開快艇也需要駕駛證，由老司機領著兜兜風倒是沒問題。

蘇業豪先帶著南宮甜找餐廳吃了頓飯，等接到電話趕去碼頭，這艘十米左右的快艇已經開始調試，棕色的木質船體，集古典優雅於一身，造型迷人。

平日里開車穩如狗，蘇業豪拿到快艇卻不敢嘗試，教練帶著他們出海兜了好大一圈，看不見陸地時候還有點心慌。

畢竟自家的游艇上什么都有，哪怕漂泊兩三個月，儲備的食物也很充足。

快艇不一樣，連個上廁所的地方都沒有。

最優搭配，其實是把快艇和家里游艇一起開出去，找個沒人的地方暢快玩耍。

真的算是花錢買刺激，蘇業豪終於克服了注重「實用性」的消費觀念，在海面上暢行半個多小時，下船時候整個人頭暈目眩……

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美股的跌幅，基本上漲了回去。

而港城這邊，跌掉的股價很難再反彈，內地股市同樣遇雷，連累房價也跟著下跌。

蘇老爹正籌備著盡快完成填海工作，土地拿到手，已經上了車，短期內的房價漲跌影響不大。

蘇業豪擔心老頭打退堂鼓，臨時起意，想著幫幫忙。

因此，他要來文旅城的規劃圖紙，開始請tat網絡公司的新團隊，負責按照文旅城設計圖打造一款小游戲。

個人空間已經開始籌備，這款小游戲預計將跟隨個人空間一起推出，主要是以自家文旅城作為背景，種菜偷菜，算是蘇業豪在廣告植入方面的一次嘗試。

手頭資金寬裕了，花錢也不用再摳摳搜搜。

tat網絡公司的北美研發中心仍然還在籌備中，請印度班加羅爾外包團隊負責的項目，暫時也還沒徹底完成。

港城市場有限，tat的注冊用戶數量突破三萬之後，最近的漲幅已經回落，但每天都有些新人加入進來，日活躍賬戶維持在四千左右，情況勉強還算不錯。

市場規模擺在那，有些東西著急也沒用，例如內地的六十多萬網民，哪怕每人都申請一個號，日活躍量最多也只有六七十萬。

十一月來臨之後。

蘇業豪經常去旁聽經濟學課程，同時抽空去學習快艇的駕駛課程，這玩意兒比考汽車駕照還簡單些，難點主要在於停船靠岸，尤其是「倒船入庫」，還有一本小冊子需要記住。

八號這天。

農輕影找到蘇業豪，告訴說：「銀海的文檔，降價之後銷量爆了。」

蘇業豪正在幫她組裝單反相機，聞言反問道：「什么叫爆了？銷量很好？」

「嗯，大半個月而已，賣出去五萬多套，不過總共才賺一百多萬而已。」農輕影趴在桌旁，精神萎靡不振，感冒了還沒好，時不時咳嗽兩聲。

雅虎股價連漲幾天，再次摸到了四十七美金的門檻，他們倆這次都賺大了。

蘇業豪借給農輕影和南宮甜的六千萬港幣，暫時也還沒有抽出來，反正給銀行利息就行，沒幾個錢。

「賺錢總比虧錢好，我對銀海的要求不高，短期內穩住市場占有率，活下去就行，你不用插手。」蘇業豪裝好鏡頭，拿起單反給她拍了張，瞧瞧屏幕上的照片，還挺有感覺。

農輕影繼續開口說：「可我這個副總裁，現在只管理著銀海，如果不插手，那我每天干什么？」

蘇業豪理所當然道：

「歇著啊，逛街、看電視、旅游，都可以，風投行業，三年不開張，開張吃三年，等我找到新項目再告訴你……」