第849章 合則兩利(2 / 2)

動力之王 千年靜守 1676 字 2020-07-21

陳耕聽的心中大喜!

郭瑞這話的意思,分明是默認了此前自己提出的對活塞—6的改進要求,立刻說道:「渦軸—8a和渦槳—9是為直—9以及運—12配套的項目,只要產品達到了我們此前簽訂的合同當中的對產品質量的要求,我們當然是繼續履行合同。」

這還差不多。

見陳耕肯認賬,郭瑞心里倒是舒服了不少。

可就在他想要說點什么的時候,陳耕再次開口了,他誠懇的對郭瑞說道:「郭廠長,我實話實說,對於y11、y12以及z9這三款飛機,我對他們在國際市場上的表現是寄予了厚望的,而作為最重要的配套子系統,發動機的整體表現的好壞直接影響著一款飛機的口碑、並且影響著長期銷量,所以我有個建議,您要不要聽一下?」

雖然剛剛被陳耕坑了一把,可既然陳耕已經這么說了,郭瑞也不能不給這面子,不情不願的點頭:「您請說。」

陳耕:「為了盡快視線渦軸—8以及渦槳—9的完全國產化,我們商飛集團可以提供一定的資金和技術支持,如果331廠這邊有需要,我們還可以給出一定的銀河—i的計算機時。」

郭瑞瞪圓了眼睛!

對於陳耕的這番話,郭瑞的第一反應就是「開什么玩笑?!」,緊接著就是「這家伙莫非又有什么陰謀詭計在等著老子?」

陳耕接著說道:「我知道,這聽起來有些不可思議,但如果331廠能夠盡快實現渦軸—8和渦槳—9的國產化,對於我們商飛集團是有利的,即便是出於我們自己的利益需求,我們也會盡力幫你們。當然,既然我們付出了這么大的代價來幫助你們,那么對發動機的供應合同的個別細節重新協商,這也是正常的吧?」

聽說陳耕要重新修訂發動機供應合同的個別細節,郭瑞反倒是松了一口氣。

哪怕是用腳底板想也能明白,如果當真是如陳耕說的那樣,商飛集團出錢、出人力資源甚至是出計算資源來幫331廠盡快實現渦軸—8以及渦槳—9的國產化,他們肯定也有自己的利益訴求,要求重新修訂合同,只要核心的供應條款不做大的修改,這其實也沒什么大不了的,但是……

郭瑞想了想,終於點頭:「這樣的話,倒也不是不能商量,但有一點我必須提前告訴您。」

「哦?」

「按照咱們國家當初跟法國人簽訂的技術引進合同,咱們引進的『海豚』直升機以及『阿赫耶』1c發動機,只能自用,不能出口到歐洲。」

「我當是什么事呢,」陳耕笑了,他痛快的答應道:「這個你放心,我們當然不可能違反合同。」

真的這么簡單?

看著陳耕答應的如此痛快,郭瑞心里忍不住起疑:這家伙莫不是心里還有什么其他算盤吧?

郭瑞心中的那點兒小心思怎么可能瞞得過陳耕?更別說他臉上已經寫的明明白白的,就差直接說出來了,心中好笑之余,陳耕也解釋了一番,讓他徹底安心:「既然合同當中規定了,我們肯定會認真執行合同……就算我們違反合同把這些飛機賣到了歐洲,你覺得在歐洲人的大本營,打官司我們能贏?」

「這……倒也是。」郭瑞點點頭,算是認可。

「但不能賣到歐洲,我可以賣去北美、賣到南美、賣去非洲啊,實在不行東南亞,地球上那么多地方……難不成當初簽訂的引進合同,規定了『海豚』直升機和『阿赫耶』1c 發動機只能用於華夏本國國內?」

「那倒沒有,」郭瑞說道:「法國人還是很傲慢的,他們只說了不能買到歐洲,合同里沒限制咱們把飛機賣到歐洲之前的其他的地區。」

「我猜也是這樣。」陳耕點點頭。

論起直升機以及渦輪軸發動機領域的技術,歐洲人和美國人的差距還是差了點,在美國,有貝爾和西科斯基這兩大直升機巨頭,根本就沒有歐洲直升機企業們的立足之地,至於南美,那是美國人傳統的後花園,這么一來就剩下一個非洲了。

可非洲是什么地方?

在二戰之前,非洲是法國人的殖民地,哪怕是到了現在,非洲那也是法國人傳統地盤啊,別看法國似乎不行了,但法國在非洲的影響力連美國都無法相比,至今仍然有不少法國的前殖民地國家的民眾,視法國為自己的母國,華夏想要將國產的「海豚」直升機在非洲銷售?

開什么玩笑!

法國政府一句話,那是比什么都好使。

所以歸根到底一句話,法國人根本不怕華夏的軍工企業在非洲折騰,他們有的是辦法。