當amc的這款叫gl8的、定位於多成員家庭用車的mpv車型甫一問世，立刻就引起了市場的轟動，amc這么糟糕的品牌號召力居然都能拿到1.3萬輛的預售訂單，這讓克萊斯勒的高管們羨慕的眼珠子通紅：如果這款產品出自克萊斯勒的旗下，1.3萬的預售訂單？翻一翻都不止！

你說，看到這么一個全新的市場空間，克萊斯勒眼紅不眼紅？

不眼紅那才是真的見鬼了。

李·艾科卡點點頭：「前期研究可以展開了。」

才前期研究？

李·艾科卡的決定，讓不少人有些失望，在他們看來，這么一大片空白的市場，就等於大把大把的錢，不趁著現在還沒有多少廠家拿出幾款新產品的時候趕緊殺進去搶錢，難道還要等其他廠家把產品做好了之後才進去嗎？

但李·艾科卡之所以這么安排，自然有他的道理：「首先你們要搞明白，1.3萬輛這個數字是amc自己宣布的，你們確定這個數字一定就是真的？你們誰敢保證這個數字沒有水分？」

「呃……」

一群人你看看我、我看看你，都是積年的狐狸，此前被amc宣布的預售數字刺激的腦袋發熱、眼睛通紅，從來沒仔細想過這個問題，可現在這么仔細一想，越想越覺得頭兒的話確實有道理：誰敢保證這個數字沒有水分？

畢竟，這種事情自己也做過不是一次兩次，其中到底是怎么回事、其中有什么貓膩，大家誰心里還沒有一桿稱？

李·艾科卡卻是話題忽然一轉：「當然，我相信費爾南德斯的判斷，我認為amc公布的這個預售數字可能有水分，但水分應該不會很大，七八千輛應該是一個比較靠譜的數字，但既然這是一個全新的市場，我們就不能抱著撈一筆就走的想法，如果我們想要在這個市場深耕，就必須拿出一款在競爭力上足以與gl8不相上下的產品，而不是匆忙上馬，在現有的底盤基礎上隨便改一下就推出一款所謂的mpv，這對我們沒好處……」

說道這里，李·艾科卡環視了一圈，鄭重的說道：「要做，我們就要做真正的mpv。」

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「呵……」

看著克萊斯勒的這則聲明，陳耕連冷笑都懶得出兩個聲：沒新意！實在是沒新意！

扮出一副無辜的樣子，表示自己對經銷商的加價行為不知情，那都是經銷商的個人行為，在克萊斯勒的這則聲明沒有出來之前，陳耕就已經想到了克萊斯勒會如何回應了，現在來看，李·艾科卡還真是沒讓自己失望。

「boss，這就算了？」安妮斯頓非常的不甘心。

「算了？」陳耕呵呵一笑：「你讓吃慣了肉的狗再回去喝稀粥，你覺得可能嗎？」

安妮斯頓的眼睛頓時一亮：「您的意思是，克萊斯勒的經銷商們可能會不樂意？」

「換了誰誰都不會樂意，」真金白銀的損失了，誰能樂意？不過陳耕擺擺手：「不過這跟我們沒關系，這是韋爾奇需要考慮的事情。」

什么事都自己做了，那自己請職業經理人干嘛？

說到這個，陳耕還真有些好奇，面對克萊斯勒的這則聲明，傑克·韋爾奇會如何回應？

傑克·韋爾奇沒有讓陳耕失望，就在克萊斯勒的這則聲明出來不到三天，路易斯安納州新奧爾良市的一名消費者，就把克萊斯勒的一家新奧爾良市的經銷商告上了法庭。

在這位消費者遞交給法庭的訴訟書中表示，這家新奧爾良市的克萊斯勒經銷商強迫他加裝價值1000美元的裝飾，如果不同意加裝裝飾，就無法保證他的提車時間，但如果加裝裝飾，就能夠在半個月內提車，他認為這家克萊斯勒經銷商是利用自己對「family」這款車型的喜愛，強迫自己購買自己不喜歡、不需要的東西，這種方式屬於變相的強買強賣，違反了美國的消費者保護法，向法庭提出了要求這家經銷商想自己賠償2萬美元的要求等等balabala……

這則新聞一出來，整個美國都轟動了：克萊斯勒汽車前腳剛宣布不存在任何形式的加價現象，轉頭就被人給告上了法庭？

這耳光打的夠響亮！

但這才哪到哪啊，傑克·韋爾奇用接下來的一系列組合拳向陳耕證明了他為什么有資格拿全美第一高薪：在繼路易斯安納州之後，又有多個州的消費者向當地法院提起了訴訟，而訴訟的目標無一例外的都是克萊斯勒的經銷商，訴訟原因都是這些經銷商強迫消費者購買一些他們不需要的產品或者服務，否則就提不到車。

短短的不到三天時間內，類似的訴訟發起了十多起，對於克萊斯勒汽車和李·艾科卡來說，這哪是一記耳光，這是一連串的耳光！

克萊斯勒的公關部門當然不是擺設，但面對越來越多的訴訟，他們的那句「這都是經銷商的個人行為，與克萊斯勒無關」的聲明顯得格外的蒼白無力。

而真正給了克萊斯勒重重一擊的，是紐約市50名已經購買了克萊斯勒「family」的消費者聯合向紐約市地方法院提起的集體訴訟，當這起集體訴訟一出來，瞬間就霸占了當前美國媒體的頭條，記者們嗨了，媒體們嗨了，到了這個份上，誰還相信克萊斯勒是無辜的誰就是個超級大棒槌，甚至有看熱鬧不嫌事大的媒體公開發起了抵制克萊斯勒的號召……

克萊斯勒和李·艾科卡哭了：他們想不明白，這到底是怎么回事，自己這是得罪了哪路神仙？

也是在這個時候，gl8上市了……