王曉東連連點頭,拍著胸脯表示:「沒問題!陳先生您有什么要求盡管提!」
陳耕需要對西飛的航空零部件翻新能力進行評估,王曉東並不認為這有什么不對,零件翻新也是個技術活,更何況翻新的都是高度精密的航空零件,就像陳耕說的那樣,如果翻新的工藝和手藝不過關,總共十個零件給翻新壞了五個,剩下的五個還有三個的精度出現了問題……
這么潮的手,誰敢跟你合作啊。
「那好,就這么說定了。」見王小東答應的這么痛快,陳耕也很開心,開心之下,陳耕拍著王曉東的肩膀說道:「老王,其實你也不用太擔心,到時候我肯定會請有經驗的師傅教你們如果翻新的,另外詳細的流程、驗收標准這一塊都會給你們……嗯,這只是咱們合作的開始,如果這次合作愉快,汽車零部件的翻新我可以交給你們。」
在美國,人工成本多貴啊,而航空零部件的翻新又是個極其細致和精細的活兒,所以一直以來,其實自己這邊都是直接出售拆下來的零配件,至於翻新?那是從來都沒做過的。
但如果西飛能夠承接零部件的翻新,嘿嘿嘿……那利潤多的可不是一星半點了,陳耕仿佛看到了滾滾的美元在向自己招手。
什么?!
王小東聽的就是一個激靈:汽車零部件的翻新也可以交給西飛?!
汽車零部件的翻新利潤肯定不如飛機零部件的翻新利潤高,但數量肯定多的多了。
數量多意味著什么?
意味著需要的人手多!
對於西飛來說,什么都缺,就是不缺人,偌大的西飛養活了三萬多名干部職工,其中三產公司的員工就有上萬人、遍及西飛旗下幾十家三產公司。
可這年頭,有幾家經營的好的三產公司,西飛旗下的這些三產公司、以及在這幾十家三產公司里工作的上萬名干部職工的家屬、子女,本質上不都是要靠西飛養活著的么?
現在好了,如果陳耕願意把汽車零部件的翻新工作也交給西飛,多了不敢說,起碼可以養活兩千名三產人員,可以這么說,如果陳耕真的肯將汽車零部件翻新的活兒交給西飛,西飛身上的壓力一下子就輕了一大截!
這可是幫了西飛上上下下的領導們的大忙了。
在這個時代,任何一家國企的領導對於三產、對於在三產工作的本單位的家屬、子女都不敢等閑視之,你問為什么?
你的老婆孩子在外面上班還拿不到工資,你心里痛快不?
你心里不痛快、不高興,會不會影響你正常的工作?
在國企,工人都是大爺,除非犯了極其嚴重的錯誤,否則領導根本不能開除任何一名工人,在這種情況下,你能怎么辦?當然是哄著這些大爺嘍。
握住陳耕的手,王小東激動的道:「老弟,其他的話我就不多說了,總之一句話,以後有什么我們西飛能夠幫得上忙的,老弟你盡管開口!」
……………………
陳耕剛一從西飛回來,就遇到了垂頭喪氣的弗蘭克·羅賓遜。
垂頭喪氣的弗蘭克·羅賓遜上來就向陳耕問道:「費爾南德斯先生,你是對華夏最了解的人,你能不能告訴我,華夏為什么不肯開放3000米以下的空域?」
陳耕聽的差點兒笑出聲來:這家伙到底是碰了多少次壁啊?
「他們為什么要一定要開放3000米以下的通航空域呢?」陳耕反問道。
「呃……這個……」弗蘭克·羅賓遜愣了一下,才說道:「當然是為了促進他們通用航空行業的發展……」
「但現在的華夏,根本就沒有『通用航空』的概念,」陳耕打斷弗蘭克·羅賓遜的話:「弗蘭克,我明白你的意思,你不過就是想要把你的直升機賣到華夏而已,但我不妨對你直說了吧,r22不適合現階段華夏的國情,對於華夏來說,短時間內……我認為20年之內……他們根本不可能開放通航空域的,你現在所做的這一切、你希望一個國家為你打開他們原本並不打算開放的市場,我不是說這完全不可能,但問題在於,你能付出多大的代價?你付出的這個代價,對方認為是否值得?」
陳耕的話不太給弗蘭克·羅賓遜面子,幾乎就等於指著弗蘭克·羅賓遜的鼻子罵:你丫的真以為人家傻啊,竟然還想著空手套白狼?
當然,陳耕也不需要給他面子。
「……」
弗蘭克·羅賓遜不說話了,他臉上一陣紅一陣白。
良久,他囁喏著道:「真的沒有機會嗎?」