陳耕沉吟了片刻，終於點頭：「您說的也不是沒有道理……」

「……」

郭瑞沒說話，眼底露出了一抹笑意。

但緊接著，陳耕就說道：「不過沒關系，我也不差這一條生產線的錢。」

「……」

郭瑞頓時愣住了。

陳耕卻是自顧自的說道：「郭廠長，不知道您是否知道我們商飛集團前段時間新成立了一個從事小型航空動力研發和制造的子公司的事情？」

還有這回事？

這事兒郭瑞還真不知道，他下意識的看向自打會談開始就跟個泥菩薩似的的王大志。

王大志輕咳了一聲，小聲的給郭瑞解釋道：「是有這么回事，我們陳董對這個項目非常重視，花費了很大的代價挖來了羅爾斯·羅伊斯發動機集團的頂級設計師柯林斯·麥肯尼先生，由柯林斯·麥肯尼先生擔任項目的總負責人以及總設計師……」

「不對啊，」郭瑞也顧不得那么許多了，急忙打斷王大志的話：「柯林斯·麥肯尼先生，是渦輪機方面的頂級專家吧？你們這個小發動機項目……不是做活塞式航空發動機的么？」

「我們這個小航發項目，就是渦輪機，」王大志看了陳耕一眼，這才接著給郭瑞解釋道：「按照我們陳董的規劃，我們這個小航發項目走的是類似於普拉特·惠特尼加拿大的pt6系列的路子，由同一個核心機發展出渦輪軸和渦槳兩大系列，未來還會發展出航空apu輔助動力系列，根據不同的用戶需求和市場定位，這個發動機有不同的功率調校，最大輸出軸功率從100馬力一直涵蓋到400馬力。

按照集團的整體長遠規劃，目標是利用國內低廉的人工以及出口退稅優惠，以高出國際同等級輸出功率水平的活塞式航空發動機30%的價格，跟萊康明、大陸以及rotex等國際活塞式航空發動機制造商搶市場……」

說到這里，王大志猶豫了一下，還是一咬牙，透露了更多信息給郭瑞：「現在整個項目正在穩步推進當中。」

「……」

聽完王大志的這番介紹，郭瑞就已經明白了陳耕的意思：這條小航發生產線本就是要建設的，如果咱們在活塞式航發的合作方面達不成一致，那我們就用自己的小渦槳航發好了。

早知道是這樣，那剛剛還磨蹭個什么？

他心底很有種大罵mmp的沖動：豬隊友啊，這么重要的消息，你竟然不早點告訴我？！

現在，郭瑞心底里唯一慶幸的就是商飛集團的這個小航發項目並沒有威脅到331廠的渦軸—8a以及渦槳—9這倆產品——按照王大志的介紹，這兩大系列的發動機的功率覆蓋范圍在100馬力至400馬力之間，但渦軸—8a渦輪軸發動機和渦槳—9渦輪螺旋槳發動機的功率是602馬力，可威脅到活塞—6卻是妥妥的。

「如果是這樣的話，陳董……」望著陳耕，郭瑞的臉色有些難看：「您為什么還要跟我們合作改進活塞—6？」

「兩個原因，」陳耕理所當然的道：「一個是活塞—6的采購成本更低，第二個，按照我們的估計，我們的發動機最快也要三年才能投入使用，如果在國際市場銷售，還要拿到歐洲各國以及美國的適航認證，這都需要時間。」

「……」

郭瑞沒說話，心底就一個感覺：尼瑪！感情我們的活塞—6就是古代的大家閨秀成親之前，先送到男方試試男方行不行的試婚丫頭，這特么的都叫什么事啊。

看出了郭瑞的郁悶，陳耕扭頭向王大志問道：「大志同志，你和郭廠長說過咱們不會停產y11的事了么？」

「說過了。」王大志老老實實的點頭。

陳耕就回過頭來安慰郭瑞：「郭廠長，你放心，就算過幾年我們的小航發研發成功了，處於定位的原因，y11也會優先裝備更便宜的活塞—6，331廠和哈飛廠這么些年的合作，這點交情肯定是有的，當前，前提是屆時活塞—6在油耗、功率、可靠性以及質量方面都能夠達到我們的水平。」

郭瑞心中再次有了罵娘的沖動：我怎么感覺你們商飛集團是在施舍我們331廠？

可一想到商飛集團屆時會以外幣作為采購發動機的結算方式，郭瑞又在心里不停的告訴自己：那可是美元、英鎊、日元法郎乃至馬克……

「那渦槳—9和渦軸—8的技術改進呢？」一陣沉默之後，郭瑞終於開了口。