這次，蘇業豪想買的其實是艘快艇，他在雜志上看見了廣告——麗娃aquarama 特別紀念版，代號784的最後一艘木質快艇。

打折促銷價格，僅要二百九十九萬港幣。

事前通過電話跟代理商溝通過，因此等來到店里，實際看完這艘造型優雅的快艇，蘇業豪的討價還價完全不起作用，只要到了三次保養和為期一周的駕駛培訓課程。

跑車之類，已經很難勾起蘇業豪的興趣，整天貼著地面跑，看路上都要仰頭的滋味，他受夠了。

況且港城交通秩序那么堵，在路上哪有在海上刺激。

付完一大筆錢，當場就開始安排卡車，將這艘快艇拉到海邊，開始辦理起下水事宜。