說是這么說，可這么好的豪華轎車開發理念竟然跟豐田汽車沒什么關系，不但是豐田達郎，豐田英二也是一陣陣的牙疼，頗有種「好白菜都讓豬拱了」的心疼。

不想了！

越想越鬧心！

豐田英二按下遙控器，繼續看下去。

新聞發布會接下來的內容泛乏可陳，比如l1的開發進度等等之類，都是自己已經知道了的內容，沒什么好說的，但當某個記者向傑克·韋爾奇問他們什么時候可以看到這款代號叫做「l1」的的車子的真面目的時候，豐田英二下意識的提高了注意力：也下雨amc有重量級的消息要公布了？

「明年一月的底特律車展上，我們將會正式將lexus帶到大家的面前，」說到這里，傑克·韋爾奇似乎猶豫了一下，但略一猶豫之後，他還是鄭重的說道：「不過一個月只後，我們會向大家公布設計草圖……」

什么？

amc會在一個月之後向大家公布他們的設計草圖？

條件反射一般的按下了暫停鍵的豐田英二，下意識的、一臉震驚的看向豐田達郎。

豐田達郎的反應也沒比豐田英二好到哪里去，同樣一臉震驚的看著豐田英二。

「……不會是假的吧？」

停頓了幾秒鍾，豐田達郎不敢置信的向豐田英二問道，他實在是不敢相信amc會在一個月後向公眾公布lexus的設計草圖。

雖然只是設計草圖，但對於一家汽車主機廠來說，哪怕是有一張競爭對手的設計草圖，也能透過這張草圖得出很多有價值的東西啊。

「應該……不會，」豐田英二心里也不敢相信，但遲疑了一下，他終於還是搖搖頭，「這……畢竟是amc的第一款豪華品牌啊。」

「……」

豐田達郎不說話了：是啊，這可是amc旗下的第一款豪華品牌啊，他們必須從一開始就樹立一個正直的品牌形象。

再說了，雖然amc要進軍豪華汽車市場，但北美汽車市場上的三大豪華汽車品牌：林肯、凱迪拉克和奔馳，也沒將amc的這款車視為競爭對手啊，既然如此，amc也就沒有必要用這種方式「迷惑對手」吧？

也就是說，一個月後，amc當真有極大的可能公布他們「l1」的設計草圖？！

意識到這種可能，不論是豐田英二還是豐田達郎，心中都是激動的厲害：哪怕是一張草圖，對於豐田汽車、對於豐田的「f1」計劃而言，也太重要了，甚至直接影響著豐田的「f1」項目今後該怎么走。

「前輩，」豐田達郎深吸了一口氣，對豐田英二說道：「不如『f1』項目先繼續保持現在的狀態繼續進行，我們先等一個月？」

「f1」項目從1983年啟動至今，已經快兩年了，而按照豐田此前的發展規劃，要到88年才會正式將「f1」推向世人面前，現在不過是等一個月而已，豐田完全全可以在一個月後確定一下競爭對手的整體設計、之後再做決定。

豐田英二也是這么想的，他緩緩的點點頭：「那就等一個月。」

一個月的時間，豐田等的起。

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一個月的時間眨眼而逝，amc果然如期公布了他們「l1」的設計草圖。

這一次豐田汽車學乖了，特意選派了一名御用記者參加amc的新聞發布會，為的就是將amc的這張草圖拍的清楚一點，待到照片沖洗出來之後，立刻用傳真先給豐田總部傳了一份，以供豐田戰略研判部門對這張草圖進行解讀，與此同時，立刻由專人帶著沖洗好的高清晰度的大幅面照片緊急趕回東瀛——在這里，讓我們再一次感嘆網絡時代真好。

「……獨特而出眾、優雅而不陰柔、高貴而不嬌氣、落落大方而又不會肆無忌憚，」豐田英二對著照片嘖嘖稱贊：「陳耕君不愧是當今世界最頂級的汽車設計師，雖然只是一張草圖，但他將我們東方的含蓄美發揮到了極致！」

豐田英二這么吹捧競爭對手的行為，非但沒有惹來眾人的不滿，相反，諸位理事們一致贊同他的說法，紛紛跟在豐田英二的屁股後面附和、吹捧……

「是啊，英二閣下說的太正確了，陳耕君就是陳耕君，果然很厲害啊。」

「不愧是我們亞裔之光啊。」

「忽然感覺心里好驕傲、好自豪呢……」

…………

小鬼子的中二病又發作了。

但沒有人覺得自己的做法和反應有什么不妥之處，崇拜強者、跪舔強者，本就是深深的刻在東瀛這個民族骨子里的東西。

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ps：4000字，兄弟們，可今天先還1000字，咳咳……

好不容易終於會將時差轉過來的千年，吃點東西、玩一會准備去睡了。