那份80天前的報告現在還在自己的辦公室里，可現在，這架飛機已經成功的落地了……

「別多想，」陳耕拍拍小麥克唐納的肩膀，迎著小麥克唐納晦澀的目光，陳耕輕聲道：「每個人都有適合自己的位置，對於我們這些當老板的人來說，最關鍵的問題是要有自知之明、知道將合適的人放在合適的位置上，就比如我，我知道我不會是一個合格的職業經理人，所以我從來都不負責企業的具體管理……」

不等陳耕說完，小麥克唐納就幽幽地道：「你是在說我這些年來都沒有自知之明嗎？」

不管小麥克唐納難看的看色，陳耕哈哈大笑的指著跑道上那架已經開始掉頭的雙發版dc-10：「還用我說嗎？這就是最好的證據！」

「你還真是……」小麥克唐納嘆了口氣，有些尷尬，同時又有些釋然：「一點面子都不給我留。」

「哈哈……走吧，過去聽聽試飛員怎么說。」

陳耕沒有再說什么，而是拍著小麥克唐納的肩膀哈哈大笑！

其實根本不用陳耕說，小麥克唐納心里比陳耕還著急，他也想要聽聽試飛員對於雙發版dc-10的評價如何。

「非常好，先生，」面對直接沖到駕駛室來的小麥克唐納急切的詢問，這架雙發版dc-10上的試飛員很理解自家老板的心情，坐在機長位子上的一號試飛員立刻給小麥克唐納解說道：「相比於原來的dc-10，這架飛機在起飛時感覺推力稍微差了一點點，但也只是一點點，整體來說還是完全夠用，我認為即便是去掉了一台發動機，這架飛機的性能也完全可以滿足航空公司的需求。

至於降落時的低速性能和穩定性，您其實也應該看到了，很好，非常好，甚至是超乎我們想象的好，相比於之前的dc-10，這個dc-10比之前三發版本 dc-10的進場下滑速度降低了25公里每小時，而且橫向穩定性更好。

雖然這只是我們的第一次試飛，接下來還有很多的試飛工作要進行，但我們現在已經可以認為，因為dc-10的三發布局導致的一些無法解決的頑疾，已經因為這次的改進和升級而得以解決了，當然，如果能夠將發動機從現在的cf6和jt9d換成更大推力的pw4000系列、cf6-80系列，估計這架飛機的表現會更好。」

小麥克唐納聽的連連點頭，一張臉上滿是紅光！

他太高興了，因為這兩個試飛員說的全都是他最希望、最想要聽到的，等介紹完情況，小麥克唐納先是激動的和整個試飛機組擁抱、告訴他們公司已經為他們准備了豐盛的慶祝餐點、並且學著陳耕的習慣給他們一人發了一個一萬美金的大紅包之後，小麥克唐納才無比激動的一把抱住陳耕：「費爾南德斯，我的朋友，我現在確定了，你就是我的好運天使！自打你擔任我的顧問以來，我就好運不斷……上帝啊，我真是個笨蛋，我應該早就意識到這一點的……」

這家伙激動的有些失態了。

……………………

有了這次成功的試飛，不管是陳耕還是小麥克唐納，亦或者是傑克·韋爾奇，都徹底放下了心，而在緊鑼密鼓的進行了一個星期的試飛之後，小麥克唐納立刻以麥道集團董事長的名義，向那些現在還在使用dc-10和md-11的航空公司發出了邀請，邀請他們來麥道集團總部來參觀和考察這批「三發改兩發」版本的dc-10。

陳耕低估了那些正在使用dc-10和md-11的航空公司的反應。

他原本以為這些航空公司的反應未必會有多么熱烈，讓陳耕沒想到的是，當小麥克唐納的這份邀請發出去之後，那些接到了邀請函的航空公司立刻給予了回應，在親自確認了麥道集團確實拿出了一個雙發版本的dc-10和md-11、並且確實可以在現有機型的基礎上花費一定資金就可以完成改裝和升級之後，他們沸騰了。

不怪大家這么激動，實在是大家都被dc-10給折騰的不輕！

這么說吧，歷數那些能夠進行洲際飛行的大型客機，dc-10是出事故最多的、而且只要一出事故，通常就是機毀人亡，一死一飛機的那種。

雖然航空公司會強制要求每一名乘客購買保險，只要出了事故統統都由航空公司買單，航空公司其實並不需要出多少錢，可問題是，如果你家的航空公司動不動就機毀人亡、動不動就機毀人亡，乘客們誰還敢坐你家的飛機？就算保險公司賠償的再多又有毛線的用，我人都死了，難不成你燒了讓我在地府花啊？

而且保險公司也不是專門做慈善的，人家也要賺錢的，航空公司的dc-10總是出事，保險公司也不樂意：你爆一架飛機我賠償個幾十億，你再爆一架飛機我又賠償個幾十億，老子幾年下來全特么的白忙活了，老子特么的不干了！以後再也不接dc-10的保險業務了！

只是dc-10的經濟性相對於其他公司同類型定位的公司實在是太出色，而且買都買了，還能怎么樣？雖然dc-10的名聲不好，但這種情況下，除了抱著這個定時炸彈將就著用，還能怎么辦？

這個時候，麥道忽然表示他們已經找到了解決dc-10固有頑疾的辦法，就是去掉尾部的發動機，並且重新設計了垂尾和平尾，根據他們試驗和計算機模擬的結果，新的改裝組件能夠完全避免此前dc-10的穩定性不足的問題，你說各家航空公司會是什么樣的反應？

對於各打dc-10和md-11的用戶們來說，雖然麥道也說了這筆改裝是有償的，可只要能夠不提心吊膽的過日子，花錢就花吧。

所以，面對麥道集團的邀請，各家還在繼續使用dc-10的航空公司，以及那些新訂購了md-11的航空公司，一個不差的，全都趕來了。